シャフト：34インチ ・使用ボール：タイトリスト プロV1 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、石岡ゴルフ倶楽部

.5 【操作性】4.5 【構えやすさ】4.5 ・サンディエゴ ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ ・オースティン ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ ・使用ボール：タイトリスト プロV1 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、石岡ゴルフ倶楽部

】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.0 ・オースティン ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ ・アトランタ ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ ・使用ボール：タイトリスト プロV1 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、石岡ゴルフ倶楽部

・PHANTOM X 12 ／ロフト角：3.5度 ライ角：70度 長さ：34インチ ・使用ボール：タイトリスト プロV1 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、石岡ゴルフ倶楽部

EE-04CS ／ロフト角：3度 ライ角：70度 シャフト：34インチ ・使用ボール：タイトリスト プロV1 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、石岡ゴルフ倶楽部

／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ ・TM1トラスヒール ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ ・使用ボール：タイトリスト プロV1 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、石岡ゴルフ倶楽部

『RMX VD』は軽さも最適で、初速スピードを最大限に出せる最もベストな組み合わせです。キャロウェイ『エピック MAX LS ドライバー』、テーラーメイド『SIM2 ドライバー』、タイトリスト『TSi

しているモデルというと、タイトリストの『T』シリーズになると思います。同じマッスルバックなら、『T100 アイアン』『T100S アイアン』が挙げられます。ただ、『ミズノプロ』はそもそも独自のカラーが

。けれど、いま発売されているドライバーのなかでは突出してハードな部類です。他社のドライバーでいうと、タイトリストの「TSi4」やテーラーメイドの「ステルス プラス」に近い感じ。そのあたりのドライバーを

FORGED STAR アイアン（2021年） ●番手（ロフト角）：7番（29度） ●シャフト：NSプロ モーダス3 ツアー 105 ●硬さ：S ツルさん：タイトリスト T100 アイアン（2021年） ●番手（ロフト角）：7番（34度） ●シャフト：AMT ツアーホワイト ●硬さ：S300

：NSプロ モーダス3 ツアー 105 ●硬さ：S ツルさん：タイトリスト T100 アイアン（2021年） ●番手（ロフト角）：7番（34度） ●シャフト：AMT ツアーホワイト ●硬さ：S300

3 ツアー 105 ●硬さ：S ツルさん：タイトリスト T100 アイアン（2021年） ●番手（ロフト角）：7番（34度） ●シャフト：AMT ツアーホワイト ●硬さ：S300

：キャロウェイ X FORGED STAR アイアン（2021年） ●番手（ロフト角）：7番（29度） ●シャフト：NSプロ モーダス3 ツアー 105 ●硬さ：S ツルさん：タイトリスト T100

●番手（ロフト角）：7番（34度） ●シャフト：プロジェクト X ●硬さ：6.0（S+） ツルさん：タイトリスト 718 AP2 アイアン ●番手（ロフト角）：7番（33度） ●シャフト：ダイナミックゴールド 105 ●硬さ：S200

●硬さ：S ツルさん：タイトリスト T100 アイアン（2021年） ●番手（ロフト角）：7番（34度） ●シャフト：AMT ツアーホワイト ●硬さ：S300

（S+） ツルさん：タイトリスト 718 AP2 アイアン ●番手（ロフト角）：7番（33度） ●シャフト：ダイナミックゴールド 105 ●フレックス：S200

。 続いてタイトリスト。タイトといえば、アスリート向けの難しめクラブが多いとのイメージを持つ人が多いだろう。しかしそれを覆すきっかけとなったのが14年モデルの「915」シリーズだ。なかでも「915 D2

年に発表された「BIG BERTHA ALPHA 815」以降のスリーブであれば、「パラダイム」シリーズや「エピック」シリーズなどの現行モデルにも対応可能。 タイトリストのSure Fitホーゼルは…

プロ レジオ フォーミュラ MB タイプ75（フレックスS）） 使用ボール：タイトリスト プロV1xボール