2019/12/14クラブ試打 三者三様 タイトリスト T100 アイアン/ヘッドスピード別試打 操作する感覚がある」と高評価。万振りマンは「真っすぐ狙ったところに打ちやすい。ドローやフェードはちょっと掛からなかった…」と気になる点を口にした。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者…
2019/09/14クラブ試打 三者三様 オリジナルワン ミニドライバー/ヘッドスピード別試打 1本」と実戦用としても使えると評価。だが、HS50台の万振りマンは「自分は大型ヘッドのほうが安心して飛ばせるので、実戦用としてはちょっと…」と首をひねった。 それぞれのスイングタイプで、異なる…
2022/12/26ダンロップ特集 新ドライバーでも松山英樹の信頼を得たツアーレップの次なる願い ことから、ボールに爆発的なスピードを持たせる。一方で「一般的にはショットが曲がる可能性は高くなる」リスクがある上で選択に至ったのは、松山自身の近年のスイング改造による良い影響、そしてクラブへの感触の良…
2023/10/19topics 最新シャフト打ち比べ 4大メーカーをズバッと徹底比較 ~2023年版~ 目安の話。振動数の数値も自ら計測した吉田氏は、次のように解説する。 「“トルク”はスイング中にねじれ幅の大きさを表し、“振動数”は手元側を固定した状態で、先端側に重りを付けて振動させた1分間の振られた…
2019/08/31クラブ試打 三者三様 TC-920 フォージド アイアン/ヘッドスピード別試打 。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 西川みさと「イメージに反してやさしい」 ―率直な印象は? 「フォーティーンのイメージって何か…
2010/07/06マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー 軽くなっている。 シャフトに合せて、普段よりも軽めにスイングしてみると・・・女性用ドライバーを振った時のような軽い振り心地。スイングするとヘッドの軽さをすごく感じる。インパクト音は心地良い金属音…
2019/01/19クラブ試打 三者三様 タイトリスト TS3 フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打 。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 西川みさと「それほど難しく感じなかった」 ―率直な印象は? 「意外なことに『TS2 FW』より良い…
2012/10/23マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン PHYZ ドライバー(2012年モデル) 計測)。長い割にはバランスがあまり出ていない。総重量を軽くするためにヘッドが軽そうだ。 まずはシャフトの硬さに合せて軽めにスイングしてみると‥‥「スパーン」と乾いた金属音。球離れが早く強い弾き感が手に…
2016/10/11マーク金井の試打インプレッション フジクラ Speeder Evolution III に入れることで手元側が重くなり、これがダウンスイングで手元の軌道を安定させることにつながっているのだそうだ。 エボ2でも採用したこの世で最も硬い『90tカーボン』と、東レ社製高弾性・高強度炭素繊維「T…
2020/05/17topics 幅広い層が扱えるスタンダードモデル 「SIM」「マーベリック」口コミ比較 が狭まりめちゃくちゃ安定した。スイング軌道から外れないという感じで、切り返しからフィニッシュまでとにかく振り抜きが楽で心地よい」(42歳・男性/平均スコア:83~92) 「空力性能は、スイング中には…
2019/03/12マーク金井の試打インプレッション しっかりたたけてシャープに振りぬける「三菱ケミカル TENSEI CK プロ オレンジ」 。 実際にスイングしてみても、シャフトの中間から先端が硬く感じ、数値通りにハードなシャフトである。 しなりのポイントはシャフトの手元側にある典型的な元調子で、シャフト全体のたわみ量(しなり量)は少ない…
2019/03/16クラブ試打 三者三様 G410 PLUS ドライバー/ヘッドスピード別試打 が出なかった…」とやや辛口の評価を下した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 西川みさと「クセが少なく扱いやすい」 ―率直な印象…
2023/10/11日本シャフト特集 カリー・ウェブと藤田さいきがサプライズ対面 演出したのは日本シャフト 勝手にエントリーされて試合にも出るようになりました。まだゴルフが好きというわけではなかったですね」 そんな気持ちに変化を与えたのが当時世界最強のウェブだった。美しいスイングから放たれる高弾道、軽く…
2018/08/28マーク金井の試打インプレッション 安定性抜群、幅広いゴルファーが楽しめる「三菱ケミカル ディアマナ DF」 。1発目からフェースセンターでボールを捉えることができた。先端の動きが少ないので、インパクトでフェースが返る挙動が大きくないことが分かる。 ストレートに打つつもりでスイングすると、ストレートから軽い…
2019/06/08クラブ試打 三者三様 エピック フラッシュ スター フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打 、「ドライバーが必要ないほどの飛び」と飛距離性能を絶賛した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 西川みさと「もうひと伸びが欲しい」 ―率直な…
2019/07/09マーク金井の試打インプレッション シャープなヘッド、低スピンで飛ばす「ピン G410 LST ドライバー」 PLUS」と同様に、スタンダードポジションでヘッドをポンと地面に置くと、フェースが開く方向に少し回転する。 ウェートがノーマルポジションであるのを確認し、スイングしてみた。1発目は軽いフェード弾道…
2019/01/22マーク金井の試打インプレッション ハードヒッターも安心、抜群のコントロール性「ミズノプロ モデル-S ドライバー」 スタンダードのタイプとなる。インパクトゾーンでしなり戻るスピードが速すぎないので、タイミングが取りやすい。 「ミズノプロ モデル-S」は、見た目どおりに操作性が高く、重心距離の短さを感じながらスイングできる…
2016/02/09マーク金井の試打インプレッション ピン G ドライバー ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・シャットフェースでスイングする人 ピンの主力ブランドであるGシリーズ。前作G30 ドライバーから約1年半を経て登場したのが、G ドライバー。モデル名から数字が省かれ…
2016/04/12マーク金井の試打インプレッション ピン G LS TEC ドライバー 徹底試打、2月に紹介したスタンダードな『G ドライバー』との比較と、噂の飛距離性能を検証する。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・空力特性にこだわるゴルファー ・シャットフェースでスイングする人…
2007/11/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6V(2008年モデル) からあおって打ったりすると、クラブの挙動が不安定になりやすい。ミスを防ぐというよりは、スイングがしっかりしている人が飛距離を出しやすい仕上りだ。 ライ角度はどちらも61~62度。アップライト部類だが…