2018/03/23HOTLIST2018 がっかりさせない定番 タイトリスト 917シリーズ ドライバー ウェートが配置されており、ドローやフェードを打ちやすいように調整できる。角度のついた形状により、スピン量を抑え、芯を外したヒットに対する安定性が向上した。さらに、新しいソールチャンネル(ソールの溝)は…
2018/03/22HOTLIST2018 フェースを湾曲 テーラーメイド M3シリーズ ドライバー テーラーメイド M3/M3 440 総評 M3には調整可能なセッティングが約1万3000通りあり、郵便受けサイズのドライバーに特有の芯を外したヒットに対する許容度の高さがあるということを、しばし忘れ…
2018/03/01HOTLIST2018 1番ティで隠す必要はない テーラーメイド M CGB アイアン 生み出し、フェースのスロットがフレキシブルなエリアを拡大。フェースの下部でたたいたとしても、ソールのスロットがショットをアシストしてくれる。背後のヒールとトウ付近に配置された計4つのタングステン製…
2018/03/01HOTLIST2018 100ドルでダーク仕様に PXG 0311T アイアン の技術者たちは、弾力性の高い薄くて強じんなスチール製フェースを作り出した。鍛造ボディの背面に配置されたタングステンのスクリューにより、芯を外したヒットに対する安定性が最大化されている。1本100ドル…
2016/03/25中古ギア情報 スライスが治るドライバーはコレだ! 大きくなり、ミスヒットには格段に強くなったものの、相変わらずスライスに悩むゴルファーが減っていないことにお気づきだろうか? クラブヘッドが大きくなると、シャフト軸線からクラブヘッドの芯との距離(重心…
2011/02/25新製品レポート 「バッグに入れればタイガー気分」ナイキ VR Pro ブレードアイアン !各社の最新モデルの中では、ダントツに美しいかも。 【タッキー】見た目はコンボアイアンとほとんど同じだけど、こちらはトップブレードが薄く、ヒール側が少し低いかな。それにグースが少ないね。でも不思議なのは…
2023/10/23新製品レポート 僕らのビッグバーサが進化して帰ってきた「BIG BERTHAドライバー」(2023年) フィーリングだと思います。そして、ミスヒットに強い! わざとスライス系の打球を打とうとヒールに当てましたが、ほとんど曲がらなかったです。 【ミタさん】 シオさんも弾道が安定していましたね。 【シオさん】 前作と…
2026/07/24オグさんのPUTTER偏愛日記 夏の自由研究はカメ「TRTL(タートル)」の観察。マレット各種の“いいところ”を全部乗せ/オグさんのPUTTER偏愛日記#16 ヒットモデルを見込んで開発されているだけあり、かなり作り込まれています。 まずは形状です。MOIを高めるため中央に軽い素材、外周に重い素材を配置。ボディ全体を緩やかな逆三角形にし、上部に丸みを持たせつつ…
2024/12/10東五反田ギア総合研究所 この秋“鍛キャビ豊作”につき…「打感がいい」を考える。「241CB」と「ZXi7」はなぜ人気?/'24鍛キャビ研究#1 、フェースのヒール目でヒットするスイングが今のグローバルなトレンドで、松山英樹選手もこのイメージを持っていると聞きます」 スコアラインを短くしてフェースを気持ちヒール寄りに見せることで、選手のスイング…
2025/03/10新製品レポート これぞコブラの“エントリーモデル” ほぼ10Kなのに低スピン「DS-ADAPT MAX-K」 です。 一番飛ばないヒールヒットでも飛ぶ!でもロースピンには注意 【シオさん】 同じ10.5度なのに、「X」「LS」と違って「MAX-K」はアドレスしたときにやさしく見える。これなら、ヘッドスピード…
2019/12/17topics じわじわ来てる 注目マッスルバック8モデルを徹底比較 『ファストマッスルアイアン』は、ヒール側が高く、ボールを包み込む懐(フトコロ)の深さを感じさせるデザインです。ストレートネックながら、つかまり感をもてる見た目。肉厚があり、ヒール寄りにミスヒットしても、打感が変わらず球筋にも…
2022/08/02クラブ試打 三者三様 スパイダー GT TM1/2 パターを西川みさとが試打「情報量が多過ぎる」 ですね。センターシャフトの『TM2』のほうがアバウトに、それほど悩む心配がなく構えられます。(上からだと)ネックがややヒール寄りに見え、センターシャフトが苦手という人にもおすすめです。当たり負けしない…
2022/05/10topics 浅重心の新作マレットが早くも2勝目 ツアーで人気の理由を探る ゴルファーの中井学がプレーヤー目線で考察する。 プロにとって“鬼に金棒” 今年2月に登場した新作ネオマレット型パターの特徴は、ソール前方のトウとヒール側にそれぞれ10gのウェイトを配置し、重心をフェース側に…
2015/06/04新製品レポート 「シャープな見た目に新たな寛容性」テーラーメイド RSi TPアイアン モデル。スコアラインの両サイドに溝が刻まれていて、トゥ寄りやヒール寄りでヒットしたときでも、芯でヒットしたときと同じように飛ばせるとか。 【ツルさん】アイアンのRSiシリーズは3種類があり、このTP…
2018/03/21HOTLIST2018 怪物級のトラック キャロウェイ ローグシリーズ ドライバー つなげている2本のチタン製のバーがヘッドを固定させるため、ミスヒットしても芯に当たったように飛ぶ。全体的な軽量化により、3モデル全てで許容度を高める工夫が施されており、スピンコントロールの利くサブゼロ…
2018/04/14金谷多一郎のクラブ一刀両断 「クリアな打音とオートマチック高弾道」テーラーメイド M4 ドライバー 今回は「テーラーメイド M4 ドライバー」を試打してみたいと思います。 クラウンのデザインは前回試打した「M3 ドライバー」と同様、シルバーとカーボンの精悍なイメージに好感が持てます。トウ側やヒール…
2014/01/24中古ギア情報 冬に実力発揮!奇妙な形のウェッジが地味に大ヒット 的にもヒール側に配置された、出っ張りが少し手前からヘッドが入った場合でも、しっかりと滑ってくれて、ミスになりにくい。 とくにライの悪い冬場には、このフィンが大活躍する。バンカーでは砂の爆発と抜けを助長…
2022/01/08topics どんな人向き? キャロウェイ「ローグ ST」4タイプの特性を解説 ヒール側の両方にカーボン材を用いているので、重心はセンターだと思います。フェースはやや左を向いており、ちょっとつかまるような印象を持つかもしれませんが、フェース自体をスクエアに合わせると本当に…
2022/01/27クラブ試打 三者三様 ステルス HD ドライバーを筒康博が試打「M6を思い出す」 ないと勘違いするゴルファーは多いと思いますが、実は構造的にヘッドの重心がヒール側にあるというだけのこと。ドローがかかるというよりも、ヒールヒットに強いクラブという印象のほうが強い。クラウンの転写マーク…
2022/02/14新製品レポート フェースターンさせやすい安定系 キャロウェイ ローグ ST MAX D ドライバー シャフトも同じなので、純粋にヘッド設計だけの違いになっているようです。 【ツルさん】 ヘッド設計の大きな違いは、ソールのヒール側に固定式ウェイトが搭載されているところ。ヘッド形状は「ローグ ST MAX…