PT-7 (45インチ、硬さX) フェアウェイウッド：テーラーメイド M4（3番15度、5番18度）、ブリヂストン ツアーB JGR(7番21度) ユーティリティ：ブリヂストン J15 HY

（60g台、硬さTX） フェアウェイウッド：キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ（3番15度） ユーティリティ：キャロウェイ X FORGED（18度） アイアン：キャロウェイ APEX TCB

シリーズのフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンも同日発売される。 スリクソンの旗艦モデルである「Zシリーズ」が、「ZXシリーズ」に改称された最新ドライバー。「Z」に「究極の」、「X」には「飛び」の

Tri‐G』シリーズ、国内自社工場製のグラファイト・ハイブリッド鍛造『N1‐CBフォージドアイアン』、トライプリンシプルパターでお馴染み福岡大学・清永明教授と共同開発した『トライプリンシプル

いた方も、手に取っていただきやすい製品になっています」（前出の伊藤成就さん）。価格はドライバー用1本3万円、フェアウェイ（ユーティリティ）用1本1万8000円、アイアン用1本1万円（いずれも税抜き

フルラインアップで発売する。対象ゴルファーは、ヘッドスピード43m/s前後のアベレージゴルファーだ。 同シリーズのドライバー、フェアウェイウッド（FW）、ユーティリティ（UT）には、ヨネックスの代名詞とも

のイメージカラーは、1990年代にブームとなった“エアマックスシューズ”に採用されていた蛍光イエロー。ドライバー3種、フェアウェイウッド2種、ユーティリティ1種、アイアン3種がラインアップし

『ナイキ エア ハイブリッド』、14分割でクラブが絡みにくい口枠を採用し、ハンドル周辺にグローブおよび傘ホルダーを搭載した2・4㎏のスタンダードモデル。2つ目は大容量のフロントポケットを搭載した『ナイキ

』ドライバーのヘッド体積は460cm3でロフト角は10度。長さは45．5インチで、シャフトフレックスはRとSの2タイプ。同様のデザインコンセプトを採用したフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンも発売

するフライブレイス構造を取り入れエネルギー効率を高めた。ラインナップはドライバーが2種、フェアウェイウッドとユーティリティが1種、アイアンが2種。2014年1月31日から発売を開始する予定だ。 既に同社

がキャディバッグから変更されるのは稀だ。彼が使うクリーブランドCG7アイアンがリリースされたのは2009年だし、14度の3番ウッド・ランチャーFLは11年。19度のDSTハイブリッドも10年に発売した

で3万3000円＋税となっている。 さらに注目は、2つの世界初（※）を搭載した易しいチタン内蔵マッスルバックアイアン『チタンハイブリッド マッスルバックアイアン』。同製品は、軟鉄の約半分の比重である

50 － 4 藤倉ゴム工業 MCI 100 ↓ 5 藤倉ゴム工業 MCI 70 ■ハイブリッド用カーボン ↑ 1 藤倉ゴム工業 MCH80 ↑ 2 藤倉ゴム工業 MCH90 ↓ 3

ウッド、ユーティリティ、アイアンを3月3日から発売する。同社契約プロの片山晋呉の考えを具現化し、「クラブ別、番手別最適設計のやさしいモデル」をコンセプトに開発されているシリーズ。2014年9月発売の前作で

シリーズのFW、UT、アイアンを新たに投入する。 今回発売されるのは、『GIIIフェアウェイウッド』（6万900円）、『GIIIユーティリティ』（5万2500円）、『GIIIアイアン』（5本セット／17万

25』シリーズから、ドライバー、FW、ハイブリッド（HB）、アイアンのフルラインアップ。さらに、長さ調節機能が付いた画期的なパター『スコッツデール・トゥルーロール・パター』（全12機種／1万9950円

」が55,650円。 ■ロイヤルコレクション SFD ユーティリティウッド 狙った方向に構えやすく、安心感のあるヘッド形状。ソールの接地面積を小さくし、振り抜きの良さを演出している。ロフトは2.5度

。 発売日は2013年12月7日。本体価格はドライバーが80,000円、フェアウェイウッドが50,000円、ユーティリティが35,000円、アイアンはカーボンシャフト装着で5～9番、PW、AW、SWの8本

2代目「リミックス」はフルラインナップ ヤマハ株式会社は、某所にて「インプレス リミックス」を発表した。今回はドライバーだけでなく、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、ウェッジまでが

・ユーティリティ：スリクソン ●アイアン：スリクソンZ925（＃3～PW） ●ウエッジ：CG17フォージド ●ヘッドウエア：スリクソン ●グローブ：スリクソン ●シューズ：スリクソン ●パラソル