あったりするリスクもあるが、かなりお手頃な価格で、簡単にリシャフト出来るメリットもある。ドライバーを買い換えるよりも低予算で飛距離アップが狙える、可変スリーブ付きシャフトでのリシャフト。できれば信頼のおけるスタッフがいる中古ショップで、相談しながら選ぶことをオススメする。

スピンを謳うよりも、ボールスピードを上げることで飛距離をアップさせようと狙っているメーカー。ドライバーもそうだったけど、フェアウェイウッドもまさにそんな感じ。 【ミーやん】過度な浅重心のフェアウェイ

ゴルファーにも支持された模様。打感もこちらの方がいいという声も少なくない。 またSLDR ドライバーの低重心設計は、しっかり受け継いでいるので飛距離性能は申し分ない。実際使っている人の声を聞くと、ロフトアップ

タイプではないが、ミスが出にくいので安心して振ることができ、その結果飛距離がアップする。プロも使っているが、アベレージゴルファーにも使いこなせるお勧めのモデルだ。 「XR 16 ドライバー」は2016年2

という、落ち着いた飛びの中で飛距離を稼げます。 昔からのMPファンにとっても仕上がりの良いドライバーだと思いますし、「ワンヘッド可変式」になったことで、従来はアスリートゴルファーにしか扱えない印象だった…

を使う選手が多い女子ツアーの中で、木戸のようにアイアンにカーボンシャフトを挿すメリットは、球の高さも飛距離も出せる点だ。最近思い通りに高さを出せないという方には、本間ゴルフのクラブはおすすめ。プロ使用…

あるけど、弾道の低さで悩んでいるレディスゴルファーには、飛距離アップのおまけ付きで期待できるクラブね。キャサリン、漫画読んでないで練習しなさい、練習！ イメトレしてたの（笑）。 キャサリンがどこ目指してるのか心配･･･（笑） 明治神宮外苑ゴルフ練習場

た。 【タッキー】その評価がバッチリ正しい！特にヘッドスピードの速いドローヒッターなら、飛距離アップが期待できると思う。自分もコレ買っちゃおうかなぁ。 メトログリーン東陽町

男子メジャー2戦目のコリン・モリカワ(米国)が、23歳という若さで「全米プロゴルフ選手権」を制した。驚異的な飛距離が出るタイプではないが、スキのないオールラウンダーで、ほぼ同時にプロ入りしたライバル…

が、「Z585」はミスの許容範囲が広く、飛距離性能が高い。1万円台から手に入るコスパの良さも魅力だ。 最新モデルと性能がさほど変わらない2018年モデルは、1～2万円台で買えるコスパの高さが何よりの…

）。 【ミーやん】僕が打つと、絵に描いたようなチーピンが出ました（笑）。典型的なスライサー向けのドライバーですね。スイートエリアが広くてミスヒットに強そうだし、右曲がりで飛距離をロスしている人には最適なんじゃ…

さらに進化させた新モデルです。フェースの反発を拡大するソールの溝“スピードポケット”を改良して飛距離性能を追求し、ヘッド形状も高さを抑えるなど見直して、ゴルファーにより扱いやすいアイアンとして開発されて…

」とのこと。HS40台の筒は、「これまでのMシリーズの中でも寛容性No.1」と高評価。HS50台の万振りマンは、「『M5』と比べて軽く感じて、普段よりHSが2～3m/sアップしそう」と、飛距離性能の高さ…

？ 「『ゼクシオ イレブン ドライバー』は、従来の『ゼクシオ』シリーズの中でも、トップクラスの飛距離が出せるモデルだと感じました。47歳の自分でも飛ばし屋にさせてくれる、飛距離性能の高いドライバーだと思います…

のHSが30台の西川。「『M5』と比べて単純にやさしいし、勝手につかまってくれるので、自然とドローが打てる」とのこと。HS40台の筒は、「ウッドのテクノロジーを感じる、典型的な弾き系アイアン」と飛距離…

ます。フェースを支えるフレームも進化し、同社史上最軽量のチタンフレームを新たに開発。軽量のフェースをチタンフレームが支える設計にすることで、フェースの広範囲でエネルギー伝達効率が向上し、初速性能と飛距離…

「0811X GEN2 ドライバー」はどんな弾道が出やすいのか？ 飛距離性能はどうなのか？ じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角10.5度。PXGはメーカー純正シャフトがなく、今回は…

あの名器は進化した？ “キャロアイアン”の新モデル キャロウェイ「APEX アイアン」は前作2016年モデルが軟鉄鍛造の打感と飛距離性能を両立していると、米国市場で多くの支持を得た。その後継として…

振りマンは、「M5と比べると飛距離性能はやや落ちる」と気になるコメントを残した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 西川みさと…