2019/08/07ヨーロピアンツアー公式

2019年シーズン上半期名言10選/欧州ツアー

」はロリー・マキロイの大会とはならなかったが、第2ラウンドにて、彼が歩を進めるに大声援を送った地元ギャラリーの前で「65」をマークした後、北アイルランド人の彼は至極正当な権利として、感情的になった…
2015/01/13マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 915 D3 ドライバー

た915シリーズ。D2に比べると、D3はどんな弾道が出やすいのか?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9.5のフレックスS。シャフトは純正の「タイトリスト・スピーダー515…
2017/07/11マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ スティールヘッド XR プロ アイアン

“HOT LIST JAPAN 2017”でゴールドを受賞した「キャロウェイゴルフ スティールヘッド XR アイアン」は、飛びと打ちやすさを兼ね備えていることで高評価を得ている。この2つの要素に…
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション

マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー

されているので、ボールが上がりづらい人は迷わず11がお勧め。ボールが上がり過ぎて困っている人を除けば、10か11でちょうどいい。9は吹け上がってランが出ない人、低い球を打ちたい人向けだ…
2012/03/12新製品レポート

「長短どちらも球がつかまる!」マグレガー マックテック NVドライバー

やすく設計してある。ロフト9.5だと球が上がりすぎることもなく、強い球で飛ばせるのもいいよね。 【ミーやん】2つのモデルでは“振り味”がぜんぜん違いますね。どちらが自分に合っているか、購入前には絶対に打ち比べたほうがいいと思います! メトログリーン東陽町…
2008/05/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア プロギア TRドライバー

テストしてみたい。 試打クラブは10のM-46シャフト。長さは44.75インチで総重量が316.6グラム。バランスはD4とやや重め。硬さの目安となる振動数(※2)は267cpm。ワッグルするとシャフト…
2013/11/12マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 709 リミテッド

。リアルロフトは8.5(ノーマルポジション)。クラブ重量は314.5gでバランスはD2。シャフトはワッグルすると手元側が少ししなるだけ。中間部分は硬めだ。硬さの目安となる振動数は260cpmとなっている…
2012/02/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ RAZR FIT ドライバー

ドライバー。その性能をマーク金井が徹底的に検証する。 ・スピンを減らして距離を稼ぎたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・球筋を打ち分けたい中上級者 レーザーホークの2代目となるレーザー…
2014/04/29マーク金井の試打インプレッション

マルマン VANQUISH-XR ドライバー

側が硬めだ。振動数は235cpm。アベレージ向けのSシャフトとしてはやや軟らかめだが、頼りないというほどでもない。46.5インチでクラブ重量が295.4g。バランスはD2.5(※60法計測値)。長尺…
2017/10/24マーク金井の試打インプレッション

軽量化でヘッドスピードUP 「プロギア egg ドライバー」

、つかまった球が打ちやすく仕上がっている。右へのミスが出づらいドライバーである。 ヘッドスピードを46m/s前後に上げて弾道計測してみると、打出し角は13~14でスピン量は2600~2900回転…
2015/08/13ヨーロピアンツアー公式

ウィスリングストレイツのパー3ホール

使うことだが、その場合、アパラチア山脈を横断するかのようなパットが必要とされるだけに、パターには自信があった方が良い。 過去の大会フラッシュバック: 5年前、マルティン・カイマーはこのホールで2
2014/11/11マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(2015年)

~14で、スピン量は2400~2800回転。前作に比べるとややスピン量が増えているが、それでも吹き上がるような弾道ではなく、スピンを抑えた弾道が打ちやすい。また、重心が深い分だけ安定したスピンが得やすく…
2015/04/28マーク金井の試打インプレッション

コブラ FLY-Z+ ドライバー

、フェース角は-2.5になった。対してロフト角の設定を11.5に増やすと、リアルロフト角が12.25でフェース角は-0.5になった。『FLY-Z+ ドライバー』も、シャフト脱着方式のためロフト角を…