2022/10/08クラブ試打 三者三様 プロギア RS F ドライバーを万振りマンが試打「パワー系アスリート向き」 『F』と同等レベル。『D』はつかまりの強さが抜群で、強いドローボールが出る特性です。やや高さが出ない点は気になりましたが、低弾道の方がランが稼げるので、飛距離の面ではプラスに働くように感じます」 ―全般…
2023/04/29クラブ試打 三者三様 SPEEDER NX GREENを万振りマンが試打「いつも安定するしなり感」 。インパクトゾーンでスピード感をアップさせる飛距離性能に特化した特性というより、振り心地でのクセの無さや安定感で特徴を出している印象を受けます。常に一定のスイングで、同じ軌道を繰り返し描きやすいシャフトというの…
2011/12/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー(2012年モデル) を配しているのが影響しているのだろう。 スピン量は多すぎず、少なすぎず。フェース中央付近で捕えると2600~2800回転。フェースやや上側で捕えると、2200~2600回転となって低スピン弾道で飛距離…
2013/06/04マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio FW リングがなされている。 レジオシリーズ同様、高弾性シートをふんだんに使い、シャフトの素材にこだわって作られたレジオFW。重量はやや重めの設定で、FWでボールが上がりづらい、飛距離が出ないという…
2011/07/05マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ スピードラインF11 ドライバー 空気抵抗に拘り、ヘッドスピードを上げることで飛距離アップを狙っている「アダムスゴルフ スピードライン F11ドライバー」。海外選手が使用し、注目を集めているドライバーをいち早く調査すべく、人間試打…
2011/06/28マーク金井の試打インプレッション プロギア iD435ドライバー アスリートモデル。アベレージゴルファーにはかなり手強いが、スピンを減らして飛距離を稼ぎたいハードヒッター、キャリーよりもランで飛距離を稼ぎたい中・上級者にとっては、「やさしく」イメージ通りの弾道打てる頼もしい…
2017/04/11マーク金井の試打インプレッション フォーティーン FH900 フォージドアイアン 平均的なロフト設定。ロフトピッチが3~4~5度とフローしているので、番手間の飛距離差を出しやすく設計されている。5番からPW番までの番手間飛距離差が約12~15ヤードぐらいだ。 メーカーはバウンス角を…
2015/07/14マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ J15 CB アイアン づらいし、飛距離もきちんと出ない。 マッスルバックに似たヘッド形状とはいえ、見た目よりはやさしくスイートエリアも適度に広い。ただし、今どきのやさしいアイアンに比べると、ある程度の技術とパワーが求められる…
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー の挙動が安定して直進安定性が高い弾道が打ちやすい。E・R・C II ドライバーより明らかにやさしく、飛距離と方向性をうまく両立させている。シャフトのスペックを考えると、ヘッドスピードが43m/s前後の…
2019/02/12マーク金井の試打インプレッション 強烈な弾きと低スピン 操作性も良い「キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」 ヘッド内部を2本の柱が縦に走るジェイルブレイクテクノロジーに加え、AIで開発されたフラッシュフェースを採用した「キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」。マーク金井が最大飛距離を…
2011/02/22マーク金井の試打インプレッション コブラ S3 ドライバー アンダースペック。ボールが高く上がり過ぎることもあったが、ミート率が不安定なゴルファーには、フェアウェイキープ率を上げられるだけでなく、飛距離アップも狙える魅力的なドライバーだ。 ノーマルポジションだと…
2014/03/18マーク金井の試打インプレッション ピン i25 ドライバー ランで飛距離を稼げ、ハードヒッターほど飛距離を稼げるドライバーである。インパクトの手応えは硬めで、打球音は控えめ。球離れが遅めなので、それなりに球筋を打ち分けられる。 スイートエリアは見た目通り広く…
2018/12/11マーク金井の試打インプレッション 進化したソフトな打感と高い操作性「ミズノプロ 319 アイアン」 ヘッドを入れたくなる形状なこともあり、34度のロフト角の割に打ち出しは高くなりすぎず、スピンでボールがフワッと浮くアイアンらしい弾道になった。 飛距離は普段使っている7番よりも5ydほどキャリーが減り…
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル) 2500?2700回転。伸びのある中弾道でキャリーとランで飛距離を稼げた。ストレート弾道を打つ感じでスイングするとドロー弾道。フェードよりもドローが打ちやすい。重心はそれほど低くなくて、フェース上側で…
2017/01/24マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 450 ドライバー 真っ直ぐ飛ばして飛距離を求めるだけでなく、球筋にもこだわりたい中・上級者と相性が良さそうだ。 表示ロフト角が9.5度に対してリアルロフト角が8.5度。フェース角が-1.5度とオープンフェースの影響もある…
2009/03/17中古ギア情報 どっちがいいの?フルチタン VS カーボンコンポジット ましたから、もはや、ドライバーの性能を表わすのにはどちらでもいいということでしょう。例えば、カーボンコンポジットの利点は… 1. ヘッドを軽く作れるので、その分、飛距離を考えた位置や…
2009/12/16新製品レポート ブリヂストン ツアーステージ ViQ ドライバー 芯に当たりづらくて、しっかり振ったほうが球がバラけない。 ヘッドも見た目よりはスイートエリアが狭い気がしました。芯を外してもそれほど飛距離は落ちないから、気のせいかも知れないけど……。どうも評価し…
2017/05/26中古ギア情報 “平均スコア100”でも使えるプロモデルのドライバーとは? 。 なかでも「タイトリスト 917 D2 ドライバー」は、構えてみると「これがプロモデル?」と思うほど、投影面積が大きく安心感がある。実際に打ってみてもミスに強く、ツアープロが求める飛距離性能も兼ね備え…
2017/05/19中古ギア情報 スライサーでも安心して選べるプロ使用ドライバー つかまえることができるというのが前提となる。せっかく購入したものの、スライスばかりしてしまい、このモデル本来の飛距離性能が生かせないというゴルファーが少なくない様だ。 では、スライサーでも使えそうなプロ使用…
2016/09/08新製品レポート 「意外に強い球が打てる軽量長尺」マルマン マジェスティ プレステジオ 9 ドライバー )。 【ツルさん】とにかく高級で派手だし、買える人も限られているけれど、飛距離をアップする可能性を探っている団塊世代のゴルファーは、試す価値アリですよ。 メトログリーン東陽町