2015/02/06中古ギア情報

好調 松山英樹を支える“日替わり3W”

フェアウェイウッド(2013年)、テーラメイドのJET SPEED フェアウェイウッドなど、何故かスプーンだけかなりの頻度で変更し、実際試合でも使用している。最近ではピンのG25 フェアウェイウッドを
2014/11/17新製品レポート

「コントロールしながら飛ばせる」タイトリスト 915 F

』のバックスピンは適度に入りますが、前モデルの『913 F』よりは飛んでいると思います!正直言って、前モデルの『913 F』はあまり飛ばせるタイプではありませんでしたから。 【ミーやん】このモデルは、打
2013/03/04新製品レポート

「構えやすくなった王道アスリートFW」タイトリスト 913F

の人にはフレックスSでちょうどいい感じだと思う。 【ミーやん】軽すぎず、柔らかすぎず、僕には振りやすいシャフトです。タイトリストには「913F・d」という、ヘッドが大きめで、よりロースピンが打てるモデルもあるんですよね。近いうちにこちらも試打してみましょうね。 メトログリーン東陽町
2020/02/29クラブ試打 三者三様

ヤマハ RMX 220を万振りマンが試打「460ccより大きく感じる」

てしまうほど、それ以上に大きく感じられました。以前試打をした、特大サイズと感じたピンの『G400 MAX ドライバー』より大きく感じました」 ―打感は? 「重心深度が深い分、ボールの上げやすさが影響し
2017/08/17新製品レポート

「マッタリした先中調子」USTマミヤ ATTAS CoooL

(税込43,200円) ■マイクラブ情報 ミーやん:ピン G30 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:SR) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:USTマミヤ ATTAS PUNCH、モデル:6、フレックス:X)
2019/07/15新製品レポート

タイトリスト史上もっとも簡単!TS1 ドライバー

なっちゃいました。 【ツルさん】 ヘッドスピード43m/s以下で球が上がりづらいと感じている人が使うと、安定したキャリーで飛ばせるヘッド性能です。決してロースピンではないので、ミヤGのように普段から