スティーブが「このキャディバッグはなんでこんなに重いんだ！一体何が入ってんだよ！？」ってビックリしてた。 あんなデカイ奴にそんな事言われたもんだから、その後のホールからいつも以上にバッグが重たく感じましたよ…。

「すごく良い感じになってきました。このコースはアマチュア時代にラウンドしたときから好きなコースの1つで、今日も気持ちよくラウンドできました」と目を輝かせる。 昨年までエースキャディとしてバッグを担いでくれ

アダム・スコットが一点物の超カスタム仕様のアイアンセットを初めて披露したのは、昨年の「ザ・メモリアルトーナメント」でのことだった。その時のクラブはずっとバッグに収まっていたのだが、今週の「ザ

・ジョンストン氏がジュリ・インクスターらを支えてきた名参謀なら、パートナーのバッグを担ぐデビッド・ブルーカー氏もロレーナ・オチョア（メキシコ）のキャディを務めた人物。百戦錬磨のキャディ2人が同じ宿を

。昨季フェデックスカップのプレーオフでプロトタイプのパターである「スパイダーツアーX SSプロト」を使用したことはあったが、バッグにとどまったのはわずか2週間であり、その後はブレードパターに戻したの

重視なので」と構えやすさが決め手となったようだ。 さらに今回、クラブ契約フリーの堀川未来夢も練習日にテストをし、本番でバッグに入れていた。堀川にいたっては2018年モデル「TOUR B X-CB」以来

「チューリッヒクラシック」を制し、「ウェルズファーゴ―」でも新パターは彼のバッグに収まっている。 （協力/ GolfWRX, PGATOUR.com）

シーズン最終戦が開催されるUAE・ドバイのジュメイラGEで「今週はみんな僕のバッグに新しいドライバーが入っているのを目にするかもしれない」と述べたマキロイは、既に5度目の「レース・トゥ・ドバイ」タイトル

「ヒーローワールドチャレンジ」から“即決”でバッグインしたとか。「前作よりやや低スピンだけど、スピンが少なすぎることもなく、程よいスピン量で球が安定しているのを気に入っていたよ。初速も変わらず出ていて、より

」と話した。 このパターの製作には数カ月を要した。クーチャーは「ウェルズファーゴ選手権」で初めて最終版のプロトタイプを見て、すぐにテストを開始し、2週間後の「チャールズシュワブチャレンジ」でバッグに

してしまった。代わりにバッグを担いだのはキャディ未経験のトレーナー、真栄城輝也（まえき・てるや）氏だった。 「とりあえず自分でやれるのでキャディバッグだけ担いでいただければありがたかったけど、自分で

た週末を利用して、自分を見つめ直すこともできたと前向きに話す。 今季のパーオン率が57.2049%（93位）と低迷していることに着目。今週もバッグを担ぐ高橋あゆみキャディから成田美寿々を紹介して

。 卒業後は米国の大学に進み、ことしは春先に高校の後輩でもある久常涼のバッグを担いだ。今回の緊急オファーはすぐに快諾。寝食を共にする“チーム”に加わり、練習日から名手のプレーぶり、コース攻略を間近で勉強し

ひとつの強みだ。 バッグを預ける宮里藍さんの元エースキャディ、ミック・シーボーンさんには昨年も中盤戦でタッグを依頼した。強い雨と風の中で18ホールを回った前日の練習ラウンドでは「（風読みなどで）自分が

。大会の実行委員長を務める石川遼がツアー史上初めての試みとして、初日の後半9ホールはピンマイクを装着してプレーする。石川のバッグを担ぐ佐藤賢和氏も一緒にピンマイクをつける。大会は4日間ABEMAで中継さ

VISA太平洋マスターズ」以来、34年ぶり。当時は高校3年生で、“ジャンボ”こと尾崎将司のバッグを担ぎ2位に入った。「その時着ていた（キャディ用の）つなぎはまだ家にある。あの1週間は緊張で全然食べられなく

キャディを務めているのは、永久シードプレーヤーの片山晋呉。普段、男子ツアーやシニアツアーを戦う片山がバッグを担ぐのは、“ジャンボ”こと尾崎将司に起用された1990年の男子ツアー「三井住友VISA

ました。5yd近く飛距離アップした」と、好データもバッグインを後押しした。 「PROTO」という文字が刻まれたキャビティバックの4番アイアンを、ロリー・マキロイ（北アイルランド）が使っていたが、P7

バッグを預けた。今季の2勝は、いずれもプロキャディを帯同してつかんだもの。ハウスキャディとの初優勝となれば、自信の深まりも変わりそうだ。 前日の初日終了後にはうれしい知らせが届いた。次週の今季海外

。球が強いわりにスピンが入るのには驚きました」と印象を語る。「今使っている『Xプロトタイプ』もいいので、バッグに入れるかどうかはもう少し打ってから検討します」とのこと。 「球が強いわりにスピンが入る