2013/12/10マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ エイト ドライバー 稼げるドライバーだ。 フェース角は+0.75度。表示9.5度でリアルロフトは11度。ライ角度は61.25度と非常にアップライト。重心アングルも26.5度と大きい。前作に比べると、すべてのスペックが捕まり…
2007/09/18マーク金井の試打インプレッション PING G10 ドライバー 増えるが、ドロップ球覚悟でトウ寄り上側でヒットすると、飛びの理想スピン量に近づく。打出し角は15~16度、スピン量は2200~2400まで減り、キャリーとランで距離を稼げた。 ロフト9度のプロフォース…
2012/12/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2013年モデル) 捕まりが良くてミスにも強い。メーカーの意図通り、ゼクシオフォージドはややパワーが落ちてきた50歳以上の中・上級者と相性良いドライバーである。 表示10.5度に対してリアルロフトは11.75度。フェース角…
2014/03/20○○の実験隊 FWのような劇的な進化はあるのか?2014年、注目のUT特集 タイトリストはネックの調整機能を使ってライ角の調整ができますよね。ゴルファーには有益だと思います。 【竹松】僕は今、2世代ぐらい前のユーティリティを使用していますが、性能的には最新モデルのほうが格段に
2013/02/07新製品レポート 「性能もまるでレーシングカー」テーラーメイド R1ドライバー 、少しヒール寄りにボールをセットする感じになりますが、ライ角の関係もあって、これでちゃんとスイートエリアでヒットできるみたいですね。ロフトは、とりあえず9.5度にセットしてみました。タッキー、試打を
2021/04/22クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX フェアウェイウッドを筒康博が試打「設計意図が明確」 。ライの悪い場所からは『上がってほしい=スピンが入ってほしい』と願うものですが、ティアップすると『もっと飛んでほしい=上がりすぎないでほしい』という逆のニーズが生まれてしまうものです」 ―ソールの抜け以外…
2020/06/11クラブ試打 三者三様 G710アイアンを筒康博が試打「G700より打ち応えアリ」 ます。それでいて結果を求めた時には、自分が想像している以上に様々なライに対応できる。しかも飛距離が出て、高さも出る。調子が悪くてもスコアは崩したくないという観点でいえば、絶対候補に入るモデルだと思い…
2024/05/30クラブ試打 三者三様 ブループリント S アイアンを筒康博が試打「もはや難しいアイアンではない」 選択肢もアリでしょう。どんな悪いライからでも抜けるソール形状は、『―S』にはない『―T』ならではの武器といえます」 ―名器「i210」の後継「i230 アイアン」との違いは? 「『i230』は今作と…
2023/12/14クラブ試打 三者三様 ゼクシオ 13 アイアンを筒康博が試打「パー3で頑張らなくていいアイアン」 、複雑なライからでも様々な球筋が打てる操作性や抜けの良さを挙げることは多いですが、決してアベレージゴルファーも同じとは限りません。常にターゲットに対して、同じようにフェースを向けやすいことや、ミスが…
2024/08/13クラブ試打 三者三様 プロギア 04 アイアンを西川みさとが試打「飛びすぎない飛び系」 にアイアンらしいアイアンですが、その中では『04』はややユーティリティ型アイアンっぽい要素を含んでいるでしょうか。アイアン型の要領で芝の上から打ち込める感じもありつつ、多少ライが悪いところからでも…
2022/06/09クラブ試打 三者三様 TB-7 フォージド アイアンを筒康博が試打「形状の割に飛び要素が強い」 ボールで遠くまで飛ばすという面よりは、もう少し球筋やライに応じて柔軟に対応できる部分を期待していました」 ―どのような人向き? 「私のような中年よりも、若い年齢層のほうが抵抗なく受け入れやすい気がします…
2023/06/08クラブ試打 三者三様 スリクソン Z-FORGED II アイアンを筒康博が試打「マッスルらしいマッスル」 変わらない。そのブレにくい要素があるからこそ、フェース下部のミスヒット時でもぐらつきが起こらない。多少ライが悪い場所からでも、トップ気味に当たっても、結果に影響しない。そんな寛容性の高さにつながっている…
2023/08/12クラブ試打 三者三様 ドルフィンウェッジ DW-123を堀江智史が試打「もはやバンカー専用ではなく正統派」 ”ではなく、どんなライからでも100yd以内なら寄せられるという万能ウェッジだ。そんな同社の意欲作を有識者3人が採点。ゴルフテックで1・2を争うギア知識を持つコーチ・堀江智史の評価は!? 「フェースを…
2010/01/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703 叩いた方が打感が良いこと、中弾道で低スピン弾道を打ちやすいことを考えると、「703」は見た目通りハードヒッターとすこぶる相性がいいドライバーだ。 フェース角は±0~+0.5度。ライ角度は60度前後と…
2009/09/24マーク金井の試打インプレッション PING i15 ドライバー 扱いやすいとボクは思う。 スペック的にはニュートラルなドライバーだ。重心距離はやや長めでヘッドはやや返りづらいが、フェース角は11度が+1度で、9.5度が+0.75度とつかまりを意識したスペック。ライ…
2015/11/20topics “開いて打つ”ならこのウェッジ! 。 “プロ仕様”と“お助け系”の間を選べ! 近年は、ツアープロが使用する小ぶりで操作性の高い“プロ仕様”と、ソール幅が広く、バウンス角も大きい“お助け系”モデルに二極化している。初心者やバンカーが苦手な…
2012/07/26topics 「誰もが自信を持って使えるクラブを提供する」 ~ピンゴルフ編~ 2012年 Vol.3 テスターにフィッティングを行っていたら、もっとたくさんの賞を獲得できていたと思いますか? ジョン:YES!!!もちろんです。ロフトやシャフト、アイアンのライ角をフィッティングできたら、もっと評価は変わって
2011/03/01マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー )で、フェース角は-1.5度。ライ角度は60度と平均的で、重心アングルは25.5度とやや大きめ。フェースアングルは捕まりを抑えた数値だが、重心距離が短めなのだろう。オープンフェースだが捕まりは悪くない
2011/04/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ PHYZ ドライバー ドライバーでもある。 表示ロフトが10.5度に対してリアルロフトが13.5度。ロフトを増やすことで球の上がりやすさアップさせている。フェースアングルは+1度。ライ角も61.5度と超アップライト。重心アングル
2010/04/06マーク金井の試打インプレッション ティアドロップ TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー .5度(表示10度)で、フェース角は±0度。ライ角度は58度と平均的なスペック。重心アングルは21度で、今どきのドライバーとしては少なめ。リアルロフトが多いが、重心アングルが少ないことを考えると重心深度