重視する人にとっては、一番長いクラブで7番までのセッティングが限界。元々5～6番アイアンを敬遠してしまうタイプ（ショートウッド好き）なので、7番自体はこのくらい小ぶりなほうが好みではあるのですが

はマッチしませんでしたが、ヘッド単体の評価は申し分なし。あとは、自分好みのシャフトにカスタマイズし、最適なセッティングをつくり上げれば問題ないと思います」 ―どのような人向き？ 「ヘッド形状、顔の好み

距離性能も高いように感じました。『―415』と比べ、圧倒的に扱いやすさを感じます。しかも、同じような強弾道が打てるので、このままのセッティング(ツアーAD UB-5・硬さS)でラウンドしても面白いと

、強弾道ヘッド×力強いシャフトということで、私にはハードスペックに感じられました。ヘッドで楽にボールを上げられる要素がない分、もう少しシャフトの特性で打ち出し角を得られるセッティングでもアリかなと思い

、セッティングの流れを壊すわけでもないため、軽いことでスピードアップできるなら、先入観を持たずにどんどん試してみるべきと認識しました」 ―力強さも感じられる？ 「そうですね。力強さと打感のシッカリ感は

ウエート調整もできるメリットは、スタンダードな位置で合わなくても、自分好みのセッティングを見つけられる強みとして、許容範囲の広さを感じます」 納得のオール4.5【総合評価4.5点】 【飛距離】4.5 【打

プレーヤーも実際のコースで楽しくラウンドできるシリーズだと感じます」 ―性能面でもうなずけるポイントとは？ 「そもそも従来のセッティングでは、ドライバー、FW、アイアン、ウェッジとカテゴリー分けされて

は高く吹け上がらず、低弾道の強い球筋が出ます。ロフト角10.5度であの高さで攻めていけるのであれば、だいぶ飛距離に特化したセッティングがつくれる気がしました」 ―前作「ディアマナ PD」と比べると

タイトリスト『TSR』のほうが、相性の良さを感じます。スピンが少なく初速スピードが秀逸で、しかもつかまりの良い『TSR2 ドライバー』とのマッチングは、安定感にプラス強弾道を期待できるセッティングとしてお

観念に縛られない、自由な発想のコンセプトで開発されたモデルです。今持っているセッティングの中で、得意クラブがあまりないゴルファーが、セットでまるっと買い替えられるシリーズだと思います」 ―まるっと

弾道に飛ばせる仕様。シチュエーションに応じて高さを打ち分けることができるセッティングにしているのですが、『i230』にはマイルドな『NSプロ モーダス3』（フレックスはSのみ）のままでいい気がしました

ドライバーの“標準長さ”を43.5インチと考える 今回提案したいのは、ドライバー(以下1W)2本体制“二刀流”のクラブセッティング。現在使用中のモデルとは別に、短めのシャフト(43.5インチ前後)を

やさしさを十分に生かせるセッティングになると思います。そこはマイナス要素というよりも、プラスに考えるべきかなと思います」 ―既存の「G430」シリーズと比べると？ 「小ぶりなサイズ感で構えやすいという点で

なって全体で少し動きすぎる印象。マイクラブの硬さ7X、またはそれに近い芯の強い特性のシャフトで、自分のスイングにマッチさせれば、面白いセッティングになる気がしました」 ―「―Tour1」はどのような人

のコブラが60g台をそろえていたイメージが強いですが、現在は軽量化が進み、40～50g台が主流になってきました。そんな今、他にはない所有感を抱けるセッティングが魅力に映る人も多いのではないでしょうか

ませんでした。FWは一度エースと決めると、少なくとも2～3年は使い続けるクラブなので、シャフトも含めて調整することを前提に選ぶと考えると、それほど純正のセッティングに拘（こだわ）らなくてもいい気がした

“中和”的シャフトとのセッティングはお勧めです」 ―どのような人向き？ 「これまで同社をはじめ、国産ブランドでつかまり具合や飛距離に手ごたえを感じてこなかった人向け。各社から慣性モーメントを高めた

セッティングは、選び方次第で誰でも可能だ。 ポイントは次の4点。 1)長さ 2)重さ 3)ライ角 4)フェースプログレッション 人それぞれに当てやすい「長さ」があり、振りやすい「重さ」があり、いい打点に

のHS（平均35.6m/s）にドンピシャではないでしょうか。ボールが吹け上がらないので、一般的なスピードの方でも問題ないと思います。ただ、14本全てのセッティングのバランスを考えると、ドライバー1本

シャフト硬さSで278g）、つかまりの強さ、ドローバイアスが全く入っていない点が異なります。その点で『グローレ』より使いこなせるというか、セッティングに溶け込みやすいかもしれません。軽量で直進性の高い