2011/06/21マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ BERES C-01 ドライバー や、持ち球が高い人は、普段よりもロフトを1度減らした方がいい。また、9度をチョイスするとフックフェースの度合いも少なくなっている。フッカーは9度の方が構えやすいし、イメージ通りの弾道も打ちやすいだろう…
2015/01/21シャフトでこんなに変わるんだ! 女性もフィッテングで飛ぶようになる! を選びましょう」。 スライスからフェードに! 関プロ「スライス気味の弾道が、曲がりの少ないフェードボールで治まっていますね。また逆にドロー系の球も増えています。これは、クラブの長さが短くなって振りきり…
2009/12/15マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-630 ファーストトラックドライバー としても、ヘッドの動きは鈍感。ドロー、フェードを打ち分けるよりも、左右の曲がりを抑え、直進性が高いボールを打ちやすいタイプである。 純正のSR(エクサーMD-3)シャフトは切り返しで中間部分がグニャリと…
2011/06/07マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクターLX DEEPドライバー 。 フェース角は+0.75度とややフック。ライ角は59.25度と平均的。重心アングルは19.5度とかなり小さい。これは重心浅いことが影響していると思われる。ヘッドの操作性が高いことを考えると重心距離は短めだ…
2017/11/24topics 二択から三択の時代に! いまさら聞けない定番アイアンシャフト ツアーでは、トッププロの使用クラブに軽量化というトレンドも発生。「重さを感じることなく先端部がしっかりしていて、出球が低くて強い弾道が打てるシャフトが欲しい」という要望から、2015年には“中量級…
2023/12/04新製品レポート 隠れた名器とウワサの新ジャンル 2代目でさらに進化「APEX UW」(2023年) たが、シーズン途中の9月から「APEX UW」を使いはじめました。今作もプロからの評価は高いようです。 【ヨシダくん】 ヘッド性能はフェアウェイウッドとユーティリティ、どちら寄りなんですか? 【ミタ…
2012/10/03topics 「ゴルファーの潜在能力を活かすため、細部までこだわる」 ~ブリヂストン編~ 2012年 Vol.8 さまで2010年モデルは非常に評判が良かったのですが、逆に2012年モデルではどのように進化させるのか、そこに頭を悩ませました。 GDO:HOT LISTのテスターたちは、球が上がりやすく、つかまえ…
2018/11/10クラブ試打 三者三様 スリクソン Z585 ドライバー/ヘッドスピード別試打 持ちやすくなります」 ―どんな音? 「弾き系のキンキンした高い音。正直この音は、好き嫌いが分かれる可能性もあります。これまでのスリクソンファンの人にとっては、『俺たちのスリクソンじゃなくなった…』と…
2024/03/11新製品レポート “MAX戦線”に殴り込み オノフ「ドライバー AKA」の意外な万能性 】 「オノフ ドライバー KURO<2023年>」はツアープロやアスリートが好む操作性の高いモデルでした。それに対し「AKA」はアベレージゴルファー向けに「やさしく真っすぐ飛ばす」をコンセプトにした…
2024/08/02新製品レポート 本当にコンポジット!? カオも打感も打音も◎ タイトリスト「GT2」ドライバー 】 前作よりつかまりが良くなったので、右に飛ぶ打球が減りました。最初はロフト10度でも球が上がらなかったけど、スリーブ調整でA4ポジション(ロフト角+1.5度)にしたら、スピン量も打ち出し角も理想値に…
2023/02/24キャロウェイ特集 飛びとやさしさ「どちらも100点」 高次元両立の裏側に迫る プロダクトマネジメントシニアマネジャー、茂貫太郎(以下、敬称略)に言わせるとこうだ。 「ゴルフはミスを減らすスポーツであり、ミスがミスにならないようにサポートすることがやさしさ」。それは「ゴルファーが球を打って…
2012/07/26topics 「誰もが自信を持って使えるクラブを提供する」 ~ピンゴルフ編~ 2012年 Vol.3 クラブです。アメリカと日本では、2つのシリーズに対して少し評価が異なっています。アメリカでは、Gシリーズのほうが多くの賞を獲得していますが、日本では比較的iシリーズのほうが評価は高いですね。実際、日本や…
2023/10/21駐在レップ米ツアー東奔西走 “松山英樹の感覚”をカタチにする難しさ/駐在レップの米ツアー東奔西走Vol.5 よりも多く、地面のコンタクトがスムーズにできないとダメですし、高い球や、スライスもフックも打てないとダメ。その上で飛距離も出たほうがよく、パー5で2オンするためには少しでもキャリーが出たほうがいい。一方…
2017/02/07マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 460 ドライバー 米国だけでなく、日本のツアーでもプロゴルファーたちから高い支持を得て話題となった『テーラーメイド M1 460 ドライバー』が待望のモデルチェンジ。メーカーによると、“すべてを受け継ぎ、すべてが進化…
2010/12/27マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 910D2ドライバー 。 ・左のミスを減らしたいフッカー ・打点が左右にバラつきやすいゴルファー ・弾道調整機能付きを求める人 アスリート指向ゴルファーに人気が高いタイトスト。今回登場した910シリーズにはD2とD3の2…
2019/04/27クラブ試打 三者三様 NSプロ レジオ フォーミュラ B+/ヘッドスピード別試打 ました」 ―特に合いそうなヘッドは? 「大型ヘッドとの相性は良いと思いますね。『B+』はクセがなく、スピン量もちょっと抑えられている気がするので、高い打ち出し角で低いスピン量を生むヘッドとは最適な…
2019/08/27マーク金井の試打インプレッション 想定をさらに超えるぶっ飛び弾道「キャロウェイ エピック フォージド スター アイアン」 ように鋭く飛び出し、ネットに突き刺さった。それもそのはず、9番のロフト角は34度。ボールの打ち出し角はそれなりに高いが、9番にしてはスピンが少なめの弾道。いわゆるぶっ飛び弾道がオートマチックに打てる…
2014/08/26マーク金井の試打インプレッション ピン G30 ドライバー 、更に飛距離性能が増したと話題のG30 ドライバーが発表された。発売直前の話題のG30 ドライバーの飛距離の秘密を、マーク金井が徹底検証する。 ・直進性が高い弾道を打ちたい人 ・重いヘッドで飛距離を…
2016/04/12マーク金井の試打インプレッション ピン G LS TEC ドライバー ピン ゴルフジャパンから発表された最新モデル『G LS TEC ドライバー』は、前作『G30 ドライバー』の高い空力性能と、深くて低い重心設計をさらに追及し、飛距離性能の高さと寛容性が話題となって…
2019/01/15マーク金井の試打インプレッション やさしいシャローバックで飛距離を追求「ミズノプロ モデル-E ドライバー」 よりも、重心距離を短くしたい意図がうかがえる。バックフェース側は低くてシャロー。重心を低く、かつ深くできる形状となっている。 フェースの向きはスクエア感があり、直進性の高い弾道はもとより、ドロー…