2023/07/29クラブ試打 三者三様

オノフ ウェッジ LABOSPEC FROG'S RUNNINGを堀江智史が試打「パター感覚で寄せられる」

【バンカー対応力】4.5 【構えやすさ】5.0 ・ロフト角:42度 ・使用シャフト:NSプロ 950GH neo(フレックス表記なし) ・使用ボール:タイトリスト プロV1 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋、ゴルフガレージ西葛西店、多摩店
2023/05/01新製品レポート

まさにキングオブ軽量モデル 「TSR1 ドライバー」を試打

】 まずは重さです。クラブ重量はRフレックスで269gで、「ゼクシオ12」より軽いです。 【シオさん】 それは驚きますね。どうやって、そんなに軽くできるんですか? 【ミタさん】 ヘッド設計だけでなく
2011/03/29マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R11 ドライバー

してはややアンダースペック。アフターマーケットのSに比べると1フレックスほど軟らかめだ。なのでシャフトは見栄を張っても大丈夫。ヘッドスピードが41m/sあればSRでも十分使いこなせる。純正SR
2011/06/07マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクターLX DEEPドライバー

は純正の「パワートランスX115W」フレックスはSR。スペックを計測すると、リアルロフトが12.25度でフェースアングルが+0.75度。アベレージゴルファー向けらしいリアルロフトの設定だ。フェースの
2008/07/22マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクター ドライバー

、試打マシーンことマーク金井が徹底的に斬る! 【試打スペック】 ロフト10度、フレックスR ・つかまりがよくスライサー向け マルマンのコンダクターと言えば、1980年代に大ヒットしたブランド。その復活
2008/06/24マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX A25 ドライバー

感も大きい。ヘッドスピードのストライクゾーンは34~38m/s。Sシャフトは40~43m/sぐらい。SRの設定もある。 シャフトにしっかり感を求める人は、普段よりも1~2フレックス硬めのモノを選んだ方
2009/04/07マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソンGiE ドライバー

~47m/sぐらいの人にちょうどいい硬さ。ただし、Sはフレックス(硬さ)に対してシャフト重量が軽い。振り回して軌道が安定しない初・中級者には軽さが災いして、頼りなく感じるかも知れない。 クラブの重量
2009/07/07マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-iQ ドライバー

非常に良いので、フッカーよりもスライサーにお勧めのドライバーだ シャフトは軟らかめなので、しっかり感を求める人は普段よりもワンフレックス上げた方がいいだろう。純正シャフト(スピードアクシスHT50w)のストライクゾーンはRが36~40m/s。Sが43~46m/sぐらいか。
2009/06/23マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-9 ドライバー

。また、シャフトも軟らかめなので、しっかり感を求める人は普段よりもワンフレックス上げた方がいいだろう。純正シャフト(スピードアクシスMT50w)のストライクゾーンはRが36~40m/s。Sが42~45m/sぐらい。
2010/10/19マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ アスポート3 e+ ドライバー

してみたいと思う。 試打クラブはロフト10度。シャフトは本間ゴルフ オリジナルのプラスアーマック53でフレックスはR。10度表示でリアルロフトは13.5度とかなり多め。フェース向きが+2.5度と強い