2013/10/08マーク金井の試打インプレッション
プロギア egg bird ドライバー（2013年）
スピードを上げていくことができ、ボール初速アップも期待できる。重いヘッドよりも軽いヘッドの方が、相性の良いゴルファーにとっては、長尺効果で飛距離アップを大幅に狙えるドライバーである。
10.5度表示で…
2012/06/14ギアニュース
キャロウェイの開発担当者に聞く！NEWレガシーシリーズの進化と性能（ドライバー編）
つかまりの良さを求めるゴルファーは多いんですよ。
GDO：昨年発売された『レガシーブラック ドライバー』も、球のつかまりと操作性が良く、プロや上級者を中心に高い評価を得ましたよね。新しいレガシーは、それ…
2021/06/04中古ギア情報
メジャー最年長Vに貢献 ミケルソンの“二刀流”ウッドを中古で調査
中古で入手できるか調べてみた。
長尺化した1Wはキャロウェイ「エピック SPEED ドライバー トリプルダイヤモンド」を使用した。米国ではすでに流通しているモデルだが、日本では未発売のため中古ショップ…
2017/03/09新製品レポート
「HS40m/s以下でも飛ばせる」ヨネックス ロイヤル EZONE ドライバー
（イーゾーン）は、シニアやグランドシニア世代向けのシリーズです。その新作ドライバーは、47インチで総重量が287グラム（SRシャフト）という超・軽量長尺モデルとして登場しました。
【ツルさん】ヘッドは…
2011/08/02マーク金井の試打インプレッション
フォーティーン DT-111 ドライバー
は36ミリ。これは450CCドライバーの中ではかなり短い部類である。
ヘッドはコンパクト感があるが、46インチと長尺仕様。小ぶりなヘッドに長めのシャフトという組み合わせどんなゴルファーと相性が良いのか…
2010/07/06マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー
軽く感じる。バランスを測ってみて納得。「クラシック」のバランスは長尺にもかかわらず「C3」。女性用ドライバー並だ。長尺でここまでバランスを軽く仕上げたことが、手にした時の軽さにつながっているのだろう…
2015/05/05マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン BASSARA GG（ガーゴイル）
でシャフトを打ち比べるために極めて便利なドライバーである。長尺向けのシャフトではないので、長さは46.5インチで組み上げている。
ワッグルすると手元側がしっかりしていて、中間から手元側のしなりを…
2011/10/28ギアニュース
長尺に頼らないクラブづくり「マグレガー マックテック NV」
10月27日、グレガーゴルフジャパンは、マグレガーカントリークラブにて、新作のマックテックシリーズを発表した。2012年で創業115年を迎える同社は「長尺に頼らないで飛距離性能をアップさせる」を…
2013/01/25ギアニュース
50g台の軽量ディアマナ
の軽量"B50シリーズを追加ラインアップした。
同社ゴルフシャフト部でマーケティングを担当する伊藤成就氏が付け加える。「ドライバーの長尺化やシャフトの軽量化によるヘッドスピード向上なども軽量シャフトを…
2012/01/24マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ インプレスX V202 ドライバー（2012年モデル）
。
長さについても、前作同様46インチ。上級者向け長尺ドライバーであることを強くアピールしている。シャフトはツアーADの長尺シャフトLV-6。こちらもモデルチェンジによって今春発売のバージョンIIに変更…
2013/11/28新製品レポート
「ルール限界の飛びを追求」フォーティーン ゲロンディ CT-214 ドライバー
「GelongD CT-214 ドライバー」です。今回のモデルは、その昔に元祖・長尺ドライバーとして一世風靡したゲロンディの名が付けられました。47.75インチのシャフトは、ルールぎりぎりの長さです。これぞ…
2017/03/07マーク金井の試打インプレッション
ヨネックス ロイヤル EZONE ドライバー
チューニングされている。
高級感が打ち出され、長尺仕様となっているロイヤル EZONE ドライバー。どんなゴルファーと相性がいいのか？実際の性能はどうなのか。じっくりテストしてみたいと思う。
試打クラブは…
2012/10/24ギアニュース
HOT LIST JAPAN受賞クラブ 開発者インタビュー Vol.11（マグレガー編）
、ゴルファーのタイプや好みによって球筋を選べるように作っています。
GDO：ゴルファーにモデルの選択肢を与えているのは、NVシリーズのドライバー「ロングナビ」と「ショートナビ」も同じですよね。シャフトの長さ…
2013/06/24ギアニュース
今度のマジェスティは、力強く弾き飛ばす新しいカタチ
という。ロフトバリエーションは9・5度、10・5度の2種類、ヘッド体積は460cm3、クラブ長さは46インチとなっている。価格は各16万8000円。
また、ドライバー同様の「トリプルユニット構造」を…
2024/06/28中古ギア情報
「中尺パター入門」は中古から 長さ、ロフト、重さ…選び方の基準とは
にストロークしやすい長尺パターが人気。ただ、慣れるまでにはかなりの練習量が必要で、アマチュアの使用者はかなり限定的だ。その点、中尺は扱いやすく、手軽にチャレンジできる。一般的な長さのモデルと同じ感覚で…
2014/06/03マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン BASSARA P（フェニックス）
になりつつある現在。自らドライバーを長尺化して飛距離アップを狙いたいところ。そこで今回、クラブアナリストのマーク金井が、専門家の視線にユーザー目線を加えて激しく試打レポートする。
・軽めのシャフトを…
2017/07/18マーク金井の試打インプレッション
カタナ ボルディオ ニンジャ FG 829Ti ブラック ドライバー
829Ti ブラック ドライバー」に注目。マーク金井が徹底試打を敢行し、ルール適合の最高反発ドライバーをインプレッションする。
・長尺シャフトと相性が良い人
・直進性が高い弾道を求めるゴルファー
・ボール…
2024/01/23ギアを愉しむ。
ドライバー“二刀流”のすすめ 一周回って考えるスコアの整え方／ギアを愉しむ。
ドライバーの“標準長さ”を43.5インチと考える
今回提案したいのは、ドライバー(以下1W)2本体制“二刀流”のクラブセッティング。現在使用中のモデルとは別に、短めのシャフト(43.5インチ前後)を…
2012/08/21マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー（2012年モデル）
2500～2700回転ほど。シャローフェースなのでスピンが極端に減る弾道が打てるドライバーではないが、ヘッドスピードが遅めのゴルファーにとっては最適スピン量を打ちやすく仕上がっている。長尺ドライバーでヘッド…
2016/12/06マーク金井の試打インプレッション
プロギア RED ドライバー
〔高初速〕×〔広初速〕で大ヒットしているプロギア RSドライバーの高い飛距離性能に、軽さと長さを加えたのが『プロギア RED ドライバー』。長尺なのに気持ちよく振り切れると評判だ。マーク金井58歳が…