形状が打ちにくく感じたり、慣性モーメントがドライバーにしては小さく感じたり、全体的なバランス、まとまりをあまり感じることができませんでした。『BRNR MINI』は、460ccと同等のやさしさや初速性能

と合わせた14本の組み合わせが難しくなる気がします。ドライバーのシャフトを30g台の超軽量モデルにしないと、バランスが合わなくなる。そういう対応が必要になることが、やや懸念点になるように思います

HSに合わなかっただけで、振り心地やしなる量のバランス、ヘッドの特性には、完成度の高さを感じることができました」 ―見た目の印象は？ 「ポケットキャビティ構造なので、サイズ感は大きいものの、シルエット

も極端に振らずに均等に保っているので、全体のバランスのよさが秀でている印象です。今作も3機種の中で一番人気だと思います」 ―気になるデメリットはなし？ 「はい、はっきりと見当たりません。デメリットを

場合、アドレスからトップにかけて腰が回りすぎているため、逆にダウンスイングからの腰の回転が少ない。腰の回転量のバランスが逆転しています。バックスイングの腰の回転量はツアープロ（写真右）の平均値が『44

」 539g ■マレット型 ラム「ゼブラ フェースバランス(FACE-BALANCED)」 525g オデッセイ「EXO ロッシー」 551g ■L字型 マグレガー「トミーアーマー IMG5」 482g

『3』とは一線を画す性能に、きっと驚き半分うれしさ半分な気分になれると思いますよ」 寛容性&操作性どちらも4.5点の高バランス【総合評価4.2点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.5

、フィニッシュでバランスよく立っていられれば、朝イチからグッドショットが放てます」。 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ おさらい ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ MOVIEで

。多少なりとも傾斜を感じたら、スリークォーターを意識して下さい。不安定な足場でフルショットをすればバランスを崩すのは目に見えています。ですから、状況に応じてクラブも1番手上げて余裕を持ってスイングをすることも

いいんですよ。 （S吉）うまくお任せするところと自分でやるところのバランスが取れればいいんですがね。何でも自分でやろうとすると、時間がかかって余計にバタバタしますし。 （笹川）そうですね。「プレー

ショットではバランスを崩しやすいので、何度か素振りをして、その傾斜で無理なく振れる範囲でスイングすることが大切です。 “距離を稼ごう”と欲張らない！ また左足上がりはボールが高く上がり、距離が出にくい傾斜

くらい高レベルに感じました。スピン性能に特化していながら、『OPUS』のほうが若干、扱いやすさも備わっている。スピンの効き具合を重視したいなら『MG4』、全体のバランス性を重視したいなら『OPUS』と

「RS MAX」（2024年）も操作性と寛容性のバランスに優れたドライバーで、筆者はメチャクチャ好み。初速もよく出る。最近の中古ショップは新製品でもすぐに店頭に並ぶケースがあり、6万円台で見つかるかも

の角度をキープするための握り方。このように、人差し指と小指側の手のひらの腹で引っかけるようにしてバランスを保てるように握りましょう。指の付け根でクラブを握り、グリップエンドが、手のひらの下側に

ネックモデルは重心距離を極端に短くできるので、安定したフェースバランスを実現できるのがメリット。フェースを開閉せず、ヘッドを真っすぐ引いて、真っすぐ出したい人に向いている。 デメリットはネックが長い分

。ヘッド重量の重いものと軽いもの（プロのヘッド形状）を試したり、様々なインサートを装着したり、ホーゼル位置をヘッド中央部へ近づけたり。さらに、アームロックのホーゼルを長くしてフェースバランスにしたり

そう。妄信的にならないかという戸惑いがあります。適度なバランスを取りたいと思うのでアドバイスをいただけませんか？ 小林 ひとつのニュースに対して関連性の高い記事を並べることでユーザーが深堀りしていく

なかった。 サムは驚異的な肉体を誇っていた。とにかくものすごい長さの腕を持っているだけでなく（彼は袖丈36インチのシャツを着ていた）、太ももやふくらはぎも巨大で、それがあの見事な敏捷性とバランスの源に