…」という歯がゆさを抱えながら停滞した。 思わぬ出来事が起きたのは、1アンダーで迎えた後半8番（パー3）。2打目地点に向かう際、ハチに首を刺された。痛みを感じつつウェッジでチップインバーディを決めたが、続く

スタートホールから「うまく打てた」と、自賛の一打で技術力を示した。球が芝に浮くグリーン右ラフからの第3打。残り8ydを「突っ込みすぎないように打った。めっちゃ難しかった」と58度のウェッジで丁寧に下り傾斜に

ウェッジを握った9番でチップインバーディとして折り返し、ほかにパーオンを逃した4ホールはすべて “寄せワン”パーを拾った。「今はアプローチもショットと同じようにやっている。昔はSWからドライバーまで同じ

。「去年とは全然違う。正直、どうなるかはわからない」。約1カ月早く始まることになるシーズンへの素直な気持ちを吐露しつつ、タイで行う合宿から臨戦態勢を整えていく。「100yd以内のショット、アプローチをレベルアップしていかないと。ウェッジ系が多くなるかな」とトレードマークの笑顔を引き締めた。（編集部・亀山泰宏）

たのは1発のショットだった。 9番（パー5）の3打目は、ピンまでちょうど100yd。アゲンストの風のなか、52度のウェッジで打った「完璧」なショットは、バックスピンで戻ってカップイン。「すごく良い

「ぜんぜん良くない」と、右ファーストカットで止まった1打には首を振った。 いまはウェッジから3Wまでと、1Wの間にスイングのギャップがある。「（スイングを）変えるつもりはないけど、どうしても変わってしまう」の

「バラエティが求められる。パー4でウェッジを打つホールも多いけど、いくつかのホールでは4Iや5Iを持たされる。上がりの数ホールも難しい。素晴らしいコースだし、木が並んだ雰囲気や、ドッグレッグが多いところ

しまう」とロフト52度のウェッジで転がしてカップに沈めた。12番からはショットをピンにからめて3連続バーディとし、鮮やかな挽回をみせた。 10月の「日本オープン」で悲劇の中心にいた。2位に4打差の首位

ない。「ここ数週間はこういう日がいつか来ると話していたんだ」。この瞬間を待っていた。 「いまはリードを7打に広げることだけに集中している。あしたの1番ホールでいいショットを打って、ウェッジでピンそばに

。 目覚めの一発は鮮やかだった。スタートホールの10番（パー5）で、2オンを狙った3Wの2打目は深い右ラフに外れたが、ピンまで約45ヤードの3打目を56度のウェッジで直接沈めてイーグル発進。右手前に

た。後半4番（パー5）は残り230ydを4Iで2オンさせて3つ目のバーディ。最終9番はカート道からの3打目、95ydをウェッジでグリーンにのせる“ナイスボギー”だった。 「そんなに悪いスタートではない

ショットイップスになって、悩み抜きました」と振り返る。 この日もバッグに入る14本のうち、56度のウェッジ1本は左打ち用。3番と8番の2つのパー3で使ってきっちりと寄せ、パーセーブに成功した。 「バンカーは右でも

◇米国男子◇ザ・CJカップ 2日目（15日）◇サミットクラブ（ネバダ州）◇7431yd（パー72） スタートの1番、ティショットを1Wでグリーン左手前のセミラフに運んだ後、松山英樹のウェッジでの第2

、ウェッジで打つショットも難しかった」。これまでオフにプレーした経験を踏まえても、「プライベートで回る感じと試合とでは広さがぜんぜん違うように見えた」と最後まで持ち味を発揮できなかった。 今年10月

ちぎった。「ドーンって、いってやりました」と笑う豪快な一打でフェアウェイを捉え、さらに3Wで残り50ydの距離まで突っ込むと、仕上げは58度のウェッジ。ピン奥に飛んだボールはカップをかすめるように戻り

）」と程よくリラックスしてティオフを迎えた。 ウェッジショットをピンに絡めた2番でバーディ先行。グリーン左手前に外した6番（パー3）のボギーも、再びウェッジでチャンスを演出した8番で獲り返した。「練習して

た良いショットができた。特にウェッジの距離感がすごく良くて、パー5、パー3でバーディチャンスが多かった」 ここ1カ月、ショットを打つ際のグリップを「指2本分くらい、ちょっと頑張ってフックに」握るよう

日、デシャンボーについて言及。コロナ禍でのシーズン中断を経て、他選手を圧倒する飛距離を手に入れたライバルについて「すごいインパクトだ。他の選手が6Iで打つところでウェッジを持つ選手を打ち負かすのは

ので、そこの感覚というのは良くなった」とコンディションの把握に敏感だった。 後半5番は左ラフからの2打目を、残り70ydをロフト56度のウェッジでかき出し、ピンそば30㎝にピタリ。「手前に落として

） シャフト： トゥルーテンパー ダイナミックゴールド ツアーイッシューX100 ウェッジ: テーラーメイド MG2 “タイガーMTグラインド”（56-12、60-10） シャフト： トゥルーテンパー