2024/01/26中古ギア情報 薄芝、硬いグリーン、飛距離ダウン… “冬ゴルフ”の悩みは中古クラブで解決 「60gのR」にするのも手だ。ただし、重めのシャフトで軟らかいスペック自体の販売数が少ないので、中古では数が少ない。 レディースモデル並みに軟らかいのに、トルクが少ないワンフレックスのシャフトは、寒くて
2024/06/10新製品レポート タイガーのシャフトはどんな性能? 僕らに合うスペックは?「ツアーAD VF」 ァイトデザイン ツアーAD VF ●モデル/フレックス/重量/トルク VF-4/S/47.0g/5.5 VF-5/R2/55.0g/4.3、R1/55.0g/4.3、S/56.0g/4.3、X/59.0g/4.3 VF
2023/05/09キャディバッグ積載量調査 スバル「WRX S4」キャディバッグ何個積める? スポーツセダンにしては、やるなぁ! 変速機|8速 AT 最高出力[kW(PS)/rpm]|202(275)/5,600 最大トルク[N・m(kgf・m)/rpm]|375(38.2)/2,000-4,800 調査に使用した
2021/07/31クラブ試打 三者三様 フォーティーン PC-3 アイアンを万振りマンが試打「エンジョイ向けの本格派」 すぎ? 「シャフトがやわらかいのか、トルクが弱いのか、狙った方向にボールを運んでくれる感じは少なかったです。選ぶとすれば60iになると思いますが、それでも頼りなさは否めない…。ですが、これも単に私の
2024/07/08新製品レポート 進化した“クセのなさ” タイミングがドンピシャ 三菱ケミカル「ディアマナ BB」 。 ■ 試打したシャフトのスペック 三菱ケミカル ディアマナ BB ●モデル/フレックス/重量/トルク BB 43/SR/46.5g/5.1、S/48.0g/5.1、X/49.0g/5.1 BB 53/SR
2024/09/02新製品レポート 名器「PT」の再来?はたまたそれ以上か グラファイトデザイン 「ツアーAD GC」 /重量/トルク GC4/S/49.0g/5.5 GC5/R1/55.0g/4.5、S/56.0g/4.5、X/59.0g/4.4 GC6/S/65.0g/3.1、X/67.0g/3.1 ●調子:中
2024/01/29新製品レポート リシャフトしたらアラ不思議。HS40m/sがどハマり「パラダイム Ai スモーク トリプルダイヤモンド」 上がることなく、強弾道で飛ばせました。 【ミタさん】 今回の純正シャフトは、ニッケルチタンファイバーとカーボンを組み合わせてトルク値を抑えることで鋭い弾き感を実現し、ハードヒッターでも満足できる振り心地に