は、ターゲットより飛距離が出るクラブを使う際、どのように距離を落として打つだろうか。「フルショットでこのくらい」→だから「10yd落とすにはこれくらい」という風に、スイングスピードを落とし、ボールに

。そうすると、距離感の出し方の幅が広がり、パッティングの感覚が研ぎ澄まされる。そういう風に色々試してみる中の一つとして、選ぶべきモデルではないかと思います」 「ヘプラー(総合3.8点)」より高い点数

タイトリスト「TSi3 ドライバー」の評価は！？ 風に負けない強弾道で、操作性の高さが特徴のタイトリスト「TSi3 ドライバー」。ストレート、フェード、ドローの3カ所に重心を調整できる

黒(『アンサー』『プライム タイン4』)、感覚で構えたい人はシルバー(『アンサー2』『DS 72』)という風に選ぶと、マッチしたモデルを選択できると思います」 ―打感の感想は？ 「打感の評価を左右する

7 ドライバー」は操作性を追求したモデルで、風に負けない強い弾道を生む。中古では、両モデルともに2万円台後半から見つかる。 初代「ZX」はカーボンクラウンを採用し、深重心設計と高慣性モーメントを実現

を意図して曲げやすいため、プロや上級者に好まれています。打感が良く、風に強い球が打てるので、コースコンディションが厳しくなる程、力を発揮するアイアンといえるでしょう。 キャビティ卒業の目安は「ターフ

にとっては少々敬遠しそうな数字だが、つかまりのよいシャフトとの組み合わせを考えると、ちょうど彼女のスイングとマッチした模様。風の影響も受けず、イメージ通りの低い弾道でランも稼げる。数字のイメージだけで食わず嫌いにならず、“感覚派”のゴルファーにぜひ参考にしてほしい設定だ。

さに抑えることで、アゲンストの風に負けない強い弾道へ導くという。 グリーン上でのパット時に、打ち出し方向へ狙いを定めやすいターゲットマーク入り。カラーはホワイトとイエローの2種類。問い合わせは、株式会社ダンロップスポーツマーケティング カスタマーサービス部（0120-65-3045）まで。

ネーミングが定着したシリーズ13代目は、トランプの『13』からインスパイアされた「キング」の名称で登場。シャフトに印字された「KING」の「G」は、髭をたくわえた王様風にデフォルメされている。 今作は

量を抑えることに成功。反発性能のアップと低スピン化により、前作を超える飛びを生むという。耐久性にも優れたアイオノマーカバー、風に負けない強弾道を生む368ディンプルは前作から踏襲した。 ダース単位の

、ツアーの現場で注目を集めた。 「ツアーB X」は、コアのサイズを大きくしたことと中間層の改良により、反発性能を高め、前作以上に初速アップを追求。風に強い弾道で飛距離性能アップを実現したという。 一方の

2勝からプラス4勝と大きく勝ち星を増やし、昨年の3位から2位に浮上した。秋吉翔太は「スリクソン Zスター ボール」で初勝利を含む2勝を挙げ「スリクソンは一番球が強いというか、球質が重い。風にも負けませ

年AWで好評の着物風の絞り柄がポロシャツに取り入れられるなど、他に類を見ないデザインが特徴だ。現在は直営店のほか、20店舗ほどで展開している。 一方の「ロック・デュード」はアメリカ西海岸を意識した

EDWIN GOLFは15SS展示会で定番ボトムをリニューアル。実に6年ぶりで、ロングセラーの『KG512』、一昨年デビューの『KG512F』を、「より履きやすく、現代風にアレンジしました」（特命

ミックスさせたアイテムをそろえたという。 オススメアイテムは、川村昌弘も着用する、キルティング ハーフジップジャケット。肩から腕にかけて動きをスムーズにさせるストレッチ素材入りのアウターで、風を

抑えられるのも特徴的。 また、同社独自のディープフェース設計「DFX構造（DeepFaceXtra）」により、風に負けない強弾道を実現。ヘッド重量は203gと重量感があり、重さによるハンマー効果を

した。 大会前日の木曜日は強い風雨のためプロアマ戦は9ホールに短縮。強風の金曜日に「70」、やや風の弱くなった土曜日は「72」とスコアをまとめ、穏やかなコンディションとなった最終日に「67」とチャージ

は、カットソーのトレンドに見られる胸ポケットを採用し、現代風にアレンジした。 同社小川信幸取締役によれば、 「総柄＝コーディネイトしづらいと思われがちですが、EDWIN流の同色系総柄とすることで

。『TW‐G1x』は過剰なスピンを抑えながら、「直進性」と「強弾道」を両立させた。318大径ディンプルと大容量高反発コア、さらに高反発アイオノマーインナーカバーとの組み合わせにより、吹き上がりを防ぎ、風

満足させてきた。 今回のモデルは、ユーザーからのフィードバックを元に、前作に続き弾道の高さを風に強い中弾道にチューニング。また、さらなる飛距離を求めるため、ヘッド素材と製法を見直した。ヘッド重量173