ほど、完成度の高さを感じます」 ―完成度の高さを感じる…？ 「はい。キャロウェイの過去モデルの中でも、一番デザイン性が高いところも魅力的です。ビジュアル面の所有感にプラスして、しっかりスピンがかかる…

。軽量シャフトにもかかわらず（硬さSで49g）ここまで安定した球筋が出るのは、ヘッド構造の進化にあるといえます」 ―進化した具体的なポイントは？ 「高慣性モーメントの要素が大きくなった点でしょうか。高…

高弾道&大きな飛びを生む3代目 パワー系レッスンコーチの評価は！？ ゼクシオ エックス アイアンをパワー系レッスンコーチが試打したら…【住吉大輔】 ダンロップ「ゼクシオ」シリーズの派生モデル…

が、『569』のSでもしっかり走って、ボールをちょうど良くつかまえられました」と高評価。HS40台の筒は、「水色のカラーリングが、空高く飛んでいくボールの背景の青空をイメージさせるほど、高く飛ばせる…

まで持っていってくれる感じがします。シニア向けなのに、めっちゃ好感触なんですけど！でも僕、まだ34歳の未婚男子ですけど！ 【ツルさん】未婚は関係ないよね。（笑）この純正シャフトは、品質の高さを感じます…

焦点を当てたタイトリストは、ロングアイアンとミドルアイアンで、クラブ下部を覆う高強度スチールのL字構造を採用した。さらにロングアイアンにはヒールとトウに平均91グラムのタングステン製ウェートが配置され…

できました。 まもうひとつの純正シャフト「アルタJ CB」を装着すると振り心地と弾道が一変。高打出し＆中スピン弾道を味わえます。「G400」ではイマイチ飛びや曲がりの少なさを体感できなかった人や…

打感：「G400 ドライバー」と比較すると、やや食いつき感が強くソフトに感じる 見た目：やや変則的な形状。好みは分かれるかもしれない 弾道：高弾道 強み：右へのミスを防いでくれるつかまりの良いヘッド…

打感：柔らかめ 見た目：大きなヘッドで平べったい。ヘッドも軽い印象 弾道：高弾道 球筋の打ち分け：そのまま「ボッコーン」といった具合でコントロールしづらい 強み：左右への曲がりづらさは感じる こう…

ポイントの高いカーボンシャフトと、チタン製フェースという2点でヘッドスピードの速さを生み出している。タングステン/ニッケル製ウェートでクラブ下方の深い部分の質量を高め、簡単に高弾道ボールを打てるクラブ…

やすく、軽量設計(総重量：硬さRで278g)で、扱いやすさ満点のドライバーです」 ―扱いやすさ満点…？ 「構えて上から見た印象は、ミスヒットへの許容性の高さを感じ、ボールがつかまるイメージが湧きます…

、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ゴルフテックで1・2を争う美スイング男子・山城太優の評価は！？ 「小ぶりすぎない程よいLS 高さが出ないならスタンダード検討も」 ―率直な印象は…

発も出ませんでした。 【ミヤG】 確かに直進性の高さは感じられましたが、僕には飛ばしにくいので相性が悪いようですね…。 【ツルさん】 僕もミヤGと同じく、ボールスピードは上げにくかったです。けれど、深…

狙う機会も多いクラブなので、十分に高さが出ないと、グリーンに直接キャリーしてもオーバーする可能性が高まります。トラックマンには、ボールが地面に落下する角度を示すランディングアングル（落下角度）という項目…

ものすごく高評価に値する満足感が得られました。ボールの飛び姿で、すごく飛ばせている気にさせてくれるモデルです」 ―見た目の感想は？ 「クラウンのヒール側に位置した凸部『アクティブウイング』はそれほど…

、出球からイメージした通りの弾道が出ました」とのこと。HS40台の筒は、「前作『G400 ドライバー』よりやさしさがアップした」と高評価。一方でHS50台の万振りマンは、「弾道が高すぎて思ったより飛距離…

」 ―バンカー対応力は？ 「今回はバンカーで打っていないのですが、実際に打ってみたくなるほど、対応力への期待がもてる操作性の高さを感じます。ただ、バンカーとなると、よりヘッドの大きさが気になるところ。砂からの…

気持ちよく響きます。構えたときのイメージ通り、オートマチックにやや高弾道の球が打てました。今までの本間のドライバーと比べると、形状が大きく変わって違和感もありますが、一新された良さが光っていますね。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）…

シャローフェースでやさしさが伝わります。つかまりもよさそうです。打ってみると高弾道のドローで飛んでいきます。

フェースがよく見えるねー。ディープフェースだけど、球が上がりそうな雰囲気がバシバシ伝わってくる。 【ミーやん】打ってみると意外！高弾道で安定した球が打てました。本当にプロモデルなのって感じ。曲がりづらい…