2016/03/15マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M2 ドライバー

フレックス。ノーマルポジションだと、フェースがやや右を向いていて、オープンフェースになっている。M2 ドライバーの純正シャフトはアベレージゴルファー向けとしてが標準的からやや軟らかめで、ワッグルすると…
2016/05/10マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ APEX アイアン(2016年)

やミスに対する寛容性はどれくらいなのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブに装着れるのは、スチールシャフトの『N.S.PRO MODUS3 TOUR 120』。はSフレックス。クラブ…
2012/08/07マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS 4U

比べると手元と中間部分のの差が少ない。この影響でシャフトの挙動は非常にシャープ。インパクトでは弾き感の強が手に伝わり、ボールが力強く飛び出す。 先端側の剛性は中間部分に比べるとソフトだ。シャフトの…
2013/01/08マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 MCI シャフト

スピードは 80S:43~47m/s 100S:44~48m/s 120S:45~49m/s 重量によっての度合いが異なる。80g台のS(7番アイアン)の振動数は303cpm。これは「NS950…
2016/02/23マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ XR 16 ドライバー

フェースになってしまう。シャフトはワッグルすると、中間部分から先端部分にかけてしなる。の目安となる振動数は242cpm。純正シャフトのSフレックスとしては、平均的なだ。クラブの長は45.5インチ…
2012/06/05マーク金井の試打インプレッション

クレイジー ロイヤルデコレーション

になっている。加えて、のバリエーションが豊富。が9種類ラインアップれており、ドラコン選手にも対応している。シャフト重量はフレックスで若干異なるが、大体50g弱。塗装はブラック、ブルー、レッド…
2010/06/25新製品レポート

「NSの高品位シャフト」日本シャフト N.S.PRO Regio

高い。しなり量もそんなに多くないね。 【ミーやん】僕もハードに感じましたー。特に先端側にを感じるので、シャフトのしなりでヘッドが走る気配がありません。球も少しつかまえづらく、上がりづらかったです。