2022/12/05新製品レポート 高初速とつかまりが魅力のハイグレードモデル キャロウェイ グレート ビッグバーサ ドライバー 「ローグ ST」シリーズ1Wよりも約8グラム軽く、クラブ重量は280グラム台という軽量設計。軽く素振りしてみるとシャフトのしなりを感じやすく、フレックスSでもヘッドスピード40m/s前後のゴルファー向けかな
2022/11/28新製品レポート 前作から打感とロフト設定が大幅にチェンジ! ピン G430 アイアン はバックフェース部に衝撃を吸収する「ピュアフレックス」という7分割した新構造が採用されていて、これにより弾き感が抑えられています。それにより球持ちが良くて、よりアイアンらしい打感になっているようです
2023/02/27新製品レポート HS40m/s以下のスライサー諸君! ぜひ試して欲しいピン「G430 HL SFT ドライバー」 ●シャフト:SPEEDER NX 45 ●フレックス設定なし ■マイクラブ情報 シオさん:ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Tour AD IZ 5 ●硬さ:S ツル
2024/02/14ゴルフクラブABC 今さら聞けない「国内モデルと何が違うの?」USモデルについて教えて の方がシャフトが硬くて重く、グリップも太くて重いことがほとんど。つまり国内モデルよりも“ハード目”に設計されています。 モデルによっても様々ですが、同じ種類のシャフトやフレックスでも、USモデルの方が
2023/10/04ゴルフクラブABC 今さら聞けない「ドライバーと同じでOK?」フェアウェイウッドのシャフトについて教えて 購入する際には、基本的にはドライバーと同一モデルのシャフトを選択するのが無難でしょう。なぜなら、硬さ(フレックス)やしなり方(調子)を統一させることで、振り心地がドライバーに近くなり、インパクトでの
2018/10/13topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2018年版~ はスペック比較 人気のスぺック60g台のフレックスS(6S)で製品を比較してみると、同じ「6S」でもキックポイントからトルクまで微妙に異なることが分かる。「重量」は主に振り心地を示し、「チップ径」は
2017/11/02topics 最新シャフト4本を比べてみた ~2017年度版~ シャフトで人気のスペックである60グラム台のフレックスS(6S)で製品を比較した。振り心地に関係する重量は、例えば「エボ4」が67.5グラム、「IZ」は63.0グラムと差があった。 シャフトのねじれ度合い
2022/05/09新製品レポート 高弾道でやさしさを実感できる コブラ キング LTDx MAX ドライバー Cobra」も振りやすくて好印象です。 【ツルさん】 とはいえ、ホッシーはヘッドスピードが47m/sくらいあるので、このシャフトのままだとアンダースペック。フレックスSで40~43m/sくらいの人が気持ちよく
2022/09/26新製品レポート 右への飛び出しを防ぐ“いい顔” ヤマハ インプレス DRIVESTAR ドライバー )。 【ツルさん】 このドライバーで、そんなに振っちゃダメです(笑)。フレックスSでもヘッドスピード40m/sくらいが適合ゾーン。上限は45m/sくらいまでだと思います。低スピン弾道にはなりにくいので
2022/11/14新製品レポート 強弾道が魅力の小ぶりな低スピンモデル ピン G430 LST ドライバー !」っていう雰囲気のドライバーですね(笑)。 【ホッシー】 試打クラブのシャフトは、「PING TOUR 2.0 BLACK 65」のフレックスSです。では、ツルさんから試打をどうぞ! 【ツルさん
2024/01/19キャロウェイ特集 パラダイム Ai スモーク ドライバーは、本当に芯を外して打っても飛ぶ? 、ドローヒッター、フェードヒッターともに持ち球をいかしながら、ミスなくまっすぐに飛ばしやすいモデルという。 「標準シャフトのフレックスSだと、推奨ヘッドスピードは43m/s前後。ロースピンのドライバーなので…
2024/06/14topics 「どうして分かってくれないの?」女子ゴルファーによる女子ゴルファーのためのクラブお悩み体験記 以来、長年苦楽を共にしてきた(苦の方が多い)。シャフトは大学時代に先輩から譲り受けた「M4 ドライバー」の純正シャフト「FUBUKI TM5」のフレックスR(約50g)。「軽いよりはいいかな」と、自分に…
2024/01/05新製品レポート キャロウェイの新作“SMOKE”を打ってみた「パラダイム Ai スモーク MAX ドライバー」 最速試打レポート 調子の標準シャフト「TENSEI 50 for Callaway」のフレックスSを試打してもらいましたが、いかがでしたか? 【ヨシダくん】 しっかりたたける安定感があります。切り返しで手元側が少し…
2024/01/22新製品レポート 軽量クラス最強!? HS40m/s前後が気持ちよく飛ばせる「パラダイム Ai スモーク MAX FAST」 ドライバー」と同様にシリーズ最軽量となっており、クラブの総重量は約275g(フレックスS)と前作よりも約5g軽くなっています。 【シオさん】 ここ数年、各社から軽量モデルが続々と登場していますよね…
2024/02/03topics ドライバーシャフト「6S神話」はもはや崩壊か?/女子プロクラブ考VOL.3 ある人も多いと思う。「6S」の「6」とはいわゆる60グラム台、「S」とはフレックスのSで、つまりドライバーのシャフトには、60グラム台のSを選んでおけば“大外れ”はしないということが、まことしやかに言わ…
2022/04/12クラブ試打 三者三様 ATTAS KINGを西川みさとが試打「ATTASイメージが変わる」 扱えるシャフトでしょう。今回使用したフレックスSでも、シビアな硬さを感じなかったので、HS30m/s台の方でも4Sは扱えると思います。特に『ステルス HD』との組み合わせを一度、試してみてほしいです
2022/05/04topics 「ステルス」爆売れの反動 中古モデル急増の実態は に、「スペック選びの思い込みが大きいと思います」と小田切店長は続ける。 「フレックス表記が同じでも、『ステルス』の純正シャフト『TENSEI RED TM50』は、『SIM2 MAX』の『TENSEI
2022/02/08クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX ドライバーを西川みさとが試打「歴代ファンが納得しそう」 」 ―純正シャフト「VENTUS」の印象は? 「カスタムの単体モデル『VENTUS』のイメージとは、全然異なります。試打モデルは5のフレックスSでしたが、しなり量は比較的に大きい気がします。HS30m/s
2022/11/07新製品レポート 兄弟モデルで中間的な性能の優等生 スリクソン ZX7 Mk II ドライバー ZX-II60」のフレックスS。他の2モデルは「Diamana ZX-II50」なので、少し重めのシャフトが採用されています。 【ツルさん】 さっそく打ってみましたが、僕はシリーズ3モデルのなかで
2023/01/13新製品レポート キャロウェイ「パラダイム ドライバー」はローグ STを超えるのか? 注目はミスヒットへの強さと低スピン 使ったテクノロジーも改良され、まさに新技術がてんこ盛りになっているのですね。さっそくロフト角9度、標準シャフトのフレックスSで試打してみましょう! 【ツルさん】 フェースアングルはスクエア。アライメント