【ミーやん】アスリート向けに開発されたナブラのブラックシリーズ。フェアウェイウッドにはカーボンクラウンが採用されていて、ボディはステンレス、フェースはマレージング。素材からして飛ばせそうなモデルです

【ミヤG】 「トゥーロン」というのは、オデッセイの新しいシリーズなんですね。少し光沢がありつつ深みのあるチャコールブラックのヘッドは、高級感があってとてもキレイです。 【ツルさん】 もともと

BLUE」（50、58度）(2017年)。中古では、8000円前後で見つかる。パターはオーソドックスなピン型のオデッセイ「オー・ワークス ブラック #1」（2018年）を使用。中古ではレアだが、1万

）、合成繊維タイプ/約240g（25.0cm） ●幅＝EEE ●カラー＝ホワイト/シルバー、ライトブルー、ブラック

から打ってみたかったんですよー。 【タッキー】おっ、テンション高めだね。フジクラのシャフトは動きに特徴があるから、新製品を打つのが楽しいよね。今回のシャフトは、マットブラックにゴールドが配されていて

パターだから、高いのは仕方ないかもよ。でも、今となってはブラックシリーズもあるし、ちょっと迷うよねぇ。 【ミーやん】ふーむ、4万7250円・・・。高いと思って購入を踏みとどまっていたナイキのメソッドパター（2万9400円）が安く思えてきちゃいましたよ。こりゃヤバイ展開です（笑）。 メトログリーン東陽町

】シャローで見るからにやさしそうはヘッドは、同社の「D201」の形状に似ていますね。そしてデザインが秀逸です！ブラックを基調にして、ソールはイオンプレーティングで高級感があるし、ロゴの配し方も上品

【ミーやん】調整機能のあるネックの金具が、最新モデルではブラックに塗装されました。このおかげで、構えたときにネックが気にならなくなりましたね。ヘッド形状もオーソドックスで、とても美形で構えやすいです

です…。 【ツルさん】ですよねー。このモデルには「ブラックIP仕上げ」も用意されているらしいですよ。気になる人はそっちのほうが良さそうです。 メトログリーン東陽町

】 相変わらず飛ばすことに特化したモデルですね。HSが上がるヘッドというのは楽しみ。ヘッド全体のカラーリングがマットブラックになり、見た目は今までのドライバーの中でいちばん好きかもしれない。 【ミタさん…

フェアウェイウッドでツアープロから信頼を得ているロイヤルコレクション。今回はヘッドもフェースもブラック仕上げの「BBD’S 104F ドライバー」を、マーク金井がとことん試打した。 ・弾道が吹け…

のような形状は好みが分かれそうだが、フェースの大きさを全面的に打ち出した形状は、「TP」も視覚的にやさしく感じる。 また、ブラック仕上げのフェース面はノーマルよりもバルジが強め。ドロー、フェードを…

モデルチェンジとなるが、今回のモデルは「進化した飛びと、黒史上最大のやさしさ」をアピールしている。 ヘッド体積は460cc。クラウン部分のブラックはマット（つや消し）仕上げで、ソールはソリッドなブラック

「ロイヤルコレクション」。その最新作となるのがSFD Black ドライバー。ヘッド色は名前が示す通りブラック。SFDはやさしさ重視だが、今回のBlackもそのコンセプトを引き継いでいる。体積は455CC…

シャローバックだ。低重心、そしてやや重心が浅くなるようなデザインである。 ヘッド色はミズノブルーではなくてブラック。フェース面もブラック仕上げとなり、精悍なイメージをアピールしている。ソール側はかなり

シリーズ。手元側と先端側がブラックで、中間部分がブラックとシルバーのツートンカラー。シャフトの中間部分には、大きく「KUROKAGE」のロゴが入る。シンプルな色使いだが、光沢感が強いイオン

サイズダウンされたが小さく見えない。ハイバック形状ではなくセミシャロー形状になったことで投影面積が増しているからだ。 ヘッド色もガラッと変わり、ゲロンディはブラック。クラウンだけでなくソールもフェース面も…

顔つきだ。 ブラックIP仕上げのヘッドは高級感に溢れ、フェース面にはマジェスティならではのグラフィック処理がなされている。全面ブラック仕上げなので遠目には目立たないが、近くでじっくり見ると15万円を

460CC。ヘッドは投影面積が大きいオーソドックスな丸形。モデルチェンジでヘッドはつや消しブラックとなっているが、バランスが良くて構えやすい。フェースはラウンドが少なめで、目標に対して構えやすく仕上がっ…