2021/01/23クラブ試打 三者三様 ツアーB X ドライバーを万振りマンが試打「TSi3に似た性能」 ブリヂストン「ツアーB X ドライバー」の評価は!? クラウン部に「ハニカムストリング」と呼ばれるハニカム構造の針金を入れたことで、ねじれにくい弾道を生むブリヂストン「ツアーB X ドライバー
2020/05/11新製品レポート 低スピンで曲がりにくい高コスパなモデル コブラ キング SPEEDZONE ドライバー スライサーには厳しいかな。 【ミヤG】 打感もいいですよね。球を押し込んで打てるような心地良いフィーリングでした。ところで、クラウンにある2本の突起は空力のためのものですか? 【ツルさん】 ヘッド全体の
2019/07/15新製品レポート タイトリスト史上もっとも簡単!TS1 ドライバー 量販店でも購入できるモデルとなっています。 【ツルさん】 僕は「TS2」を所有していますが、それと比べるとシャローフェースでクラウンの盛り上がりが少ない。そのおかげで、構えたときにヘッド上面がフラット
2021/02/06クラブ試打 三者三様 SIM グローレ ドライバーを万振りマンが試打「縦スピン増で安定感↑」 」 ―見た目の違いは? 「見た目は『M グローレ』のほうが、クラウンの白スペースの幅が太く、飛球線に対し直角の指標となるラインとして視認しやすく、アライメントが取りやすかったです。『SIM グローレ』も同様に白
2021/02/22新製品レポート 曲がらない高弾道がラクに打てる キャロウェイ エピック MAX ドライバー はヘッド形状が全然違います! 【ツルさん】 昨年発売された「マーベリック MAX ドライバー」の後継モデルと考えられますが、2本の柱でソールとクラウンを支える「ジェイルブレイク テクノロジー」が進化し
2021/10/13topics 見た目にもホレた“ジャケ買い”ドライバー ~ミタナラバコウタロウ~ 「300E ドライバー」(2000年)が登場。「(クラウンが)めちゃくちゃ綺麗なブルー」にホレたそうだが、「打感を初めて体感したクラブ。やわらかくて押しつぶせるような感触」という性能にも魅了され、長く
2019/02/25新製品レポート 弾道調整機能でさらに直線的に飛ばせる!ピン G410 PLUS ドライバー 」はヘッド体積445ccでしたが、「G410 PLUS ドライバー」は455ccになって、そのぶんヘッドが少し大きく見えるようになりましたね。でも、クラウンは従来よりもすっきりしたデザインになりました
2013/08/28新製品レポート 「最軽量だから女性にも振れる!」ダンロップスポーツ ゼクシオ プライム ドライバー ・・・。それならまさにこの目安内にドンピシャな数字じゃない? そうだったね!それにしてもゴールドのキラキラなクラウンはインパクトあるよね~(笑)。ゼクシオ プライムはここまで打ってきたメンズギアの中では、272
2021/01/30クラブ試打 三者三様 インプレス UD+2 ドライバーを万振りマンが試打「つかまり顔に違和感」 ヤマハ「インプレス UD+2 ドライバー」の評価は!? “プラス2番手”の飛びを提供するヤマハ「インプレス UD+2 ドライバー」。昨年10月に発売された2021年モデルは、クラウンとソール両面に
2021/09/15topics 「300 ミニドライバー」は賛否アリ? ~ミタナラバコウタロウ~ の内容とは? 「圧倒的に振りやすい」けれど… かつては両コーチともに300cc程度のドライバーを使用していたとのことで、オープニングでは懐かしさをこめて新作を紹介。構造的にはカーボンクラウン、貫通型
2017/08/28新製品レポート 「つかまり系の大本命」ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー 登場しました。新開発の「ブースト パワー テクノロジー」を採用していて、ソールの剛性を高めることでフェースとクラウンのたわみを最大化し、さらなる飛距離性能を追求したモデルだそうです。 【ツルさん
2017/08/07新製品レポート 「誰でも飛ばせそうなFW」キャロウェイ スティールヘッド XR フェアウェイウッド シャフトが短くてもドライバー並に飛ぶ 【ミーやん】すでに2機種のアイアンが展開されているスティールヘッド XRシリーズに、新たにフェアウェイウッドが加わりました。クラウンにカーボン素材が使われた
2020/02/01クラブ試打 三者三様 オノフ黒を万振りマンが試打「ガツンと感が無くなった」 、『黒』のほうがより軽く感じられました」 ―構えやすさは? 「ヘッドの見た目はすごく好きです。単純に色がマットブラックで格好いいな、というのが一番の好印象の理由です。クラウンに一本溝が入っているのですが
2015/03/16新製品レポート 「曲がらないドライバーならコレ!」コブラ FLY-Z+ ドライバー を変えて、弾道を変える仕組みです。 【ツルさん】クラウンとソール後方にはカーボン素材が使われて、従来モデル『バイオセル』よりも低・深重心設計化されているそうですよ。スイートエリアも広げられているとか
2019/08/26新製品レポート 曲がりづらい低スピン系に進化 ヤマハ RMX 120 ドライバー 、ヘッドの投影面積も大きくなりました。まるで海外メーカーのドライバーみたいです! 【ミヤG】 光沢のあるブラックで塗装されたクラウンは、奇をてらわない感じでいいかも。でも、ヘッドの形状は、とても現代
2021/03/22新製品レポート 高弾道&低スピンで飛ばせて打感も◎ ミズノ ST-Zドライバー ね。 【ツルさん】 安心感があって、構えやすいヘッドです。フェースアングルはスクエアに近く、わずかにオープンかなというぐらい。直線的に打てそうな印象を受けるし、クラウンの盛り上がりが控えめなところも
2019/03/18新製品レポート レベルを問わずストレスなく飛ばせる!コブラ キング F9 SPEEDBACK ドライバー 【ミヤG】 「キング F9 SPEEDBACK」は、リッキー・ファウラーが使っているドライバーですよね。ソールには鮮やかなイエローが使われていて、カーボンクラウンには空力のための斜めのラインがいくつ
2017/11/22新製品レポート ラクに振るとちょうどいい ゼクシオ テン ドライバー フェースの弾きと適正スピン量で飛ばせる 【ミーやん】 大人気クラブ「ゼクシオ」の10代目となる最新モデルが、いよいよ12月5日に発売されます。ドライバーヘッドのクラウンは、見た目にも鮮やかなブルーが
2020/01/13新製品レポート すさまじいボール初速で簡単に飛ばせる! キャロウェイ スーパー ハイブリッド ユーティリティだそうです。クラウン部分にはカーボンが使われていて、ヘッド内部の両端にはタングステンをインサート。AIを使って開発した「フラッシュフェース」や、2本柱の構造「ジェイルブレイク テクノロジー
2021/11/04新製品レポート 扱いやすさ倍増の優等生ヘッドにカチャカチャ搭載 ゼクシオ エックス ドライバー(2022年) 、共用もできるそうですね。さらに2022年のゼクシオには、これまでになかった新テクノロジーとして「アクティブ ウイング」が採用されています。クラウンのヒール側後方にある凸形状の部分ですね。 【ツルさん