Mk II ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Diamana ZX-II ●硬さ：S ■マイクラブ情報 ホッシー：テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角：10.5度

スピンの両方を確保できるというメリットがあります。 「カーボンフェース」ってなに？ 近年はフェースにもカーボンを使うドライバーも出てきました。テーラーメイドの「ステルスシリーズ」は、フェースにチタンでは

』の高弾道で前に飛ぶ球質が類似しているように感じます。打感のフィーリングでいえば、タイトリスト『T200 アイアン』のソリッドな感触と、テーラーメイド『P790 アイアン』の操作性を持ち合わせています

マッスルバックってどうなの？ みたいな立ち位置でしょうか。あえて言えば、テーラーメイドの『P7MB アイアン』(限定モデル)になるのかもしれませんが、やはりスリクソンのアイアンは唯一無二の精悍な中上級者向け

値が高い点では、トップグループに入るドライバーといえます」 ―他社でいうと類似モデルは？ 「勝手ですが、すぐに思いつくのは、テーラーメイド『ステルス グローレ ドライバー』です。ボールのスピード感や

」 ―スッキリした打ちやすさ…？ 「はい。同社やブリヂストンといった国産モデルの特徴は、テーラーメイド、キャロウェイ、ピンの海外ブランドと比べ、ボールのつかまりがやや強い傾向があります。逆を言えばつかまりが良

#1WCS」を愛用。ブレードタイプのセンターシャフトのモデルで重心深度が浅めなので、ミスヒットには強くないがダイレクトな打感で距離感は出しやすい。明愛はテーラーメイド「スパイダーX カッ

伸ばせる気がします」 ―他社でいうと類似モデルは？ 「初速性能だけでというと、テーラーメイド『ステルス2 プラス ドライバー』のスピード感に近いです。チタンとカーボンでフェース面の素材は違いますが、飛ん

初速のスピードも、飛距離性能も妥協したくないゴルファー向きといった印象を受けました」 ―打感がソリッド…？ 「はい、打音の影響が大きいと思います。テーラーメイド『P770』、タイトリスト『T200

？ 「現在私は、マッスルバック形状のテーラーメイド『ミルドグラインド MG3 ウェッジ』を使用していますが、実はそれほど違いは感じませんでした。（試打した）ロフト角50度の割にボールを拾ってくれる感覚

】 「ボール初速が出て飛ぶ」と評判です。プロや専門家の間では、いまのゴルフギアブランドの中で、ボール初速においてNo.1という人もいるほどです。 【ヨシダくん】 えっ、テーラーメイドやキャロウェイよりも速いん

」や、テーラーメイド「ステルス2 プラス」よりも明らかにハードです。低スピンを極めたタイトリストの「TSR4」よりも低スピンです。使えないことはないと思いますが、このドライバーをコースで使って1日14回

が生まれる理由があったのか？ という疑問が湧いてしまいます。タイトリスト『ボーケイ』、キャロウェイ『ジョーズ』、テーラーメイド『MG(ミルドグラインド)』といったライバルが多いカテゴリーに移行したこと

、キャロウェイ＝丸顔というイメージからはかなりかけ離れた形状になっています。他社でいえばコブラ『AEROJET（エアロジェット）』、少し前でいうとテーラーメイド『BURNER（バーナー）』シリーズに近い

モデルは？ 「マッスルバックモデルの数が減ったため、すぐに思い浮かぶモデルはないのですが、見た目のシャープさとやさしさという共通点で、テーラーメイド『P770 アイアン』を挙げたいと思います。形状も素材も

として、以前に高評価を付けたピン『i525 アイアン』、テーラーメイド『P790 アイアン』あたりが、類似モデルに挙げられそうです。厳密に言えば、若干『i525』よりは飛び、『P790』と同等といった感じ

ありアイアン” 最近多く見られるモデルが、『グローレ F2 アイアン（テーラーメイド）』『キングフォージドツアーアイアン ワンレングス（コブラ）』などの、見た目は“スッキリ”精悍な顔立ちなのに、性能は

ます。弾きが強くてもちゃんと滑ってくれる＝抜け感のいい性能に仕上がっています」 ―マイクラブと比べてどう？ 「現在はテーラーメイド『MG4 ウェッジ』を使用しているのですが、スピン性能の高さは同じ

メリットは、多くのゴルファーが体感できる気がします」 ―現在使用中のマイウェッジと比べると？ 「テーラーメイド『MG3 ウェッジ』を使用しているのですが、今作のほうがフェース面は小さく、小ぶりでより小回りが

6万円台から探せるはずだ。 テーラーメイド「P7MC」（2020年）も高価で推移してきたが、9月の「P7CB」発売の影響により6本セットで7万円台まで下がってきた。ハーフキャビティでズシっとした打感が