フォーティーン「LF-8 パター」の評価は！？ フォーティーン LF-8 パターをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 「今どきの太めグリップ×大型ヘッドだと、短い距離の感覚が出ない

、休日は気になるお店を数軒めぐっている。 撮影／かねひで喜瀬カントリークラブ 協力／株式会社グリップインターナショナル、住友ゴム工業株式会社

迎えさせていることで、大きなミスヒットを未然に防いでいるのです。 フェースを“ややクローズ”にセット！ 最後にポイントをもう一つだけ。フェースの向きを、ややクローズにグリップしています。これは、前回の

、13年のプロテストに合格。今季の目標は、ステップ・アップ・ツアー複数回優勝。 開くのは、アドレスに入る前！ 注意点は、フェースを開く順番です。しっかりとフェースを開いてからグリップを握ってください

。ですから、キャリーよりランの割合が多くなる転がしのアプローチを選択しましょう。転がすときはボールを右足寄りに置き、左手のグリップをフックに握ります。あとはいつもと同じスイングをするだけ。インパクトで

腰の回転は生まれません。 右足のツマ先から左足カカトに体重を移動 理想的な体重移動の感覚を覚えるのに効果的なドリルが、右足の甲にクラブを乗せて打つ練習法です。クラブのグリップ側を右足の甲に乗せて

ポイントになります。そのためには、等速でヘッドがゆっくり動くことが重要。グリップを強く握りすぎずに、ゆったり振ることを心がけてください。 【動画】Lesson.18 高い球で攻めるアプローチ 球を上げたいときも基本はピッチングウェッジです！

感を出すことはできません。両腕を脱力させた状態にして、クラブのライ角通りにきっちり構えましょう。一度インパクトの形を作ってから、アドレスし直すとグリップの握り方や前傾角度を正しくセットすることができ

ます。私はというと、やはりそこに“いることが大事”なので、毎日朝7時にはトレーラーに入り、練習場にコース、トレーラーを行き来しながら、松山選手のクラブを作ったり、他の契約選手にも目を配ります。 グリップ…

て、満足感の高い試打体験だった。 「B-LDドライバー」は、細部へのこだわりも秀逸。クラブ重量を軽くするために（約250～270g）、ゴルフプライドと共同開発してグリップの軽さにこだわった。さらにその…

についてのお話に入っていきます。ただし、これまでお伝えしたグリップ、スタンス幅、ボールの位置、体重配分に至るまでのアドレスの基本をしっかりと身に付けていることが大前提となりますよ。 さて、動的な…

弾道を変える・・・高度な話のようですが実は基本の基本です 正しいグリップと適切なスタンス幅によって定めた基本となるポールポジションに加えて、実はその前後左右に4つのボールポジションがあります。この…

がなく、太めのグリップにより手元の安定感を得られるシャフトだと思います。ヘッドが効き過ぎずにバランスよく打てる点で、ヘッドの効果と同じく、アッパー軌道になり過ぎない働きを生む。アドレス時も、ストローク

サイズが小さくなり、上下の厚みも薄く見えます」 ―実際に1球を打った感想は？ 「ワッグルしたときに、グリップがやや細めで頼りなさを感じたのですが、実際にボールに当たるとヘッドが安定し、適度な安心感を

ため、やや難しいと感じる部分はあります」 ―「TSR2」でも称賛していた太めグリップの影響は？ 「口径は60で、サイズは平均的ですが、『TSR2』と同じく適度な太さに感じます。シャフト自体が太くなってる

構造こそ、個々のスイングタイプによって、相性の差が大きく出るでしょう。例えばフックグリップに握り、あえてフェースターンを抑えて上体の回転で振るタイプには全く合いませんが、私のようにフェースローテーション

設計になっています。ヘッド後方部には専用の軽量ウエートが搭載されていて、シャフトやグリップも軽量設計。純正シャフトは2種類から選べて、重いほうの「SPEEDER NX 45」でクラブ総重量は274gに

かなり難しいです。それを前提に違いを挙げると、『パラダイム MAX FAST』のほうが全体的に軽さを感じやすく、『G430 HL』は、シャフトやグリップなどの手元側よりヘッドの重さを感じやすい。慣性

:オデッセイ VERSA #1W WHITE ボール:キャロウェイ プロトタイプ ■2015年 ジョーダン・スピース 21歳の新スターが誕生。ピン型パターに装着したスーパーストロークグリップを流行させた一

ことも相まって、履き心地は柔らかくて気持ちいいです。最近流行りのソールが弾むようなクッション性はなく、適度で絶妙な硬さという感じがします。 ソフトスパイクには劣りますが、スイング時も十分なグリップ力が