2021/02/01新製品レポート
新構造でやさしくなった二代目 テーラーメイド SIM2 ドライバー
するなら、ネックの調整機能でロフトを少し減らして、ティアップを高くしてフェースの少し上目で打つのがいいと思います。前作よりもディープフェースになっているので、そういう打ち方もしやすいと思います。あと、打
2023/06/15クラブ試打 三者三様
プロギア LS ドライバーを筒康博が試打「軽いのに初速が出る」
低いは言い切れませんが、上下のスイートエリアが広いことは把握できました。ティアップが低めでも高めでも、フェースの上め下めで当たっても、飛距離を落とさない。単純に高弾道で低スピンに特化したモデルではなく
2021/09/11クラブ試打 三者三様
300 ミニドライバーを万振りマンが試打「460cc不要の完成度」
。特にアベレージゴルファーの場合、ティアップして打つ本命は460ccの1W。メインはフェアウェイ上での使用になると思うのですが、それでもティショットで1Wと3Wのいいとこ取りをしたいゴルファーのために
2023/09/04新製品レポート
見た目がシュッとして◎ また“キャメスミ”使いそうだなぁ「ミズノプロ FLI-HI アイアン」
足りず、グリーンを狙うクラブとしてはちょっと不安です。パー3でティアップする場合なら、何とか使えそうな感じでした。
【ミタさん】
シオさんの場合はバックスピン量が少なかったので、高さが出ていなかった
2024/11/21クラブ試打 三者三様
スリクソン ZXi MAX ドライバーを筒康博が試打「ズバリ寛容性 G430MAXを彷彿」
。かなりシャローフェースな分だけ、ティアップの高さは工夫する必要はありますが、スリクソンドライバーで過去イチ曲がらないモデルと言い切れるほど、方向性の安定感を有しています。特に左右のブレが非常に少なく
2024/11/28クラブ試打 三者三様
スリクソン ZXi ドライバーを筒康博が試打「球持ちが長くボールを押し出せる」
ボールを押し出せる。非常に実戦向きのドライバーだと感じました」
―弾道はやや低かった…？
「そうですね。構えたときに結構シャローに見え、フェース上側に当たりそうな懸念を抱いたまま高いティアップで打って
2025/02/07中古ギア情報
そろそろ俺も「チタン製フェアウェイウッド」のすゝめ まずは中古から始めてみよう
同じチタン製でも、FWは事情が少し違う。ティアップして打つ1Wとは違い、地面から打つことが多いため、大きすぎると芝の抵抗が増して打ちにくい。
1997年に発売されたプロギア「ZOOM-F」はヘッド容量
2025/04/30東五反田ギア総合研究所
ドライバー職人・野仲茂が「ELYTE」試打 EPICを彷彿とさせる初速感！／外ブラ1W比較研究（キャロウェイ編）
ついているように見えます。球が上がりそうに感じるので、ティアップを低くしたくなるし、手元を低く構えたくなります」
弾道データを見ると、マイドライバーよりも打ち出し角が高くなって適度なスピンが入り
2025/06/26クラブ試打 三者三様
ELYTE フェアウェイウッドを筒康博が試打「飛び飛び飛び重視な3W」
選べばいいか悩みます。ラフから無理やりFWで打ちたいときは、『―◆◆◆』の小ぶりで操作性の高い感じもいいですし、『―TITANIUM』のチタン特有の食いつく打感と伸びるような初速感も好き。ティアップし
2025/06/28クラブ試打 三者三様
ELYTE ◆◆◆ フェアウェイウッドを小山内護が試打「脈々と受け継ぐ優秀FWの血統」
オール5点満点を出したほどですから、FWもものすごく期待して打ちました。その結果、FWとして間違いない納得の性能を実感。ですが、ティアップした状態のテストだけでは何とも言えない。ティショットでは低スピンで
2023/12/01中古ギア情報
「明るいスリーウッド計画」中古で3Wを買う時の失敗しないコツ
浮かぶだろう。ただし、ティアップをしない上にクラブが長いと、そもそもヘッドにボールを当てることが難しい。まずは“フェースに当てやすい”ことを考える。
クラブの持つ「やさしさ」が効いてくるのは、フェース
2025/08/29中古ギア情報
【緊急指令！】アマチュア向けの「やさしいスプーン」を捜索せよ（中古でね）
前半から見つかるだろう。
「これぞ、ティショット用」の3Wは
ツアープロに人気の3Wはアマチュアが地面から打つには不向きと言える。しかし、ティアップすればボールを上げることができるし、打点も安定する
2015/11/12新製品レポート
「テーラーメイド史上、最強のドライバー」テーラーメイド M1 460 ドライバー
のドライバーではヘッドをアッパー軌道に振って低スピン弾道を打っていますけど、『M1 ドライバー』ならオートマチックに低スピンが打てるから、その必要がないですね。ティアップを低めにしてレベルブローで打っ
2016/10/17新製品レポート
「すべてにおいて前モデルより進化」タイトリスト 917 F2 フェアウェイウッド
ヘッドと純正シャフトの相性がイマイチで、芯に当てづらいクラブです・・・。
【ミーやん】ボクのスイングだと地面から打つと球が上がりづらくて、あまり飛んでくれませんね。ティアップすれば何とかなりますが
2022/11/26topics
クラブは“顔”が命！ 2022秋の最新ドライバーを見比べ隊
。強めのオープンフェースで、トウ側には逃げ感があります。小ぶりなヘッドなので、やや低めのティアップで打ちたい人や、操作性の良さを生かしてインテンショナルにドローorフェードを打ち分けたいゴルファーに向いて
2024/04/11クラブ試打 三者三様
Qi10 フェアウェイウッドを筒康博が試打「高慣性モーメントFWの代表格」
ティアップしたときはドロー、芝上から打つときはフェードと弾道イメージを変えて考えるのですが、おそらく今の若いプロはそういった思考で臨まないと思われます。最初からストレートで直線的にターゲットを狙っていく。そう
2017/07/04マーク金井の試打インプレッション
グローブライド オノフ フェアウェイアームズ KURO
量は2800～3000回転。低めにティアップして打ってみたら、スピンはさらに減って2600回転前後となり、ドライバーに近い飛距離が出た。
方向性はストレート弾道をイメージして打つとストレート
2017/06/06マーク金井の試打インプレッション
プロギア RED フェアウェイウッド
ティアップして打ったら、打出し角は16度前後、スピン量は2600～2800回転前後となって、高弾道で飛距離がさらに伸びた。
標準装着される純正シャフトM-40は、切り返しでシャフト全体がムチのようにしなり
2015/07/21マーク金井の試打インプレッション
マルマン コンダクター Pro-X 2 ドライバー
（顔つき）で、ターゲットに対してストレートな弾道をイメージしやすい。フェースの厚みを測ってみると約55ミリで、分厚過ぎず、薄過ぎず。バックフェースをハイバックに仕上げることで、低いティアップでもアドレス
2013/09/24マーク金井の試打インプレッション
ロイヤルコレクション BBD 106V フォージド ドライバー
、キャリーが出づらく、その分だけランが多い弾道になった。高めの弾道を打つには、普段よりも少しティアップを高くする必要があるドライバーである。
操作性は極めてニュートラル。真っ直ぐ打てばストレート弾道。イン