2011/07/20サイエンスフィット 長いクラブのダフりまくりを瞬時に解消!! 的です。ただし、それにも限度があります。2度強のアッパー軌道は申し分ないのですが、問題はインサイドアウトの度合い。ターゲットラインに対して、4度くらいインサイドアウトが理想で、大きくても6度くらいまで
2011/02/02サイエンスフィット サイエンスフィット・アカデミーの全貌 スイングチェック編 たら、そのターゲットラインに対して、スタンスを開きます。そして、スタンスに沿って振るんです。開いている分、腰が回しやすくなり、思い切って回すほど左にはいかなくなるのです。 レッスン後の変化を検証
2014/07/17topics 「上級者が求める操作性と寛容性を」 ~ナイキゴルフ編~ 2014年 Vol.4 。ネックやヘッドの形状を見てもらえれば分かりますが、アイアンのように構えやすく、ラインを出して打っていけるように作られています。これは、日本のゴルファーの好みを反映したものです。また細かい部分ですが
2010/11/10マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ パーフェクトスイッチ460 ユニーク。シャフトを回転させなくても調整が可能。これによりアングル調整してもシャフトの向きが変わらず、バックラインが入ったグリップでも違和感なく使えるようになっているのだ。 ヘッド形状も従来の本間
2010/11/02マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー(2010年モデル) シャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは45~49m/sぐらい。しなりを感じたい人や、硬いシャフトが苦手な人は、普段よりも0.5~1ランク軟らかめのシャフトをお勧めしたい。シャフトは「Miyazaki Kusala」のブルー(水)72の他に、先調子のシルバー(霧)61もラインアップされている。
2009/10/06マーク金井の試打インプレッション クルーズ HAMMER ドライバー /s。ハンマードライバーは純正以外にもアフターマーケットのシャフトもラインアップされている。パワーがあってスピンを減らしたいならば、ツアーADの9003、PTシリーズがお勧め。弾き感を求める人は、ツアーADのクアトロテックやクワトロテックMTをお勧めしたい。
2016/03/15マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 ドライバー を打ちやすいだろう。M2 ドライバーはロフト角のバリエーションが9.5度、10.5度、そして12度(HL)もラインアップされている。非力で球が上がりづらいゴルファーなら、迷わず12度をお勧めしたい
2015/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー 硬くないのでフレックスは普段と同じでいいだろう。Sフレックスのストライクゾーンは、ヘッドスピード42~46m/sくらいか。グレート ビッグバーサ ドライバーにはカスタムシャフトもラインアップされている
2014/05/21サイエンスフィット 隠れアウトサイドインを改善! 、傾向が強まっていることがあります。それは、テークバックでシャフトラインよりも上に上がって、ダウンスイングではインサイドに下ろしている選手が増えてきたことです。後方から見ると首筋あたりにクラブが上がり
2014/07/24永井延宏のフェースコントロール テークバックは、低く長くなんて思っていませんか? からクラブを引き抜くタイミングは8時から9時までの間です。このタイミングでグリップエンドをターゲットラインの後方線上を指す様に左リストで引き抜きます。引き抜くタイミングにあわせ左肩を回せば、プレーン上に
2019/02/26マーク金井の試打インプレッション ミスを気にせず気持ちよく飛ばせる「テーラーメイド M6 ドライバー」 「ツアーAD VR-6」、藤倉ゴム工業の「スピーダー 661 エボリューション V」、三菱ケミカルの「ディアマナ DF60」がラインアップしている。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.1m/sで計測した数値)
2013/04/09マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ リザーブ ドライバー 純正シャフトが2つラインアップされている。今回試打した46.25インチの他に、46.75インチのバージョン(GL450 Reserve)も選ぶことができる。
2019/05/12topics ウェッジの選び方は? 最新マトリックス図を一挙公開 OUT 2、マックダディ4、PM GRIND 19、マックダディ フォージド19とタイプの異なった4種類のモデルがラインアップされている。 初心者なら「バウンス12度以上、幅広ソール」で 最適な
2015/08/19サイエンスフィット レッスン 確かなテークバックにするたった2つのポイント から、いきなりグリップエンドが体から離れてしまうということです。シャフトラインから外れてシャフトが上に上がるということではありません。この傾向は、最近のトッププロでも目立ってきたスイングですし、問題は
2016/11/17サイエンスフィット レッスン 100をコンスタントに切るためのスイング改善【1】 時点で、左手の甲が上を向くように腕が回ってしまっています。クラブが寝るように上がってしまい、スリークォーターくらいで、グリップエンドはボールと飛球線を結ぶラインの外側を指しています。一方、プロは常に右手
2015/04/29サイエンスフィット レッスン フェース向きだけですべてが変わる!! 、スイングの悪いところを列挙してみてください。アドレスでは、肩のラインが開いて、右肩がずいぶん前に出ているように見えますね。テークバックでは、あまり上体が回っておらず、ほとんど手だけで上げてる感じです
2021/08/30日本シャフト特集 「創業60年の伝統を未来につなぐ」 社長が大事にする積極的な会話術 」も加わってスチールシャフトのラインアップが豊富になった。さらには、ウッド用のカーボンシャフト「N.S.PRO Regio Formula(レジオ フォーミュラ)」シリーズなど、次々にヒット商品を開発し
2021/04/30日本シャフト特集 「そのときのベスト」に込めた開発責任者の矜持 。日本の男子ツアーでも同じシャフトが主流だったため、それまでに積み重ねてきたデータや経験値も、基本的にはそのラインから大きく外れない部分に集中していた。 米国ツアーの現場からは、新規参入ということで今まで
2019/12/07クラブ試打 三者三様 ゼクシオ イレブン ドライバー/ヘッドスピード別試打 のWラインアップで話題を集めているが、果たして、この2本の違いと従来モデルとの差は何なのか!? 今回はレギュラーモデルを継承する「ゼクシオ イレブン ドライバー」をピックアップ。「エックス」との比較も
2019/08/10クラブ試打 三者三様 スピーダー SLK/ヘッドスピード別試打 に低弾道でしたね。全然マン振りしても上がらなかったです。長いほうが高さは出るのですが、高すぎて吹け上がるミスも出る。そういう面で、低い弾道でラインを出してピンポイントに狙っていける。メリットの塊という