2026/05/21#深夜試打
攻めたトリプルダイヤ！ 上級者がしっかり叩ける正統進化「QUANTUM ◆◆◆」／谷口拓也 #深夜試打
、ヘッド体積450ccの洋なし型フォルムで操作しやすく、強弾道を生むロースピン設計に仕上がっている。そんな操作性に富んだ一本を、ツアー通算2勝の男子プロ・谷口拓也が試打評価した。
「左を消して、フェードで…
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ！
「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない！
。慢性的なスライスに悩まされていて、お困りの様子。追い求める理想の弾道は、強いフェードボール。
テスターのお悩み「安定したフェードを打ちたい」
【テスター情報】
氏名：河西 清文さん
性別：男性
年齢…
2020/03/23新製品レポート
アスリートの感性を満たす小ぶりヘッド ツアーワールド TR20 440 ドライバー
つもりで、やっと中弾道ドローという感じです。
【ツルさん】
僕が打つと、そんなドライバーじゃないんだけどなぁ。どちらかいうと、叩いても左には飛び出しにくく、フェード系の弾道になりやすかったです。スピン量は…
2021/08/10クラブ試打 三者三様
ソナテック TD2 ドライバーを西川みさとが試打「つかまり度低め」
フェードで攻めるタイプというわけではなく、勝手に逃げてしまう感覚。私のHS（平均HS35～36m/s）では、インパクトでヘッドの戻りを待って、十分タイミングを計ってから自分でつかまえにいく動きが必要…
2019/04/10クラブ試打 三者三様
「ドローヒッター向け」ドライバー 筒康博が選ぶベスト3
アーメンコーナー（11番、12番、13番）などは左サイドにボールを打ち出すとペナルティエリアの罠にかかりますし、フェアウェイが左から右に下る傾斜が多いので、フェードだとフェアウェイからこぼれてしまうこともあります…
2017/08/10新製品レポート
「スポーツカーのようなスピード感」三菱ケミカル ディアマナ RF
つかまったフェード弾道をイメージしやすい
【ミーやん】三菱ケミカルから新登場したのは、通称「赤マナ」の後継モデル。赤いコスメが特徴なので「赤マナ」と呼ばれていましたが、新作はオレンジっぽいカラー…
2012/12/03新製品レポート
「古いけど斬新な超小ぶり！」エスヤード T.388 ドライバー
の強い球が打てた。初速も出ているし、いかにも飛んでそうだった！
【ミーやん】タッキーは、ドローもフェードもうまくコントールできていますねぇ。
【タッキー】ヘッドの操作性が良くて、持ち玉のドローは…
2019/06/19ツアーギアトレンド
試打1発でゴーサイン 宮里優作がBS新ミニドライバー投入へ
。（フェースが）かぶったらかぶったまま、開いたら開いたまま。きょうは大きめのフェードで攻めたいとか、まっすぐ目で行こうとか、そういうのが全くできなくて悪かったらずっと悪い」。結果的に「フィーリングが出にくいから
2011/02/17ギアニュース
話題騒然、売り切れ続出！タイトリスト910の秘密に迫る ～第2部 海外編～
。そして、たくさんのシャフトをすぐに試すことができるのも、クラブの挙動を敏感に感じられるプロには最高ですね。
D2とD3の違いですが、D2はどちらかといえばドロー系で力強い弾道で、一方D3はフェードが出
2023/05/27ツアーギアトレンド
藤田寛之が求める“マニュアル車”がついに 謎のプロトタイプの正体は？
。ボールにインテンショナルに回転をかけていく。自分だったらフェードを基本に高いドローも」。ロケーションやピンまでのアングルを踏まえた上で、球筋を打ち分けられる1Wを待っていた。
今回のプロトタイプはまさに
2022/10/24優勝セッティング
ピンの新ドライバーで金字塔 蝉川泰果は333ydのビッグドライブも披露
ドライバーをしっかり左に振り切って、ちょっとフェードめに飛ばすイメージです」。フェードポジションの調整に加え、シャフトの組み合わせも幅広くテストした結果、三菱ケミカル「TENSEI プロ オレンジ 1K」の
2021/08/26ギアニュース
「X」と「JGR」を集約 ブリヂストンが「B1/B2 ドライバー」発表
ポジション（フェード2、センター1、ドロー2）にセットすることで、スイングに合わせた調整ができる。
「B2 ドライバー」は「ツアーB JGR ドライバー」の特性を継ぎ、オートマチックな動きとつかまりの良さが
2020/06/30優勝セッティング
5年前と同じオレンジヘッド 渡邉彩香ドライバーの紆余曲折
愛をプレーオフで破り、涙を流した。球筋を本来のフェードに戻し、1Wのヘッドは前回優勝した2015年と同じブリヂストン J015を使用した。一般販売された黒色のヘッドとは異なるオレンジ色のヘッドは、5年
2024/06/04ギアニュース
タイトリストが新ドライバー「GT」の投入を示唆 気になる性能を最速チェック
にそれぞれ「T2」「T1」「N」「H1」「H2」と刻まれている。「TSR3 ドライバー」のヘッド後方には5段階でフェードやドローなど弾道の調整ができる「SureFit CG トラック」が設置されていた
2023/03/30ツアーギアトレンド
中島啓太 久しぶりのスチールシャフト「プロジェクトX LS」に
チェンジ。「モデル違いでいろいろ試しましたが、“プラス”のスピン量が彼にとってほどよかった。だいたい2500～2600回転に収まって、安定したフェードが打てています」（テーラーメイド・ツアー担当）。クラブの
2010/09/17ギアニュース
タイトリスト 910、トップ宣言デビュー
・テクノロジーをネックに搭載したことで、フェード・ドロー・高弾道・中弾道など、16通りの弾道調整が可能になったというのだ。ヘッドは460cm3のD2、445cm3のD3の2種類をラインアップした
2013/08/21ギアニュース
第3世代の機能搭載！マルマン「ゼータ」
。
第3世代のアジャストメント機構で飛びを操る「ゼータ ドライバー」
ドライバーには同社初のアジャスタビリティ機能を搭載した。ライ角、フェース角は8種類に可変することができ、ドロー、フェードと弾道を
2023/11/13優勝セッティング
今季から契約フリーの西郷真央 クラブ選びのポイントは「統一感」
ように。飛距離というよりは振りやすさ重視」で選んだ一本だ。
昨季のシーズン最終戦「ツアー選手権リコーカップ」ではティショットの不調からドライバーを握る回数が極端に減ったが、今季から持ち球をフェードから
2026/04/08ツアーギアトレンド
タイトリスト「GTS」ドライバーを男子ツアーで発見 「GTS2」が人気？
なくなりました」と、テストの結果「―2」を選んだ。
「GTSになって押し感が強くなって、よりフェードが打ちやすくなりました。ヘッドの作り自体も慣性モーメントが高くて、ローテーションが少なめで押せる
2025/03/05ツアーギアトレンド
河本結の最新WITB 「ELYTE◆◆◆」の1&3Wパー5でガンガン攻める
たから」と話す。「前作もTD（トリプルダイヤ）だったんですが、スピン量がちょっと多かったんです」。ヘッドを替えたことで1900～2000回転のスピン量で数値が収まり、つかまったいいフェードが打てている