2011/09/27○○の実験隊

フブキ、プラチナなど、人気のシャフトを調査せよ

的な男性ゴルファーには60グラム台のSが合っていると思われがちですが、私ぐらいのヘッドスピードであれば、フレックスを落としてもいいと思います。アフターマーケット用のSは、アベレージモデルの純正のSとは
2011/10/11○○の実験隊

日本オープン記念!男子プロに人気の最新シャフトを検証

重視のモデルですよね。 【田島】女性プロ編にもグラファイトデザインの「ツアーAD DJ」とフジクラの「ランバックス プラチナ」は入っていましたが、重量とフレックスで挙動がけっこう変わるんだと思いますよ
2012/09/11マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla black ドライバー

なりを感じやすく、43m/sぐらいのヘッドスピードがあれば十分使いこなせる。硬めのシャフトが好きな人は、普段よりも0.5~1フレックス硬めを選んだ方が、タイミングが取りやすいだろう。
2013/11/12マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 709 リミテッド

してみたいと思う。 試打クラブのロフトは9.5度。シャフトは標準装着されるツアーAD MT-6。硬さはSフレックス。アドレスするとフェースはビシッと目標を向く。見た目通り、フェースアングルは±0度
2018/07/21クラブ試打 三者三様

ローグ スター ドライバー/ヘッドスピード別試打

のフブキ for CW 40(西川のみフレックスR、筒&万振りマンはS)で試打をおこなった。 「球がなかなか上がらない…」と感想を述べたのは、HS30台の西川。「私のHSでは、やさしさを感じることは
2012/02/28マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ RAZR X BLACK ドライバー

シャフトは軟らかめ。しっかり感を求めるならば普段よりも0.5~1フレックス上げても大丈夫だ。純正Sシャフトのストライクゾーンは42~46m/sぐらいか。
2020/03/09新製品レポート

球をつかまえて高初速で飛ばせる オノフ ドライバー 赤

です。フレックスSでもやわらかめに感じますが、振っていて頼りなさはありません。それにボール初速が出ています! 【ツルさん】 中間から先が「スパーン!」とすばやく戻ってきて、球の高さとつかまりを補助して
2012/07/17マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー タイプS 黒(2012年モデル)

しっかりしているので、しなりを求める人は普段より0.5~1フレックス軟らかい方が、タイミングが取りやすくなるだろう。純正Sのストライクゾーンは44~48m/sぐらいだ。 オノフのドライバーは弾道調整
2020/12/01topics

最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2020年版~

た。 「1g」でもこだわりたい人はスペック比較 キックポイントなどの特性だけでなく、数値にこだわりたいという人には、スペック表を見比べてもらいたい。例として60g台のフレックスS(6S)で比べてみると
2017/08/29マーク金井の試打インプレッション

プロギア RS 2017 ドライバー

ドライバー」。飛距離性能はどうなのか?どんな弾道が出やすいのか?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブのロフト角は9.5度、シャフトは純正の「M-43」でSフレックス相当。素振りをしてみると
2020/04/16クラブ試打 三者三様

SIM ドライバーを筒康博が試打「『M5/M6』より打感が向上」

(フレックス)SとSRの差もちょうど良い具合に、明確に差が感じられるので、選びやすいラインアップといえます」 ―「イナーシャ ジェネレーター」の効果は? 「正直もう少し重量があったり、振り心地に影響
2012/03/21マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR(2012年モデル)

フィーリングを求めるならば、普段と同じか0.5~1フレックス硬めのシャフトをお勧めしたい。純正のSはヘッドスピードがそれほど速くなくても十分に使いこなせる。純正Sシャフトのストライクゾーンは41~45m/sぐらいか。
2018/09/01クラブ試打 三者三様

RMX 218 ドライバー/ヘッドスピード別試打

フレックスは西川のみR、筒&万振りマンはS)で試打をおこなった。 「かなりハードな印象ですね…」と感想を述べたのは、HS30台の西川。「非力な女性ゴルファーには少しハードルが高い」とやや低めの評価。HS