2011/05/31マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX800 ドライバー と高い。リアルロフトが多さと、長尺効果でヘッドがアッパーに動きやすい分だけ球が高くなる。パワーヒッターには上がり過ぎる怖さがあるが、ヘッドスピードが遅めの人には、やさしく高弾道が打てる。フェース中央…
2016/01/19マーク金井の試打インプレッション フォーティーン TC770 フォージド アイアン グース感を出すことで、つかまりの良さを感じさせてくれる。ソール幅も広過ぎず、狭過ぎない。多くのゴルファーに好まれそうな見た目とサイズ感に仕上がっている。 メーカーの資料によると、「適応ヘッドスピードは43…
2013/06/25マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D430 すると中間部分がクイッとしなる。硬さの目安となる振動数は254cpmとなっている。 ヘッドに合せて最初からヘッドスピード45m/sぐらいで打ってみた。「シュパーン」とやや低めの音とともにボールが低く…
2013/08/06マーク金井の試打インプレッション ヨネックス レクシス カイザ フレックスSRから試打。ヘッドスピードを43m/sぐらいで打ってみると、「何んだこりゃ」というぐらいシャフトがしっかりしている。ムチようにしなるシャフトと比較すると、しなり感が少ないシャフトだ。トップから…
2012/04/10マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション 105V Forged ドライバー ような手応えは希薄だ。弾き感が良く打感はややハード。ボールが力強く飛び出してネットに突き刺さった。ヘッドスピード46m/sぐらいで弾道計測すると、打ち出し角度は12~14度。スピンも少なくて2300…
2012/04/03マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト NS PRO Regio formula シャフトがしなり戻る。しなり戻りの加速感は速過ぎず、遅過ぎず。ヘッドスピード43m/sで打っても・・・シャフトが気持ち良くしなってくれる。シャフト挙動は、同社のスチールシャフト「モーダス3」と似ている感じだ…
2015/01/06マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン FUBUKI ATシリーズ ホワイト。手元側は鮮やかなレッドで、雪の結晶を彷彿させるような目立つグラフィックが施されている。 メーカー側の資料によると、打ち出し角、スピン量を最適化し、FUBUKI αシリーズでも採用の「ヘッドスピード…
2013/10/02サイエンスフィット フェースを閉じればインから下りる! ! 今回の受講者は… 平均ヘッドスピード34m/sに対して、飛距離は192ヤード。1m/sあたり、約5.6ヤードの飛距離なので、すごく効率よくインパクトできていると思います。しかし、ダウンスイングの軌道…
2013/09/11サイエンスフィット 長尺で飛距離激増レッスン(1) 短期間で、いち早く大幅な飛距離アップを実現したいという人に、是非ともトライして欲しいのが長尺ドライバー。シャフトが長くなることで、手っ取り早くヘッドスピードを上げられるからだ。さらに、長尺ドライバー…
2024/08/02新製品レポート 本当にコンポジット!? カオも打感も打音も◎ タイトリスト「GT2」ドライバー いつも通りのタイトリスト。ほんのちょっとしっかり感があるくらい。 【シオさん】 飛距離も出ていますね。 【コウタロウ】 慣性モーメントが大きそうなヘッドだけど、ボールスピードもスピン量も打ち出し角も…
2017/08/19シャフトでこんなに変わるんだ! とにかく飛ばしたい人の“落とし穴”って何…? のしなりを使わず、体の回転速度と同じスピードでクラブを振っているので、ヘッドスピードを上げるのに限界が生じてしまいます。スイングはそのままで、最大限に飛距離を求めるのであれば、自然とシャフトのしなりが…
2013/01/30サイエンスフィット アウトサイドインが強いとこんなにロスをする! 効率的なインパクトができているかの目安は、飛距離をヘッドスピードで割った数字が約5.5-6倍程度になっているかどうか。もし、この数字が5倍を下回っていれば、今のヘッドスピードが十分に生かされていない…
2011/07/13サイエンスフィット フェースとボールとの正面衝突率アップ!! &カントリークラブの予約カレンダーからもご予約可能です。この機会をぜひお見逃しなく! 今回の受講者は・・・ ヘッドスピード34m/sで201ヤード。しかもフェアウェイど真ん中。というのがありますね…
2011/10/11マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX TOUR P420 ドライバー シャープでないので、ゆったり振るよりもしっかり叩きたい人の方が扱いやすいだろう。ヘッドもシャフトも見た目通りかなりハード。ヘッドスピードが速く、そしてスピン量が多くて飛距離をロスするハードヒッター御用達…
2018/02/20マーク金井の試打インプレッション ストレート弾道で操作性が高い「ヤマハ RMX 118 ドライバー」 。直進性が高いだけでなく、イメージ通りにヘッドが動いてくれるので球筋も打ち分けやすい。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測すると、中弾道で低スピン。打ち出し角は11~12度で、スピン量は…
2016/03/22マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバー AKA(2016年) により、リアルロフト角が大きめなのと相まって、ヘッドスピードが遅めでも高弾道でキャリーを稼げる。意図的にフェースのやや上側でヒットすると、スピン量は1800~2300回転まで減り、放物線弾道。キャリー…
2011/09/20マーク金井の試打インプレッション プロギア iD435ドライバー(2011年モデル) 。長さはヒールエンド計測で約45インチ(メーカー値も45インチ)。クラブ重量は約316gでバランスはD2となっている(数値はすべて実測)。 まずはヘッドスピード43m/sぐらいで打ってみた。「スパーン…
2016/03/01マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B 、しなったぶんだけしなり戻るが、そのスピードはそれほど速くはない。インパクトゾーンでヘッドを急激に加速させるというより、タイミング良く振り抜きやすいタイプである。全長に高弾性シートが配されている割に、挙動…
2013/11/26マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE XP ドライバー のだ。 ヘッドスピードを46~47m/sに上げて弾道計測してみると、打ち出し角は12~13度ぐらいで、スピン量は2400~2700回転。方向性が安定しているだけでなく、球の高さも揃っている。ヘッドの…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー するとそれほど違和感がない。 シャフトは純正のオリジナルカーボン「RS01」のM43。今回からシャフトのフレックスはヘッドスピードだけでなく硬も表記され、M43はSとなっている。硬さの目安となる振動数…