2011/10/13中古ギア情報 マッスルバックアイアンへの道を開け マッスルバックは、難易度が高い。打点と重心位置が近い分、ヘッドスピードがかなり速い場合にメリットが出てくるのだが、通常の飛ばし屋クラスならかなりのミート率を必要とする。 では、マッスルバックのようで
2014/04/14新製品レポート 「弾き感のある軽量シャフト」三菱レイヨン BASSARA P(フェニックス) 台のSは、ボクのヘッドスピード(43m/s)にちょうどいい。いつもよりヘッドの芯でボールをとらえやすく、ミート率が上がっているように思いますよ。シャフトが手助けしてくれて、オートマチックに打っていける
2014/02/17新製品レポート 「オートマチックにドロー弾道」ミズノ JPX EIII ドライバー て、さらにグリップエンドには10グラムのウエイトが内蔵されています。これによって45.5インチのセミ長尺でも、ミート率の低下を軽減しているとか。 【ツルさん】振りやすく作られているよね。シャフトや
2010/06/14新製品レポート 「練習のおともに」プロギア レッドアイズ ポケット ところだよ。上達目的で使うのなら、ヘッドスピードよりも初速に注目したほうがいいと思う。 【ミーやん】ヘッドスピードよりも、いかにミート率を上げてボール初速を稼ぐかのほうが大事ってことでしょ。それは
2011/09/09新製品レポート 「ドライバーとの相性バッチリ!」キャロウェイ レガシーブラック フェアウェイウッド 、僕ちんには難しすぎるかなぁ・・・。構えた時点でちゃんと当たるかどうか不安で・・・。 【タッキー】比較的やさしく打てるモデルだけど、ミート率が高い人でないとツライかもね。フェアウェイウッドが苦手な人が
2012/01/16新製品レポート 「長尺で飛ばしたいアスリートに」ヤマハ インプレスX V202 ドライバー ? 【タッキー】そうだね。ミート率が高い人でないと、この小ぶりヘッドで長尺はツライと思う。それにスライサーはNG!球を右に逃がしがちな人にはDシリーズがオススメ。 取材協力/メトログリーン東陽町
2014/12/04新製品レポート 「ハマれば、ぶっ飛びの長尺」フォーティーン ゲロンディ CT-315 m/s以上は必要じゃないかな?それに人並み以上に腕力がある人でないと、このクラブを振り切るのはしんどいと思う。 【ミーやん】でも、この飛距離性能は魅力的ですよねー。 【ツルさん】もともとミート率が
2016/08/11新製品レポート 「気持ちよく叩きたいアスリートに」ロマロ Ray V ドライバー 。 【ツルさん】ミート率が高い人なら、それほど難しさは感じないと思いますよ。自分にハマると、何年も手放せなくなりそうなクラブです。根強いファンが多いというのも、今回試打してよく分かりました。 取材協力/メトログリーン東陽町
2014/08/20シャフトでこんなに変わるんだ! 合わないシャフトが引き起こすミスってどんなもの? 「笹子さんの絞り込みは簡単でしたね。曲り幅の安定感、ボール初速、飛距離どれをとってもUSTマミヤさんのアッタスでした。ミート率は一発フジクラさんのランバックス Type Xでよい数値があったのですが、それ…
2026/05/15中古ギア情報 女子プロの誰もが一度は通る不朽の名作「スピーダー」 “569からNXまで”中古で歴史を読み解く 人気モデル「NXゴールド」で、3万円前後で手に入る。 通常のスピーダーシリーズとは別に、短尺ドライバー専用として開発された「スピーダーSLK TypeD」は「シャフトを短くしてミート率を上げ、平均飛距離…
2017/10/21シャフトでこんなに変わるんだ! たまに出る引っかけをなくすためのシャフト .5yd↑ ビフォー アフター HS(m/s) 46.5 47.0 ボール初速(m/s) 67.3 67.5 ミート率 1.45 1.44 キャリー(y) 251.5 255.7 飛距離(y…
2015/10/20マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XM ちょっとハードに感じる人にはタイミングを取りやすいし、ミート率もアップするだろう。 「クロカゲ」というハードヒッター向けを想起させる名前がついているが、このKUROKAGE XM はアベレージゴルファーを…
2013/11/26マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE XP ドライバー と軽くないのに、気持ち良くフィニッシュまで振り切れる。カウンターバランスの効果なのだろう。ヘッドの重さが気にならない。そして手元側に重量感があるのでダウンスイングの軌道が実に安定し、ミート率が良くなる…
2016/10/11マーク金井の試打インプレッション フジクラ Speeder Evolution III やすいシャフトである。 また、エボ2と同様にシャフトの挙動に良い意味で少し遊びがあり、ダウンスイングの軌道が多少乱れても、インパクトゾーンでのヘッド挙動が安定しており、ミート率が低下しづらいのも特徴だ…
2015/12/16シャフトでこんなに変わるんだ! コースでダメなら、「重さ」を疑え! 振り切れる“軽め”のシャフト」 田畠さんの振り遅れは、クラブのスペックが合っていないことが大きな原因。今回はワンランク軽く柔らかいシャフトにしてフィッティングを開始。その中で田畠さんのミート率が高まり、高…
2009/06/23マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-9 ドライバー チタンとカーボンの複合素材を使ったヘッドのFTシリーズ。年々進化するFTシリーズの実力を確かめるべく、人間試打マシーンことマーク金井が立ち上がった。 ・やさしく高弾道を打ちたいゴルファー ・ミート率…
2010/10/12マーク金井の試打インプレッション パワービルト エアフォースワン 777トリプルセブン ドライバー ヘッド内部に窒素ガスを圧縮充填させ、ルール適合内で最大級の反発を実現させたクラブ。今回この技術の結晶ともいえる最新のドライバーを、人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・ミート率に不安…
2010/09/07マーク金井の試打インプレッション PING K15ドライバー 行う。 ・ドローを打ちたいアベレージゴルファー ・ミート率が悪い人 ・シャフトにこだわるゴルファー PGAツアーで人気があるからだろう。「PING」と言えば、アスリートブランドのイメージが強いが…
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD ドライバー(2013年モデル) 、ロイコレらしいやさしさを調査すべく、クラブアナリストのマーク金井が分析を行う。 ・ミート率に不安を抱えるゴルファー ・キャリーとランで飛距離を稼ぎたい人 ・シャフトにこだわるゴルファー 1992年の…
2016/01/20シャフトでこんなに変わるんだ! 飛ぶ日と飛ばない日の差を埋めるには? 「ドライバーの飛距離を一定にしたい!」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! - ビフォー アフター HS(m/s) 40.4 40.7 ボール初速(m/s) 58.9 59 ミート率 1…