2015/07/30新製品レポート
「余計な動きをしないのが長所」アルディラ NV-JV
よ！
【ミーやん】タイプが似ているシャフトは、ありますか？
【ツルさん】難しい質問ですけれど、挙動が似ているのはUSTマミヤの『ATTAS ロックスター（6☆）』でしょうか。それよりも『NV-JV
2016/11/21新製品レポート
「“奇跡の一発”が出るクラブ」フォーティーン DT-112 ドライバー
感覚。ただ、僕には少し柔らかすぎるせいか、スピン量が多くなってしまいました。
【ミーやん】47.75インチ仕様のシャフトはフレックスSで55グラムですが、他にUSTマミヤと共同開発した60グラムの
2023/12/25国内男子
1Wはピンがトップ 優勝ギアのシェア調査／男子ツアー編
） 三菱ケミカル
8%（2本） USTマミヤ
4%（1本） トゥルーテンパー
◆フェアウェイウッド：テーラーメイドが差をつける
中島、岩崎らが使うテーラーメイドが、2位のキャロウェイに4本差をつけて
2023/12/26国内女子
ダンロップが圧倒 優勝ギアのシェア調査／女子ツアー編
だ。
＜メーカー別シェア（全38本）＞
39％（15本）藤倉コンポジット
28％（11本）三菱ケミカル
13％（5本）ヨネックス
10％（4本）USTマミヤ
2％（1本）ピン、グラフ
2024/04/09PGAツアーオリジナル
1Wと3Wの中間？ テーラーメイドの新たなミニドライバー
ドライバーカッパーはクラウンにカッパー調の縁取りがあしらわれ、ソール中央にはデカデカとテーラーメイドのレトロ調ロゴが配されている。標準シャフトはカッパー＆ブラックにカラーリングされたUSTマミヤ プロフォース
2024/09/14国内女子
工藤遥加が277.7ydでドラコン女王 竹田麗央は連覇に“2yd”届かず
／プロギア RS X（10.5度）／USTマミヤ LIN-Q（長さ45.5インチ、硬さS）／タイトリスト プロV1
4／葭葉ルミ／271.8yd／本間ゴルフ TW767 プロト LS（9.5度
2024/02/03topics
ドライバーシャフト「6S神話」はもはや崩壊か？／女子プロクラブ考VOL.3
、「ドライバー選びに悩んだ」とコメントしていたが、やはり長さのアジャストは簡単にはいかないのだろう（USTマミヤ「The ATTAS V2」5Sをチョイス）。
調査の結果を見ると原のような46インチは…
2023/10/20中古ギア情報
「DI、PT、エボⅣ…」プロが替えられないシャフト 中古相場はおいくら万円？
コスメのものなら1万円台後半から、2023年以降のコスメだと3万円弱で見つかるだろう。
金谷拓実が替えられないちょい古シャフト
金谷拓実がドライバー、フェアウェイウッドに入れているシャフトは、USTマミヤ
2023/09/02クラブ試打 三者三様
BRNR MINI ドライバーを堀江智史が試打「ターゲット層は極端になるかも」
：UST マミヤ PROFORCE 65 M40X JP SPEC（硬さS）
・使用ボール：リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール
取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋
2022/05/21クラブ試打 三者三様
TW757 Type-D ドライバーを万振りマンが試打「シャフト暴れが気になる」
からしなり戻りの速さを生む三菱ケミカル『ディアマナ PD』。HSの速いスイングに対しても、素直に反応してくれるUSTマミヤ『ATTAS KING』との相性は良い気がします」
―「Type-S」との違い
2023/08/29クラブ試打 三者三様
BRNR MINI ドライバーを西川みさとが試打「3Wとは違うコンセプト」
辛口評【総合評価3.7点】
【飛距離】3.0
【打 感】4.0
【寛容性】4.0
【操作性】4.0
【構えやすさ】3.5
・ロフト角：11.5度
・使用シャフト：UST マミヤ PROFORCE 65
2023/08/31クラブ試打 三者三様
BRNR MINI ドライバーを筒康博が試打「完成度は過去最高“ミニドラ”」
・使用シャフト：UST マミヤ PROFORCE 65 M40X JP SPEC（硬さS）
・使用ボール：リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール
取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋
2025/06/06中古ギア情報
クロカゲXT、パンチ、W、エボ4…ギアマニアが指名買い 中古シャフトをリストアップ
シャフトは、操作性・安定性・しなり感を重視したモデルが多い。例えばUSTマミヤ「ATTAS PUNCH」（2016年）は手元がしなって先端剛性が高い。筆者の周りのチーピン持ちがこぞって使っていたものだ
2014/06/02新製品レポート
「リーズナブルな高弾性で高弾道」日本シャフト N.S.PRO レジオ フォーミュラ M
シリーズ」よりも仕事をしてくれるし、「USTマミヤ アッタス 4U」よりも、しなり戻りがシャキッとしていて鋭い感覚がある。この鋭さが、メーカーの謳っている弾き感なんだろうね。
【ミーやん】前モデルの青い
2015/07/15シャフトでこんなに変わるんだ！
「パワーがあるのに、なぜか飛ばない…」を原因究明！
手元側がしなるシャフトで、弾き感の強さが特徴。ロフトが立ちやすく低スピンになりやすい。
2 USTマミヤ ATTAS 3 6S
中間から手元寄りにかけてしなりが大きいシャフト。しなりは大きめながら
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ！
「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない！
タイミングが取りやすい
2 USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆） 6S
中間から先端が動き、ダウンスイングで大きく加速する。ボールもつかまえやすい
3 グラファイトデザイン ツアーAD MJ
2026/06/12中古ギア情報
「975D」から「GTS」へ タイトリストのドライバーを中古でタイムトラベル
昨年、タイトリスト「905R」を中古でゲットし、シャフトを43.5インチにカットしてみた。USTマミヤ「プロフォース V2」の76g・硬さSというガッチガチの重いシャフトが入っているが、とにかく振り
2025/12/26国内女子
“3強”のせめぎ合い 優勝ギアのシェア調査／女子ツアー編
日本シャフトが4本で並んだ。
＜メーカー別シェア＞（全36本）
38％（14本） 藤倉コンポジット
25％（9本） 三菱ケミカル
11％（4本） グラファイトデザイン、日本シャフト
5％（2本） USTマミヤ
2016/07/20シャフトでこんなに変わるんだ！
「重さ」で球筋が変わる！？
タイミングが取りやすい
3. USTマミヤ ATTAS G7 6S
手元側が大きくしなり、先端側もしなる両しなり傾向のシャフト。インパクト以降の強い振り抜き感が特徴
4. グラフ
2014/10/15シャフトでこんなに変わるんだ！
「飛距離が落ちてきたなぁ」って人のためのリシャフト
スピーダー 661 X
手元側が硬く、先端側が大きく動く。しなやかに動き、ヘッドが良く走る先しなり。
2 USTマミヤ アッタス 4U 6X
手元側が少ししなり、中間が硬く先端側が一番多く動く両しなりの