2019/04/16ツアーギアトレンド マスターズの1W使用率をチェック ウッズは王道路線 、「Diamana」をウッズ、ケプカ(以上D+ Limited)、フィナウ(RF)、トーマス(BF)ら13人が使用し、「TENSEI」をモリナリ、ガルシア(以上CK プロ ブルー)、イアン・ポールター…
2015/05/11新製品レポート 叩いても左に行かない「三菱レイヨン KUROKAGE XT」 のなかでいうと、『ディアマナ Wシリーズ』に似ているかな。 【ミーやん】それほどハードには感じませんが、球を上げたり、つかまえてくれたりといったお助け機能はありません。どちらかというと、右方向に飛んで…
2012/12/11マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX RMX ドライバー シャフトに近いぐらい軟らかい。純正Rのシャフトのストライクゾーンは36~40m/sぐらいか。シャフトは純正シャフトの他に、グラファイトデザインのツアーADのGT-6(S)、三菱レーヨンのディアマナB60…
2010/12/13マーク金井の試打インプレッション フジクラ Motore Speeder VC.2 。実際に打って見てもフィーリングは変わらない。切り返しで手元から中間部分が大きめにしなり、ヘッドの重みを感じやすい。同じ手元調子である「ディアマナ アヒナ」に比べると、中間部分のしなりが明らかに大きい…
2013/08/01新製品レポート 「号外!噂の最新ドライバーを試打」テーラーメイド SLDR ドライバー 「ディアマナ W」。左に行きづらく、かなり叩けるドライバーになりそうだよ。フフフ。 【ミーやん】すっかり買う気マンマンじゃないですか。この新モデルは、これまでの白いヘッドや打感が嫌いだった人にも響きそうですねー。早くも売れそうな予感! テーラーメイド パフォーマンスラボ(東京都青海)…
2024/05/14クラブ試打 三者三様 Qi アイアンを西川みさとが試打「1Wとの距離感が縮む MAXと相性◎」 評価4.0点】 【飛距離】4.0 【打 感】3.5 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角:28度(7I) ・使用シャフト:カーボン Diamana BLUE TM60…
2008/06/10マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ HYPER X ドライバー 感じでは、Rシャフトのストライクゾーンは39~42m/s。Sは43~46m/sぐらい。「HYPER X」は純正の他、カスタム仕様でシャフトが9種類選べる。手元側のしなりを求める人は、カスタム仕様にラインアップされているディアマナ アリスレイか、バサラシリーズを試打してみるのもいい。…
2013/09/10マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド SLDR ドライバー ストライクゾーンは40~44m/sぐらいか。シャフトはラインアップが豊富で、純正以外ではフジクラ モトーレスピーダー、USTマミヤ アッタス 5GoGo、三菱レイヨン ディアマナWシリーズ、グラファイトデザイン NEW ツアーADシリーズが用意されている。…
2024/06/14topics 「どうして分かってくれないの?」女子ゴルファーによる女子ゴルファーのためのクラブお悩み体験記 調子。もう一つは、三菱ケミカルと共同開発した特注専用「ディアマナ BS50LD II」。硬さはAのみで重さは50gと少し重め。さらに中元調子なので、しっかり振れそうなモデルだ。早速、スピーダーと…
2019/11/23クラブ試打 三者三様 ATTAS JACK/ヘッドスピード別試打 たが、粘り感が強め」と語る。筒は「シャフトの運動量が少なく、ディアマナに近い“粘り系”」と特性を表現。万振りマンは「おそらく“粘り系”だが、もう少し特徴が欲しい」と、明確化しない特性についてやや厳しい…
2019/07/30マーク金井の試打インプレッション やさしさとスピードで飛ばす「タイトリスト TS1 ドライバー」 アベレージゴルファー向けなのか?飛距離性能はどうなのか?じっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフト角9.5度。シャフトは純正の「タイトリスト ディアマナ 50」のSフレックス。 スタンダード…
2024/03/16クラブ試打 三者三様 Qi10 ドライバーを筒康博が試打「ライバルは『ステルス2 HD』」 連想させてくれます。シャフトの色味の効果なのか、視覚的にクラブが短く見えるほど(実際は45.5インチ/Diamana BLUE TM50)、ヘッドの存在感が大きい。どんなスイングでもスイートエリアに…
2024/03/21クラブ試打 三者三様 Qi10 LS ドライバーを筒康博が試打「サイドスピンもLowになる」 ますが、性能自体はそこまでに感じません。むしろ、昨年までの『プラス』のほうが『LS』という印象です」 ―リシャフトすれば筒さんでも使える? 「純正シャフト(Diamana BLUE TM50)が、手元…
2024/05/18クラブ試打 三者三様 Qi アイアンを稲場智洋が試打「打ち込まなくても高さが出る」 は厳しいですが、ロングアイアンとしてを入れるのはアリだと思います」 ―純正シャフトの振り心地は? 「カーボン(Diamana BLUE TM60)もスチール(NSプロ 910GH)も、どちらもかなり…
2022/06/27新製品レポート 扱いやすさと初速が魅力の優等生! プロギア RS ドライバー(2022年) 】 標準装着されているシャフト「Diamana FOR PRGR“BLACK”」は、手元から先端にかけて徐々にしなりが大きくなるタイプ。全体調子のような雰囲気があってクセがなく、万人受けしそうだし、球を…
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション 左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」 .5~1度大きめを選んだ方がイメージ通りの弾道を打ちやすくなるだろう。 シャフトのフレックスはM-37(R)、M-40(SR)、M-43(S)と3種類から選べる。試打した「Diamana for…
2018/07/24マーク金井の試打インプレッション 打点がずれても芯ヒットの飛び「プロギア RS ドライバー」 だろう。 シャフトのフレックスはM-37(R)、M-40(SR)、M-43(S)と3種類から選べる。試打した「Diamana for PRGR」のM-43は、50グラム台でそれほど硬さは感じない。ヘッド…
2014/09/22新製品レポート 「リシャフト初心者にもぴったり!」三菱レイヨン FUBUKI AT シャフト 使いたいです。 【ミーやん】いい“遊び感”がありますよね。それに、なにより安いからおサイフにやさしい! 【ツルさん】同じ三菱レイヨンでも、鋭くしなり戻って弾くタイプの『ディアマナ R』とも性能が対照的
2020/10/20クラブ試打 三者三様 RS5 ドライバーを西川みさとが試打「懐かしい打感」 】 【飛距離】3.5 【打 感】3.5 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角:10.5度 ・シャフト:ディアマナ TM FOR PRGR(硬さR) ・使用ボール:市川サンライズゴルフセンター専用レンジボール 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、市川サンライズゴルフセンター
2021/08/02新製品レポート 安定したハイドローを打ちやすいブリヂストンの未発表ドライバー「B2」 。 ■試打したクラブのスペック ブリヂストン B2 ドライバー(未発表モデル) ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Diamana BS-50 ●硬さ:R ■マイクラブ情報 ミヤG:テーラーメイド M5