2011/09/13マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシーブラック ドライバー 、フェードも打ち分けやすい。 試打して印象に残ったのがスピン量。普通に打っても低スピン弾道。吹き上がりを抑えた弾道をオートマチックに打っていける。いい感じでとらえた時、2400~2600回転。キャリーとラン…
2015/10/20マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XM 、チタンニッケル金属線が複合成型されているのは前モデルと変わらず、当たり負けしづらく、低スピン弾道が打ちやすいそうだ。 KUROKAGE XTシリーズは硬めの仕上がりでハードヒッター向け。対する、今回…
2013/03/12マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー 捕えると2700~2900回転。フェースやや上側で捕えると、2100~2500回転となって低スピン弾道で飛距離を稼げた。反面、フェースの下側で捕らえるとスピンが3000~3700回転に増えた。上下の慣性…
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707 低めに飛び出す。球離れは遅め。典型的な低スピン弾道で、落ち際まで球の勢いが衰えない。弾道計測すると、フェース中央付近で捕らえてもスピンが2300~2700回転。フェースの少し上側で打つと1800…
2019/03/26マーク金井の試打インプレッション レーシングマシンのようなレスポンスの速さ「フジクラ デイトナ スピーダー」 てくれるシャフトだ。 ヘッドスピードを46m/s前後で弾道計測してみると、イメージ通りのストレート弾道、先端側の剛性も適度に高いので、低スピン弾道が打ちやすい。加えて、叩きにいってもしなり戻りの追従性…
2023/12/24マトリックス図 秋の新作ドライバー「マトリックス図」で比較 国産ブランドの逆襲が始まった 、より低スピンに振ったモデルに移行。逆に少なすぎれば、より高弾道が得られるモデルに。あとはカチャカチャ機能や可変ウエートで微調整できるので、購入後でもアジャストさせることは可能です」と、その手順を指南…
2016/12/21シャフトでこんなに変わるんだ! “キックポイント”に難しさは関係ない! 弾道が打ちやすい 4. 三菱レイヨン KUROKAGE XT 60 S 手元側がしなるシャフトで弾き感の強さが特徴のシャフト。ロフトが立って当たりやすく低スピンになりやすい シャフトにやさしい難しいは…
2015/07/15シャフトでこんなに変わるんだ! 「パワーがあるのに、なぜか飛ばない…」を原因究明! 「自分に合ったものを使いたい!」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(グラファイトデザイン ツアーAD DJ):高めのスライスが多く、飛距離ロスが大きい ■アフター(グラフ…
2024/09/05クラブ試打 三者三様 タイトリスト GT4 ドライバーを筒康博が試打「4→3→2順での試打は意外にアリ」 刷新された低スピン強弾道 ご意見番クラブフィッターの評価は!? タイトリスト GT4 ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 タイトリスト「TS」シリーズからブランド名を一新し…
2018/03/06GDOEYE 最前線の開発者、ロック石井氏が語る”ゴルフボールの未来像” スピン量とヘッドスピードの関係をグラフで書くと、一直線ではなくジグザクな曲線になるという。それは以下のような理由からだ。 【ドライバー】ヘッド自体の低スピン化が進み、ふけて右へスライスしていく球は減少…
2013/05/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2 ドライバー グラム前後。年齢は25~55歳ぐらいで、平均的な体力の男性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。 可変ロフトになっているがリアルロフトは少なめ。低スピン弾道が打ちやすい反面、ボールが上がりづらいドライバーな…
2016/08/09マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z765 ドライバー シリーズの中心モデルとなるZ765 ドライバー。どんなゴルファーにマッチするのか、どんな弾道が出やすいのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9.5度。ノーマルポジションだとリアル…
2010/04/07サイエンスフィット 今回の成果「地を這う低空ボールの呪縛から解放!」 、中島さんの場合はボールが掴まらなければプッシュアウト、掴まれば超低弾道で引っかけ。インパクトが安定していません。見たところ、フォローでの腰が回転せず、飛球線方向に突き出していて、手の行き場がなくなっ…
2012/08/07マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS 4U 。切り返しでは手元側がグイッと大きめにしなり、ワンテンポおいてからシャフトがスピーディーにしなり戻る。切り返しのしなり感を求める人はSよりもRの方が、タイミングが取りやすいだろう。弾道計測してみると、打ち出し…
2011/10/11○○の実験隊 日本オープン記念!男子プロに人気の最新シャフトを検証 。 【下川】どのシャフトも、自分の力でボールを押していけるタイプ。弾いて高弾道のドローで飛ばすのではなく、ボールをフェース面で抑え込んで、低スピンの強弾道で飛ばす感じです。どちらかと言うとコントロール…
2018/11/20topics クラブは“顔”が命! 2018秋の最新ドライバーを見比べ隊 モデル9本をクラブ設計家・松尾好員氏の解説付きで並べてみた。 深低重心の米モデル顔「TS2」 フェース後方が広く、重心位置の深さと慣性モーメントの大きさを感じさせます。また、ヘッド後方が極端に低い…
2014/12/11新製品レポート 「今度の白ヘッドはやさしい!」テーラーメイド R15 460 ドライバー な印象のヘッドでしたが、今回はまったく違います。ロフト角11度だと、僕が打つと中・高弾道。うまくフェースの上目に当てると、飛ばしに理想的な高弾道の低スピンボールが打てました。スタンダードな状態だと少し…
2019/10/16新製品レポート 最適な1本で限界値に到達!? 試打しまくりアマが最新シャフトを徹底比較(3) 重視して再び試打計測してもらいます。各シャフトで3球を試打して平均値を出してみましょう。 【ミヤG】 了解しました。では、打ちます!!! 高弾道の低スピンでベストな数値! 【ミヤG】 たくさん試打して…
2019/10/01新製品レポート 飛距離アップ求めて、試打しまくりアマが最新シャフトを徹底比較(1) グラム台と60グラム台の2種類、フレックスはすべてSです。 いきなりの手応え!? 「ATTAS JACK」 【ミヤG】 トップバッターのシャフトですが、めちゃ打ちやすい! 高弾道・低スピンの大きな球で飛ば…
2020/11/16新製品レポート 新素材フェースと構えやすさが魅力 タイトリスト TSi2 ドライバー 。 【ミヤG】 弾道計測してみると、数値的には文句ナシ。当たると、めちゃ飛ばせるドライバーです!! ボール初速がよく出ているし、適度な低スピン弾道が打てます。ただし、安定性がイマイチでした。どちらかいうと…