2023/06/21ゴルフクラブABC
今さら聞けない「先・中・手元ってどう違うの？」シャフトの調子について教えて
、それを鵜呑みにしてしまうのは危険です。つかまらないから先調子を選んだり、引っかけが多いから元調子を選んだりすると、「全く合わない！」なんてこともありえます。
シャフト選びのポイントは「タイミング」
私の
2019/07/15新製品レポート
タイトリスト史上もっとも簡単！TS1 ドライバー
、さっそくミヤGから試打をどうぞ！
新製品レポート TS1 ドライバー ミヤG試打
【ミヤG】
打ってみると、思いのほか球がよくつかまります。引っかけグセのある僕が打つと、強めのフックになっちゃいました
2020/06/22新製品レポート
やさしく高弾道でグリーンに止められる キャロウェイ マーベリック MAX アイアン
によるモデル別設計、番手別設計のフェースが採用されています。では、ミヤGから試打をどうぞ！
【ミヤG】
めちゃ球が上がりますね。打ち出しが高く、なおかつスピンも適度に入ってくれます。それに引っかけ
2014/11/12新製品レポート
「見た目と使用感のギャップ、お埋めします」キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ レディスアイアン
ことも手伝って、キャサリンが言うように左に引っかけたりせずに打てるわけ。
【キャサリン】ほんとだー！確かに。見た目だけで想像していたよりも、実際に打ってみたら全然違う。このギャップは、キュンとくるね（笑
2010/01/19マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703
、引っかけやチーピンが出やすくなる。
対して、「DI－6（S）」は振動数の割にはしなりが大きく、トルクも適度にある。こちらの方がミスに対する許容範囲が大きいし、インからあおっても引っかけやチーピンが出
2019/03/09クラブ試打 三者三様
エピック フラッシュ スター ドライバー／ヘッドスピード別試打
ドローで攻めたい人に向いているモデルです。確かに初速の速さを感じますし、とても飛ばせるドライバーとは思いますが、ちょっとでもタイミングがズレたりすると、左へ引っかけてしまう怖さがあるという印象です…
2025/03/12オグさんのPUTTER偏愛日記
「PLD」新3モデル試打 “浅溝ミーリング”の効果とは ／オグさんのパター偏愛日記#5
で引っかけにくい
一般的なアンサーとアンサー 30の違いは、ネックの長さ。アンサー 30の方が長く、その違いは主に重心距離に表れます。アンサー 30は一般的なアンサーと比べて重心距離が短く、合わせて…
2025/05/13ツアーギアトレンド
藤田寛之の最新14本 アメリカ挑戦1年目 替えたもの、替えてないものセルフ解説
に、プッシュや引っかけが出ますが、それが顕著に出るパターです。ミスの傾向が分かるので、一度原点に戻れます」と3本の違いを解説。
「自分の症状に合わせてアメリカに持ってきたいパターはいっぱいあったのです
2022/02/28新製品レポート
カッコよくてフェース下部の当たりに強い テーラーメイド ステルス アイアン
。アイアンで引っかけグセのあるゴルファーのほうが使いやすいかもしれないです。アイアンとしてのほかの性能は、おしなべて優秀です。ミスヒットに強いし、球も上がりやすい。ヘッド内部に「エコー
2022/07/26クラブ試打 三者三様
スパイダー GT パターを西川みさとが試打「何でもできそう」
するイメージを得られて引きやすい。スタンダードと同じくらい安定感がありながら、よりコンパクトで、いろいろな動きに対応できそうです」
―グリップの印象は？
「純正のピストルグリップが、とても手に引っかけ
2021/12/07topics
クラブは“顔”が命！ 2021秋の最新ドライバーを見比べ隊
ことで、フェード弾道が出やすい米国製モデルの雰囲気が味わえます。クラウンに入った溝と逃がしたトウ先で、フェース面の逃げ感を演出。球をつかまえ過ぎない造りで、フッカーや引っかけで悩むゴルファーにおすすめ
2023/01/11新製品レポート
“らしさ”はそのままに、球が上がりやすくなった！ テーラーメイド「ステルス2 ドライバー」
。どちらかいうと引っかけにくく、ドローヒッターのほうが扱いやすいヘッド性能です。前作と大きく異なるのは、球が上がりやすくなっているところです。打ち出し角も高いし、スピンもそれなりに入ります。前作で球が
2023/02/13新製品レポート
“スポーツカー並み”高性能だが運転テクが試される キャロウェイ「パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー」
3モデルと比べると投影面積が小さく、本当に450ccあるのかと疑うぐらいです。フェースアングルは完全オープン、「左には引っかけさせない！」という雰囲気がクラブからひしひしと伝わります。
【ホッシー
2023/04/27クラブ試打 三者三様
SPEEDER NX GREENを筒康博が試打「頑張らなくてもHSが出せる」
入ってきてくれる。端的に表現すれば、走り系のイメージを引き継ぎながら、左へのミスがほとんど出ないということ。ヘッドが走りすぎて、フックや引っかけのミスが出る怖さがなく、しかも自分でタメをつくる意識がなく
2024/03/02クラブ試打 三者三様
パラダイム Ai スモーク MAX FAST ドライバーを山城太優が試打「パワー不足を補う軽量1W」
コーチの評価は！？
「『―MAX』のやさしい版 安心感は『ゼクシオ』以上」
―率直な印象は？
「構えるとヘッドは大きめで、フェースも少し閉じているように見え、左に引っかけそうな印象は否めません
2024/06/08クラブ試打 三者三様
オノフ フェアウェイ アームズ AKAを稲場智洋が試打「HS40m/s前後のアスリート向け」
はフックフェースに見えて違和感を覚えます。いつも通り振るとつかまりすぎてしまうため、無意識にボールを逃がそうとしてしまい、結果的に右へのミスに…。FWでの引っかけやフックのミスが多い人には、構えた際の
2024/07/04クラブ試打 三者三様
B3 MAX ドライバーを筒康博が試打「“外ブラのMAX”に近づいたMAX」
ドライバー』。また、つかまり具合は強めですが、決して巻き込むようなフックや引っかけのミスが出ない点でヤマハ『RMX VD/X ドライバー』も挙げられます。名称は『X』ですが、いわゆる『MAX』モデルな
2023/10/11ゴルフクラブABC
今さら聞けない「シャフトの何に影響？」トルクについて教えて
大きいとフェースローテーションしやすくなるのでつかまりやすく、トルクが小さいと逆に引っかけにくくなります。
車のハンドルの“遊び”に似ている
また、トルクは車のハンドルの“遊び”によく例えられます。遊び
2023/11/02クラブ試打 三者三様
ブリヂストン B1ST ドライバーを筒康博が試打「国産の逆襲モデルになり得る」
擦ったり引っかけたりと感じたショットでも、結果的にボールがそれほど曲がっていないというシーンが増えるでしょう」
―純正シャフトのスペックが全て“6S”なのですが？
「面白いですよね。海外ブランドは
2023/11/07クラブ試打 三者三様
オノフ ドライバー KUROを西川みさとが試打「ヘッドにギューッと集中できる」
構えやすい。構えるとややフラットに見える形状は、(ドローが持ち球で引っかけのミスが怖い)私には好みの顔立ち。兄弟モデル『AKA』とは差別化を図り、ボールのつかまりを抑えて操作性を生かすコンセプトは