2023/10/12ツアーギアトレンド 女子ツアーで発見!「ゼクシオ」の新作らしき2機種をすっぱ抜き プロの反応は? フェース面の進化を感じました。最近スライスが多くてヒール寄りのミスが多いのですが、ちょっとヒールヒットでもそんなに飛距離に変化が出ない」。さらに前作にもあったアクティブウイング(空力をコントロールする
2012/09/20ギアニュース 二代目『PHYZ』が登場 よりヘッド重心距離を短くしたことにより、ヘッドターンをしやすくしたという。 また、フェース面上の重心位置をヒール方向へ配置することにより、ドロー回転が生まれる領域を拡大。これにより、スライススピンを
2018/05/22topics M3とM4 打点外し実験、正直どこがどう違う? 曲がった! トウ上はスライス、ヒール下はフック… M3、M4ともトウ上側で試打した時は、右側に打ち出しスライスに。また、ヒール下側で試打した時は、左側に打ち出しフックとなった。それぞれ従来のバルジと…
2019/03/31topics 新作ドライバー10本の特徴が一目瞭然 マトリックス図(2019年版)を大公開 ウェイトを配置してヘッドを返りやすくし、スライスのミスを減らす機能をうたう。「つかまりやすさ=スライス対策」ということで、三田コーチは左上のクラブについて「アベレージゴルファーの、それほどヘッド…
2018/05/16新製品レポート 「低スピンで飛距離を伸ばせる安定系」キャロウェイ ローグ ドライバー 安定したヘッド挙動で万人受けしそうな性能 【ミヤG】 どーも、はじめまして。前回までのミーやんに代わりまして、今回から試打担当になった「ミヤG」です。ドライバーはスライス、アイアンはドローが持ち球…
2010/02/23○○の実験隊 ドライバーの実験隊 第2話「最新の長尺ドライバーを徹底比較」 -43m/s前後のゴルファーに合いそうなスペックでした。 【田島】けれど、どのモデルを打っても、どスライスやチーピンは出なかったですね。直進性は高いと思います。 【木村】やはり、それが最新の長尺モデルの…
2020/10/19新製品レポート 右にスッポ抜けない直進性が長所 ピン G425 SFT ドライバー さん】 固定式のウェイトを採用している「G425 SFT」のほうが、球が右に飛びにくく、ヘッドもターンさせやすいです。“脱・スライス”に特化した性能で、前作の「G410 SFT」と比べてもスライスが出
2020/05/16クラブ試打 三者三様 egg エクストリームを万振りマンが試打「当たりが弱いと左へ」 フォーカスしたモデルではないかと思いました」 ―どのような人向き? 「やはりスライスに悩んでいる人向けかなと思います。どうしても球がつかまらず、スライスを嫌がって距離を稼げず、スコアメークができない人
2016/02/04新製品レポート 「空気を切り裂く強烈弾道」ピン G ドライバー ヘッドだとまったく球が上がりません……。超・超・低スピン弾道ですよ。低い弾道の弱々しいスライスを打っても、2200回転くらいです。 【ツルさん】本当にスピンが少ないですよね。僕は昨年の一時期、『G30…
2018/08/08新製品レポート 球がつかまってやさしい新スリクソン Z585 ドライバー 】 意外なほど球がよくつかまるんですよね。プッシュスライスのミスが多い人には、ちょうどいいかも。ロフトに対して球が上がりすぎないのは、アスリートブランドのスリクソンらしいところで、そのうえかなりの低スピン…
2016/03/14topics いま最もキテる! “プレミアムヘッド”で黄金スペック 、ラウンド頻度:月1~2回、持ち球:スライス <現在の悩み> ・頑固なスライス ・打ち出しから大きく右へプッシュ… ・飛距離が210~220yくらいしか出ない <試打スペック> グローレG ドライバー…
2024/01/19キャロウェイ特集 パラダイム Ai スモーク ドライバーは、本当に芯を外して打っても飛ぶ? が抑えられています。このような中弾道になっているのは、ひとえに球がよくつかまっているから。ヘッドスピードはそれなりに速いけれど、吹け上がるスライスに困っているゴルファーが使うと、強くつかまった球で飛ば…
2018/05/25中古ギア情報 エンジョイゴルファーでも安心のドライバー 味方が中古ショップだ。 「右へスライスするミスが多いから、ボールがつかまって安定して飛ばせるドライバーが欲しい。できれば値段もお手頃なものがいい」。いわゆるアマチュアゴルファーに多くありそうな要望だ
2018/02/01topics 飛距離性能を追求した藤田プロ仕様モデル ヤマハ RMX 118 ドライバー で、ターゲットに対してまっすぐ構えられますが、自分でフェースターンできないとスライスしてしまいます。 また、重心距離が長くなった分、芯の広さを体感しやすくなり、左方向へのミスに強くなりました。つまり
2018/02/01topics 安全第一主義なら好ショット連発 ゼクシオ テン ドライバー イチショットから最終ホールまで終始安全にティショットを行えることです。 ヘッドはシャロー形状でほど良く後方にボリュームを感じるため、低いティアップでもトップする心配がありません。スライスの心配がない
2018/02/01HOTLIST2018 完全に芯だと驚きの当たり PXG 0317X ハイブリッド ため、飛距離向上には良いレシピである。ソール内部には熱可塑性エラストマーのハニカムパッドを搭載。これにより、不必要な振動が吸収される。ソールにある7基のウェートは、フックやスライスなど打ちたい弾道に
2018/04/08topics 今年の大本命! でっかく飛ばしてライバルに差をつけろ キャロウェイ ローグ ドライバー いうとスライスで悩んでいる人 こういう人に向かない:このヘッドだと、つかまえながらフェードボールを打つのは難しい 「ローグ」シリーズの中で、中間の性能を持つドライバー。ややボールがつかまりやすいため
2018/03/22HOTLIST2018 許容度と初速に重点 テーラーメイド M4 ドライバー まっすぐ飛ぶ助けとなる。Dタイプモデルは、スライス撲滅の解決策となり得る。 コメント 【上級者】すばらしい形状で、コンパクトにしつつ後方を三角の形状にしたのは良い組み合わせである。打感が良い。 【中級者
2018/03/27topics 高コスパなアスリート向け テーラーメイド M4 ドライバー 今までの「M」シリーズ史上、一番オートマチックな性格のクラブです。ヘッドが大きく見えて安心感もあり、重心も深くなって、見た目にもスライスや低いボールが出そうなネガティブなイメージはありません。 打感
2019/02/22中古ギア情報 飛ばない人に多い「ドライバー選び」のあるある 「ヘッドスピードはそこそこ速いのに、飛距離があまり出ない」と嘆くゴルファーは意外と多い。飛距離が伸びない原因の1つが、インパクト時にフェースが開いていることだ。ボールは右に飛び出しスライスするし