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2009/08/04ギアニュース

やさしくなった『G15』

内部にエクスターナル・ソール・ウエイトパッドを配置したことで、『G10』と比較して約15％慣性モーメント（MOI）が拡大。飛距離では約37％のバラツキを減少。また、先のウエイトパッドで低・深重心化を実現…
2021/03/03ギアニュース

プロギア「SILVER-BLADE α」パター4月発売

シリーズは、アルミ製ブレード（シルバー）とステンレス製ボディ（ブラック）の複合素材による比重差を生かした深重心・高慣性モーメント設計が好評を博してきた。今作のネーミングには、『プラスαの進化』と『物
2009/07/10ギアニュース

完売で増産体制「シャトルブラッシー」

230cm3ながら400cm3クラスのドライバーに匹敵する慣性モーメント4000g・cm2を達成したことだろう。 具体的には同社のデカ・スプーン（W3）から重心アングルをさらに2度大きく、スポット高さ
2011/08/08ギアニュース

まもなく発売「プロギア egg bird」

ポイントで、さらに軽くても高慣性モーメントでなければ意味がない。このMOIの問題は、横浜ゴムスポーツ事業部・技術部の基礎開発が解決。「460cm3、170g、MOI4000g・cm2」のヘッドが誕生したとか
2011/08/03ギアニュース

PING ANSERシリーズからウェッジ、パターが登場

見た目のこだわりを持っている。ロングネック構造により、打ち出し角を抑え低弾道を実現、さらにトウ側に重量を配分することで、慣性モーメントがアップ。やさしさを兼ね備えた低弾道、高スピンが得られる。また
2012/02/17ギアニュース

飛びにこだわったNEW「タイトリスト VG3」

られるとのこと。 ■安定感と飛距離の「VG3F」、高弾道と振り抜きやすさの「VG3H」 フェアウェイウッドは、ドライバーと同様のPTWテクノロジーで高慣性モーメントを生み、やさしさと飛距離を可能にし…
2022/10/27ギアニュース

渋野日向子が実戦投入 ピン「i230 アイアン」1月発売

いる。 今作では番手毎に衝撃吸収材の位置やサイズを変更し、理想の重心位置を追求。余剰重量をトゥ側のウェイトなどに最適配分することで、高慣性モーメントによる寛容性と低重心設計によるブレないヘッドを実現し…
2023/01/11ギアニュース

ピン「G430」に追加モデル「HL」 軽量シリーズが登場

の構造をそのまま採用し、後方の可変式ウエート部に専用の軽量ウエートを装着。慣性モーメント8700g・cm2を超える安定感（上下左右の合計）を誇りながら、総重量は「MAX」が約274g、「SFT」が約…