ほうが参考になるのは確か。そこで、今季も活躍が期待される5人の飛ばし屋に、今シーズン挑むドライバーセッティングと、その選んだポイントを教えてもらった。 2014公式ドライビングディスタンス第1位

紹介！ 2014公式ドライビングディスタンス第4位 ※ 渡邉彩香のセッティング ブリヂストンゴルフ J715 B5 ドライバー（9.5°） × グラファイトデザイン ツアーAD PT（45.5インチ

選んだドライバー×シャフトをご紹介！ 2014公式ドライビングディスタンス第22位※ 藤田光里のセッティング キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ダブルダイヤ ドライバー（8.0

ナビスコチャンピオンシップ」に初参戦。「このコースは距離が出ないと厳しい」とは、今回で3度目の出場となる宮里藍の言葉。並み居る世界の飛ばし屋とも肩を並べる横峯のドライビングディスタンスは、コース攻略においても大きなアドバンテージ

いるが、決勝ラウンドはマグノリアGCが舞台となっている。 優勝したのは、首位スタートのチャーリー・ベルジャン。今大会ドライビングディスタンス1位タイとデータが示すように、最終日も迫力ある派手なゴルフを

ボギーの「70」で回り、初めてのメジャーで1アンダーと上々のスタートを切った。 前日、今季米ツアーのドライビングディスタンスで同組のマデレーネ・サーストレム（スウェーデン）が7位（274.885yd

いる勢いそのままに、今週も貫禄のプレーを見せている。 ツアー随一のドライビングディスタンスで距離を稼ぎ、ラフに入れてもショートアイアンでグリーンを捕らえるプレースタイルは、今週も健在だ。この日も狭く絞ら

パティ・タバタナキット（タイ）に次ぐドライビングディスタンス265.3ydを記録するなど、持ち味の豪打は健在だ。 笹生はキャロウェイとの契約について「ウッドは以前からキャロウェイを使っていましたし、クラブ

、44位タイでフィニッシュした。 今季は国内ツアーで既に1勝を挙げており、賞金ランキングでも4位につけている（6月17日現在）。好調の原因は、武器であるショットのドライビングディスタンスに、精度が

位タイには、2003年ドライビングディスタンスで1位に輝いた小田龍一がつけている。小田は、一時10アンダーまで伸ばしていたが、終盤で2つのボギーを叩き一歩後退した。

パー。昨年の「WGCフェデックスセントジュード招待」以来、約1年ぶりに2ラウンド続けてオーバーパーをたたき、予選で姿を消した。ちなみに両ラウンドのドライビングディスタンスは平均330.6yd、350.0ydでいずれもトップだった。

国内ツアーのドライビングディスタンスは248.21yd（全体12位）。渋野はコーチの理論を理解しつつ「小指の力を入れることでクラブのしなりを使いやすいというのはやっているうちに段々わかってきてはいる

。きょうは正しい方向に向かっているはずだと信じて同じスイングをするようにした」と結果が好転した。 今週のデシャンボーは稀代の飛ばし屋としての印象が少々薄い。ドライビングディスタンス部門の平均290.6

筋力トレーニングに励んでいる。 今季はステップアップツアーが主戦場となる予定。11日から19日まで米カリフォルニア州のパームスプリングスで、打ち込みを行う。昨年は171cmの長身を武器にドライビングディスタンス

（パー5）でバーディを決め、「きょうはアンダーパーで回りたかった。結構グリーンにのった。軟らかかったのかな」と納得顔を浮かべた。 シニアらしく（？）、3日目までのドライビングディスタンス257.17yd

グリーン右ラフからのアプローチが「フェースにすごく乗って奥にいってしまった」とグリーンをオーバー。ここは辛くもパーを拾ったが、プレーオフを通じて、今季ドライビングディスタンス4位（306yd）の飛距離の

各日2ホール（10番と13番）で計測されたドライビングディスタンスだ。4日間の平均飛距離294.88ydは、並み居るプロを差し置いて堂々の1位を記録。「それは驚きです。自信になりますね」と笑顔を向けた

」では、平均飛距離306.55ydでドライビングディスタンス賞を獲得したスケールの大きなゴルフを武器に、世界のフィールドに打って出る。（シンガポール・セントーサ／今岡涼太）

、「久々に良いプレーができた」とご満悦だった。 得意とする1Wは、飛距離とフェアウェイキープ率をポイント化したトータルドライビングで昨季2位を記録した隠れたショットメーカー。この日もドライビングディスタンス

果たしている。 細く見える上半身をダイナミックに使う1Wショットの飛距離が武器。今大会はここまでドライビングディスタンス部門で全体4位（261.2yd）につけている。「年上の先輩たちがたくさんいて