凄さに注目したいです。『トゥーロン』のユニークな点は、同メーカー内にライバルが存在すること。2022年の最新形状を、この時期にインサートと削り出しで選べてしまうスピード感。きっと他社では真似できない層

「Silver-Blade」パターの最新作は、やわらかさの中に手応えが残る打感が特徴の「α II」シリーズ。樹脂素材「αインサート」を搭載し、打ち応えのある打感を実現しつつ、前方と後方の素材を変える

-Blade」パターの最新作は、やわらかさの中に手応えが残る打感が特徴の「α II」シリーズ。樹脂素材「αインサート」を搭載し、打ち応えのある打感を実現しつつ、前方と後方の素材を変えることで深重心・高

テーラーメイド「スパイダー GT TM1/2 パター」の評価は！？ スパイダー GT TM1/2 パターをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 テーラーメイド「スパイダー」の最新作「GT

か――。外周かソール中央か、はたまたヘッド重量自体を落とし、グリップ＆シャフトも軽量化するか。とにかくウエイト配分に注目したいです」 ■慣性モーメントをさらに強化！ 音にも注目 最新モデル事情に詳しい

。インパクトのエネルギーが後方に逃げず、前側の強さで強弾道を生み出せるドライバーという印象を受けました」 ―飛びに特化している？ 「うーん…。正直にいうと、最新モデルの飛距離性能は、どれも高い水準に

ショットを目指している気がします」 「最新モデルの画像を見ると、前作より海外ツアー選手の意見が反映されている顔付きに見えます。『ZX5』『ZX7』後継機種は、それぞれ違いはあるものの、よりグローバルモデルを

ピンゴルフから、Gシリーズとして約2年2カ月ぶりの最新作「G430」が発表された。「G410」「G425」とヒットを飛ばしている人気シリーズだけあり、待ち望んでいたゴルファーは多かっただろう。今作の

アイアン「P」シリーズから、2023年モデルとして登場した3代目「P770 アイアン」。マッスルバック風のコンパクト形状に、飛距離、寛容性、打感、全てを向上させるための最新テクノロジーを搭載した中空構造

」シリーズから、2023年モデルとして登場した3代目「P770 アイアン」。マッスルバック風のコンパクト形状に、飛距離、寛容性、打感、全てを向上させるための最新テクノロジーを搭載した中空構造は、前作

」シリーズから、2023年モデルとして登場した3代目「P770 アイアン」。マッスルバック風のコンパクト形状に、飛距離、寛容性、打感、全てを向上させるための最新テクノロジーを搭載した中空構造は、前作より

、地面に当たることで抜けが良くなる、同社の最新モデルに欠かせない形状です。多くの契約選手はそのまま使用していますが、松山選手は長年使用して愛着のある形状のまま、あえてこの削りを採用していません。この

キャロウェイの人気ウェッジ「ジョーズ」シリーズから、「JAWS FORGED ウェッジ」の最新作が登場。20年に初登場した同名モデルの後継作で、22年の「JAWS RAW」で採用されたノー

における最高レベルの走行性能を誇り、世代を重ねてきた。13代目となる現行モデルがデビューしたのは2014年。2019年にはフロント部分の大規模なデザイン変更を実施し、最新世代の日産デザインをまとっている

。 マツダ「CX-60」のゴルフバッグ積載量を調査 マツダの最新ラグジュアリーSUV「CX-60」のキャディバッグ積載量を調査する。2022年にデビューし、マツダのSUVとしては初めてPHEV（プラグ

これからお届けするレッスンのやり取りは、感覚論とは無縁の科学目線の世界。最新技術を使ったリアルなレッスンの一部始終をレポート。人の振り見て我が振り…直せます。 「コントロールショットの距離が合わ

これからお届けするレッスンのやり取りは、感覚論とは無縁の科学目線の世界。最新技術を使ったいまどきのコーチたちのリアルなレッスンの一部始終をレポート。人の振り見て我が振り…直せます。 「OB級の

キャビティウェッジとして人気を博したキャロウェイ「MACK DADDY(マックダディ)CB ウェッジ」。その後継モデル「CB ウェッジ」は、最新テクノロジーを駆使し、さらに“やさしいウェッジ”を具現化したモデルとして

これからお届けするレッスンのやり取りは、感覚論とは無縁の科学目線の世界。最新技術を使ったいまどきのコーチたちのリアルなレッスンの一部始終をレポート。人の振り見て我が振り…直せます。 「スライスは