2011/02/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー できる人と相性がいいシャフトだ。Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは44~49m/s。 カスタムシャフトも豊富にラインアップされており、シャフトの手元側のしなりを求める人には、フジクラ
2011/01/04マーク金井の試打インプレッション プロギア iD455ドライバー カスタムシャフトで、グラファイトデザインのツアーAD DJ-6、DJ-7。三菱レイヨンのディアマナ アヒナ 60、70。フジクラのモトーレ スピーダー VC6.2、VC7.2も選べる。
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー 。グラファイトデザインはDIシリーズとEVシリーズ。、三菱レイヨンはFUBUKIαシリーズ、フジクラはモトーレスピーダーVC6.1。USTマミヤのはアッタスT2を選ぶことができる。純正Sシャフトのストライクゾーンは43~47m/s。
2010/08/24マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト TP ドライバー マーケット用のシャフトもラインアップされているので、手元のしなりを感じたい人には、グラファイトデザインの「DI-6」や三菱レイヨンの「FUBUKI α60」、そしてフジクラの「モトーレスピーダーVC6.1」をお勧めしたい。
2015/03/10マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR ドライバー マーケット用シャフト、グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6、フジクラ スピーダー エボリューション 661、三菱レイヨン ディアマナ R(それぞれSシャフトのみ)も視野に入れた方がいいだろう。
2016/01/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレG ドライバー か、じっくりテストしてみたい。 試打クラブは、ロフト角10.5度で、シャフトは純正のGL5000(フジクラ製)のSフレックス。アドレスするとフェースがかなり左を向く、強めのフックフェースだ。個体差は
2012/05/22マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ ドライバー のかを、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト9.5度。シャフトは純正のGL450(フジクラ製)。ノーマルポジションに設定してアドレスしてみると‥‥フェースがやや左を向く。弾道調整機能が
2012/01/31マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック NV201 ドライバー(ショートナビ) 、コンセプトを一新したマックテックNV。どんなゴルファーと相性が良いのかじっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフトが10度。シャフトはショートナビ(44.75インチ)が純正のS。藤倉ゴム工業と共同開発の
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD ドライバー(2013年モデル) 55)のストライクゾーンは42~46m/sぐらいか。 シャフトは他にもグラファイトデザインのツアーAD GTシリーズ、USTマミヤのアッタス4Uシリーズ、三菱レイヨンのディアマナBシリーズ、フジクラのランバックスタイプSシリーズもカスタム対応で装着することができる。
2013/09/10マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド SLDR ドライバー ストライクゾーンは40~44m/sぐらいか。シャフトはラインアップが豊富で、純正以外ではフジクラ モトーレスピーダー、USTマミヤ アッタス 5GoGo、三菱レイヨン ディアマナWシリーズ、グラファイトデザイン NEW ツアーADシリーズが用意されている。
2012/12/11マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX RMX ドライバー (S)、USTマミヤのアッタス4U(6S)、フジクラのランバックスタイプS65(S)もラインアップされている。
2017/05/16マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー 。 シャフトのラインアップは豊富で、他には『SRIXON RXカーボンシャフト』が用意されている。他社品では、『三菱ケミカル ディアマナ BF60』、『フジクラ スピーダー エボリューション 3
2017/04/18マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP TYPE-2ドライバー ァイトデザインのツアーAD TP-6(S)、三菱ケミカルのディアマナ BF60(S)、フジクラのスピーダー エボリューション 3(S)とUSTマミヤのアッタス パンチ 6(S)がラインアップされている。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.0m/sで計測した数値)
2017/01/10マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOUR B XD-3 ドライバー ヘッドスピードが43~47m/sくらいだ。 シャフトはアフターマーケット用もラインアップされており、グラファイトデザインのTour AD TP-6S、フジクラのSpeeder Evolution III
2015/10/27マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー -11Wの他にも、軽量の藤倉ゴム工業 Air Speeder 「J」J16-12W、三菱レイヨン KUROKAGE XM、グラファイトデザイン ツアーAD GPがラインアップされている。純正シャフト(S
2015/06/23マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー(2015年) 用意されているSpeeder 575のSを装着。フジクラ製でスピーダーのロゴが大きく入る。9.5度表示で、リアルロフト角は10.25度。フェース角は+0.5度。アドレスすると、少しフェースが左を向いて
2016/05/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー(2016年) ァイトデザイン ツアーAD GP-5、フジクラ Speeder Evolution II 569を視野に入れてシャフトを選んだ方がいいだろう。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.6m/sで計測した数値)
2015/07/28マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー ァイトデザイン ツアーAD MJシリーズ、USTマミヤ ATTAS ロックスター(6☆)シリーズ、三菱レイヨン ディアマナ Rシリーズ、藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTIONなども装着できる。
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー 用のシャフトもラインアップされており、グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6、三菱レイヨン KUROKAGE XT60、そして藤倉ゴム工業 Speeder 661 EVOLUTION TSも選べる。
2014/03/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ALPHA ドライバー はアンダースペック。シャフトにしっかり感を求めるならば、純正シャフトよりもカスタム対応しているシャフト、グラファイトデザイン ツアーAD MT-6、フジクラ モトーレ スピーダー 661(2013年