2012/07/30ギアニュース キャロウェイスタッフプレイヤーのアーニー・エルスがメジャー制覇 ドライバー』と『HEX BLACK ボール』である。 『RAZR FIT ドライバー』は、クラウンに高強度の「フォージドコンポジット」素材を採用。低重心設計により、スピン量を抑えた強弾道の飛びを実現
2021/06/10ツアーギアトレンド 渡邉彩香が実戦投入 発表前のブリヂストン新ドライバーを発見 されていた。 2020年開幕戦「アース・モンダミンカップ」で5年ぶりの復活優勝を飾った後も、オレンジクラウンの「J015」を使い続けていた渡邉。長らく愛用していたエースからの変更とあって、新たな
2016/02/24ギアニュース 総重量300g未満の『R』ドライバー5機種を比較 た『グローレ』シリーズの最新モデル。前モデルから受け継いだ白いクラウンに加え、ソールにも白い部分が増えた。テーラーメイド史上最軽量(263g)のドライバーをうたう。ソールには同社で最大幅となるスピード…
2016/02/11ギアニュース 今春発売 6万円台の最新ドライバー4機種を比較 共同開発により、クラウン部に搭載されたスイング時の空気抵抗を減少させる「スピード・ステップ」の改良を進め、前作を超える空力性能を得ることに成功したという。より薄肉化されたフェースとの相乗効果も相まって…
2010/11/22ギアニュース 「飛距離と品質」「力強さと躍動感」がテーマのS‐YARD誕生 で加速したクラブの動きを生かすように、クラブヘッドのターンを重視した新発想のヘッドを採用。ケミカルミリングを活用し、クラウンとトウから13g以上セーブした重量をソール後方ヒール側の「デルタゾーン」周辺…
2024/03/01ツアーギアトレンド 岩井ツインズが1Wを青とピンクに…あれ、待てよ?“ダイキンカラー”!? ピンクマゼンダの特注カラーをクラウンにまとっている。 ヨネックスのクラブ担当者によれば、「EZONE GT」は今作で4代目。直進性の高い「Type-S」と、ドローバイアス「Type-D」の2機種展開の…
2020/09/02ギアニュース 松山英樹が1W投入 「スリクソン ZXシリーズ」10月発売 フェースの先端部分を低剛性に。対して、フェース周辺のクラウンとソール部分、およびリブを配置したソール後方は高剛性に設計。リブは無駄な振動を抑え、インパクト時のパワーを効率的にボールに伝える役割を果たす…
2015/02/19ギアニュース 大人の社会見学!新作クラブができるまで ~キャロウェイ編~ 大きなメリットがあるというテクノロジーとは何か。1つ目のテクノロジーは、ヘッドの空気抵抗を軽減させるために取りつけられた“スピード・ステップ・クラウン”だ。スイング中、空気がスピードステップにぶつかる…
2015/09/03ギアニュース 飛距離アップの革新機能が宿る『GLOIRE G(グローレ・ジー)』シリーズ ており、それらに通底するのは、飛び、つかまりやすさ、構えやすさ、振りやすさという4つのコンセプトだ。 ドライバー、フェアウェイウッド、レスキューは、『F』シリーズと比べるとクラウンだけではなく、ソール…
2015/12/11ギアニュース ナイキ『ヴェイパー』の2代目、鮮やかな配色で新登場! のに対し、ヘッドが丸型形状の後者は安定感ある弾道でシンプルなゴルフを目指すすべてのゴルファーに対応している。 前作から、機能面における飛距離性能の進化も見逃せない。前作よりクラウン部が約30%軽量化さ…
2014/02/12ギアニュース 前作比3割増を計画、三代目『PHYZ III』 アブルアジャストシステムに長さ可変機構をプラス 具体的には、『GR』で採用したパワースリットを1本から3本へ増やし、目に見える部分へ設置した。クラウン部フェース寄り及びトゥ側へ配置する一方、ソールには、たわみを抑える…
2017/01/23ギアニュース オノフ KUROシリーズが2年半ぶりにモデルチェンジ 発売された同社AKA(赤)シリーズの1Wでは、ソール側に3本搭載していた溝を、より太く、深くして、1Wはソール側に2本、クラウン側に1本(3W、4Wはソール、クラウンともに1本)施した。これによって
2013/01/25ギアニュース 新しい『EZONE』は超・深重心! 、平均飛距離が7ヤードアップすると謳った『i‐EZONE ドライバー』(4万4100円/3月中旬発売)。同製品は、新開発のカップ型カーボンクラウンを採用し、従来モデルよりも3gの軽量化に成功。その余剰…
2013/01/10ギアニュース ミズノ『JPX 825』シリーズがまもなく発売 だけ体から離れているかを測定して、振りやすい長さを3種類のクラブ長から推奨するというものだ。 ドライバーは黒塗りヘッドで若干中級者イメージ。クラウンを盛り上げたドーム型クラウンを採用することで
2013/02/04ギアニュース ヤマハの『RMX』が全品回収、複雑化する調整機能クラブの将来は? 部長) 今回の回収騒動で思い出されるのが、ミズノの『インテージ』だ。カーボンクラウンの複合ヘッドでゴルファーの注目を集めたが、2004年にクラウン部の「剥がれ」が発生してリコールへ。その後ブランド自体
2012/12/13ギアニュース スタイリッシュなクラブ!コブラ AMP CELLシリーズ 。 ■上級者に人気の高い「コブラ バフラー T-RAIL+ UT/FW」 上級者に人気の高い「バフラー」シリーズが新しくなった。クラウン部分のトップブレードを彷彿させるデザインはターゲットに合わせやすく…
2022/08/25ギアニュース 「オノフ ドライバー」から直進性に特化した「ラボスペック PLUS」が登場 テクノロジーを最大限に生かした、個性豊かなモデルがそろっている。 「オノフ ドライバー ラボスペック PLUS」は、クラウンに軽比重カーボンを採用し、ソールには後方1カ所にのみウエイトを配置。後方とヒール側
2022/09/14ギアニュース やさしさをプラス 本間ゴルフ「TW757 Type-D PLUS」ドライバー誕生 発売。今回、やさしさとつかまりやすさをプラスした「ツアーワールド TW757 Type-D PLUS ドライバー」を追加し、3モデル展開となる。 今作はチタン製のクラウンを採用し、「TW757
2022/04/27ギアニュース PXGの最新フラッグシップモデル「GEN5」シリーズ発売 てやさしく飛ばせる中スピン設計「0311 XF GEN5」を用意。共通の構造としては、クラウンに軽量で高強度のカーボンファイバーを採用し、余剰重量をヘッド周辺に最適配分した。ソール部の後方とヒール寄り
2022/01/25ギアニュース 1Wに新構造を採用 ヨネックス最新「EZONE GT」シリーズ誕生 。これにより生まれた余剰重量をヘッド周辺に配分することで、シリーズ最大の慣性モーメントと、最適なつかまりの度合いを備える重心設計が可能となった。 また、フェースとクラウン裏面、およびソール内部のフェース