2016/03/14topics
いま最もキテる！ “プレミアムヘッド”で黄金スペック
、ラウンド頻度：月1～2回、持ち球：スライス
＜現在の悩み＞
・頑固なスライス
・打ち出しから大きく右へプッシュ…
・飛距離が210～220yくらいしか出ない
＜試打スペック＞
グローレG ドライバー…
2024/01/19キャロウェイ特集
パラダイム Ai スモーク ドライバーは、本当に芯を外して打っても飛ぶ？
角とスピン量が抑えられています。このような中弾道になっているのは、ひとえに球がよくつかまっているから。ヘッドスピードはそれなりに速いけれど、吹け上がるスライスに困っているゴルファーが使うと、強く…
2022/03/04中古ギア情報
前作「エピック」ドライバーの中古価格がお手頃に
増している。
「エピック SPEED ドライバー」は適度につかまり、低スピン性能のため飛距離を稼ぎやすいモデル。「エピック MAX ドライバー」は、スライスの具合をかなり軽減でき、ミスヒットにも強い
2020/03/13中古ギア情報
中古でじわじわ コスパ上昇中のドライバー
いる。2万円台から手に入るドライバーをいくつか紹介しよう。
たとえば、プロギアの「RS ドライバー」はささきしょうこ、「RS F ドライバー」は藤本麻子、原江里菜らが使用。スライスが悩みなら「RS
2018/05/25中古ギア情報
エンジョイゴルファーでも安心のドライバー
味方が中古ショップだ。
「右へスライスするミスが多いから、ボールがつかまって安定して飛ばせるドライバーが欲しい。できれば値段もお手頃なものがいい」。いわゆるアマチュアゴルファーに多くありそうな要望だ
2018/02/01topics
飛距離性能を追求した藤田プロ仕様モデル ヤマハ RMX 118 ドライバー
で、ターゲットに対してまっすぐ構えられますが、自分でフェースターンできないとスライスしてしまいます。
また、重心距離が長くなった分、芯の広さを体感しやすくなり、左方向へのミスに強くなりました。つまり
2018/02/01topics
安全第一主義なら好ショット連発 ゼクシオ テン ドライバー
イチショットから最終ホールまで終始安全にティショットを行えることです。
ヘッドはシャロー形状でほど良く後方にボリュームを感じるため、低いティアップでもトップする心配がありません。スライスの心配がない
2018/02/01HOTLIST2018
完全に芯だと驚きの当たり PXG 0317X ハイブリッド
ため、飛距離向上には良いレシピである。ソール内部には熱可塑性エラストマーのハニカムパッドを搭載。これにより、不必要な振動が吸収される。ソールにある7基のウェートは、フックやスライスなど打ちたい弾道に
2018/04/08topics
今年の大本命！ でっかく飛ばしてライバルに差をつけろ キャロウェイ ローグ ドライバー
いうとスライスで悩んでいる人
こういう人に向かない：このヘッドだと、つかまえながらフェードボールを打つのは難しい
「ローグ」シリーズの中で、中間の性能を持つドライバー。ややボールがつかまりやすいため
2018/03/22HOTLIST2018
許容度と初速に重点 テーラーメイド M4 ドライバー
まっすぐ飛ぶ助けとなる。Dタイプモデルは、スライス撲滅の解決策となり得る。
コメント
【上級者】すばらしい形状で、コンパクトにしつつ後方を三角の形状にしたのは良い組み合わせである。打感が良い。
【中級者
2018/03/27topics
高コスパなアスリート向け テーラーメイド M4 ドライバー
今までの「M」シリーズ史上、一番オートマチックな性格のクラブです。ヘッドが大きく見えて安心感もあり、重心も深くなって、見た目にもスライスや低いボールが出そうなネガティブなイメージはありません。
打感
2019/02/22中古ギア情報
飛ばない人に多い「ドライバー選び」のあるある
「ヘッドスピードはそこそこ速いのに、飛距離があまり出ない」と嘆くゴルファーは意外と多い。飛距離が伸びない原因の1つが、インパクト時にフェースが開いていることだ。ボールは右に飛び出しスライスするし
2011/09/29中古ギア情報
目指せ100切り！曲りづらいドライバーを探せ
？ということが決め手。1Wが苦手なら3Wでも5Wでも構わない。とは言え、ティショットは1Wで打ちたいもの。だとすると100切るための1Wは、平均飛距離が稼げるクラブとういうのが、絶対条件となる。
スライスし
2018/02/01topics
慣性モーメントの恩恵は超絶 ピン G400 MAX ドライバー
、スイングスピードがなかなか上がらずコースになるとミート率が低くなってしまうスライス傾向の人にマッチしています。試打を行う前は必ず装着シャフトをチェックしてください。
2016/07/20シャフトでこんなに変わるんだ！
「重さ」で球筋が変わる！？
シャフトの重量が何グラムなのか分からないとのこと。今回はシャフトの「重量」に注目してフィッティング例を見ていこう。
「スライスもフックも出てしまう……」
ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック…
2015/06/16マーク金井の試打インプレッション
ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー（2015年）
試打検証した。
・軽めのクラブを使いたい熟練ゴルファー
・スライスを軽減したい熟練ゴルファー
・高級感あふれるデザインを好む人
ゼクシオのシニア向けブランドであるゼクシオプライムも今回で8代目。2年…
2017/03/15シャフトでこんなに変わるんだ！
UTもシャフトを変えればミスが減る！
見落とされがちなのがシャフト。万能なクラブということでヘッドの性能に目がいきがちだが、UTをとことん生かすためにリシャフトも一つの手だ。今回は「なぜかUTだけスライスしてしまう」というテスターの一例を…
2017/04/22シャフトでこんなに変わるんだ！
“パワー不足な人”ほどシャフトで変わる！
。
「ドライバーの飛距離が安定しない」
■ビフォー[フジクラ ランバックス TYPE-S 45 R]：やや右へスライスする弾道が多く、飛距離にバラつきがある。
■アフター[三菱ケミカル BASSARA GG…
2010/08/10マーク金井の試打インプレッション
マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR ドライバー
金井が徹底検証する。
1・長尺ドライバーで飛びを求めるゴルファー
2・スライス度合いをクラブで軽減したい人
3・高級感溢れるクラブを使ってみたい人
超高級ブランドとして長年地位を築いたマルマンの…
2008/07/22マーク金井の試打インプレッション
マルマン コンダクター ドライバー
「スライスに悩むアベレージゴルファー」、コンダクタープロは「ヘッドスピードが速めのフッカー」向けに感じる。見た目通りの性能なのかどうかじっくりテストしてみたい。
（長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト…