2022/10/17新製品レポート 美形になった小ぶりの低スピンモデル タイトリスト TSR4 ドライバー 、小ぶりヘッドが好きな人は試してみてもいいモデルだと思います。 ■試打したクラブのスペック タイトリスト TSR4 ドライバー ●番手(ロフト角):10度 ●シャフト:Tour AD IZ-6 ●硬さ…
2013/08/14新製品レポート 「軽量、シャローは女性の味方!?」グローレ リザーブ ドライバー に硬くてしっかりとしている感覚はある。ボールは中弾道で、ちょっとつかまってない感じがするのは、やっぱりハイスペックなのかな。 シャフトの硬さは、その人それぞれのスイングの癖や、ヘッドスピードなど色々な…
2020/10/27クラブ試打 三者三様 ATTAS DAAASを西川みさとが試打「何となく走り系」 少しハードなイメージで、『JACK』は手元からゆっくりしなる、やさしいソフトなイメージ。今回はその中間ぐらいのハードでもソフトでもない特性という印象です」 ―40g台の硬さSを選んだ理由は? 「現在…
2023/02/27新製品レポート HS40m/s以下のスライサー諸君! ぜひ試して欲しいピン「G430 HL SFT ドライバー」 ●シャフト:SPEEDER NX 45 ●フレックス設定なし ■マイクラブ情報 シオさん:ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Tour AD IZ 5 ●硬さ:S ツル…
2023/10/04ゴルフクラブABC 今さら聞けない「ドライバーと同じでOK?」フェアウェイウッドのシャフトについて教えて 購入する際には、基本的にはドライバーと同一モデルのシャフトを選択するのが無難でしょう。なぜなら、硬さ(フレックス)やしなり方(調子)を統一させることで、振り心地がドライバーに近くなり、インパクトでの…
2021/06/15クラブ試打 三者三様 VENTUS BKを西川みさとが試打「万振りマンさん用(笑)」 私にとっては、やはりハードで使いこなせません。一番軽い50g台でも硬さSとXしかラインアップがないという点からも、スペック自体がハードすぎるのだと思います」 ―米男子プロが使うという部分は納得…
2021/06/26クラブ試打 三者三様 プラチナム スピーダーを万振りマンが試打「スピン減にもってこい」 5(硬さS) ・使用ヘッド:テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー(ロフト角10.5度) ・使用ボール:市川サンライズゴルフセンター専用レンジボール 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、ENEOS市川サンライズゴルフセンター…
2020/02/13クラブ試打 三者三様 NEW egg 5500を筒康博が試打「スライサーもフッカーも使える」 硬さ、やや立ったロフト角を選ぶと良いと思います」 ―どのような人向き? 「とにかくドライバーで曲げたくない人向けだと思います。そのなかで、ボールを遠くに置きたくない人には『impact』のほうが良いと…
2022/04/08中古ギア情報 ツアーで高使用率「ベンタス」シャフトは中古でも人気 、フレックス表記よりもしっかり感がある。いつも使っている硬さよりも、一段階やわらかいモデルを試すことをおすすめしたい。…
2021/06/22クラブ試打 三者三様 プラチナム スピーダーを西川みさとが試打「ゼクシオと合いそう」 】 【走り感】4.0 【粘り感】3.5 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【デザイン】4.0 ・使用モデル:PLATINUM SPD 3、4(どちらも硬さS) ・使用ヘッド:テーラーメイド SIM2…
2015/08/18マーク金井の試打インプレッション フォーティーン TC606 フォージドアイアン 日本シャフト N.S.PRO 950GH HT。硬さはS。重さは405.6gで、バランスはC9.5。硬さの目安となる振動数は315cpm。ロフトは30度で、長さは37.5インチ(いずれも7番アイアンの…
2016/11/01マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOUR B X-CB アイアン れるシャフトは、重量級スチールのダイナミックゴールド。硬さはS200。クラブ重量は438gで、バランスはD1.5。硬さの目安となる振動数は342cpm。ロフト角は32度で、長さは36.75インチ(いずれ…
2015/06/09マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla RS02 ドライバー 違和感がなく、フェースもほぼスクエアに見える。 シャフトは、純正のオリジナルカーボン「RS02」のM43。今回からフレックスはヘッドスピードだけでなく硬さも表記され、M43はSとなっている。硬さの目安…
2018/07/24マーク金井の試打インプレッション 打点がずれても芯ヒットの飛び「プロギア RS ドライバー」 できる。 三菱ケミカルと共同開発された純正シャフトには“Diamana”のロゴが大きく入る。硬さによって重さが異なり、今回試打するM-43(S相当)は54グラムとなっている。 飛距離性能はどうなのか…
2010/07/20マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Red や、スピンが多くて吹き上がりやすい人は、10度よりも9度の方がイメージ通りの弾道を打てるだろう。 シャフトは硬過ぎず、軟らか過ぎず。Sシャフトのストライクゾーンは43~46m/sぐらい。硬さはSの他にSR、Rが用意されているが、SR、Rはシャフト重量が5g軽いモノが装着されている。…
2016/02/02マーク金井の試打インプレッション マルマン VANQUISH by MAJESTY ドライバー 角9.5度のヘッドと純正シャフト(HV310)のSフレックスの組み合わせ。シャフトの長さは45.5インチ(※60度法計測値)。ワッグルすると、手元側がしっかりしているのが手に伝わる。硬さの目安となる…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー するとそれほど違和感がない。 シャフトは純正のオリジナルカーボン「RS01」のM43。今回からシャフトのフレックスはヘッドスピードだけでなく硬も表記され、M43はSとなっている。硬さの目安となる振動数…
2019/12/03マーク金井の試打インプレッション とにかくつかまり、やさしく飛ばせる「プロギア NEW egg 5500 ドライバー」 みたい。 試打クラブはロフト角10.5度で、シャフトは純正「プロギア オリジナル」の硬さS(M-43)。 クラブを握ると、まず感じるのがグリップの太さ。右手の部分は通常と同じぐらいだが、左手の部分が…
2008/07/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド XR ドライバー(2008年モデル) イメージが出やすい。そして、投影面積が大きいからだろう。アドレス時の安心感もちゃんと演出している。ワッグルすると、RシャフトとSシャフトとでは、同じシャフトとは思えないほど硬さが異なる。46.75インチ…
2013/10/08マーク金井の試打インプレッション プロギア egg bird ドライバー(2013年) NEW egg bird ドライバー(2013年)。飛びの性能がどんなものかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは10.5度の純正M43シャフト(硬さはS相当、フジクラと共同開発)。10度表示…