2010/11/24サイエンスフィット

飛ばしのモンスターがさらなる進化を遂げる!前編

によって、首の付け根の軸が右に流れずに保たれます。プロのスイングは多様ですが、この点だけはすべてのプロに共通する点なんです。 バランスディスクにカカトを乗せた練習で軸のブレを改善! 軸を左右にブレさせ…
2010/06/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナー スーパーファスト ドライバー

。クラブ重量は287.1gでバランスはD5。長さは実測で46インチ。グリップがかなり薄い。長さだけでなく、グリップ重量がかなり軽いこともバランスヘビーなのに影響しているようだ。 アイアンでウォーム…
2008/02/19マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー

装着が45.75インチ(ヒールエンド法計測(※4)&実測)で総重量が285.5グラム。バランスはD2.5。硬さの目安となる振動数(※2)は223cpmでリアルロフト(※3)は12.25度。他方、S…
2007/11/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX 4.6V(2008年モデル)

前作同様、460CCで砲弾型形状。シャロー気味のフェースを採用していることもあって、投影面積が大きめ。それでいて、アドレスするとボテッと見えない。全体的なバランスが良いからだろう。大きく見えてもシャープ…
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション

マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー

ヒールエンド計測で、45.25インチ(メーカー値は45.5インチ)。クラブ重量は283.3グラムでバランスはD2.5。総重量は軽いが、ヘッド重量が標準で196g。ヘッドが重めなのが影響してバランスがやや…
2010/05/11マーク金井の試打インプレッション

アキラプロダクツ ADR プレミアム ドライバー

、捕まりにこだわったスペック。長さは45.5インチ表示で、実測も45.5インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は290.6gでバランスはD0.5。硬さの目安となる振動数は242cpm。予想通りシャフトは…
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクターLX460 ドライバー

」フレックスS。マルマンオリジナル設計で、シャフトのバランスポイントに2gの重量を付加しているそうだ。 スペックを計測すると、リアルロフトが10.5度でフェースアングルが-0.5度。アベレージ…
2012/08/28マーク金井の試打インプレッション

ツアーエッジ EXOTICS XCG-5 ドライバー

。ヘッドは投影面積が大きい丸形。全体のバランスが良くて構えやすい。フェースはラウンドが少なめで、目標に対して構えやすく仕上がっている。ソールはシルバーを基調に、赤と白の派手なカラーリング。国内メーカーの…
2012/09/25マーク金井の試打インプレッション

ミズノ BODY FIT GOLF ドライバー

アマチュア用としてはかなり軟らかい部類だ。長さは実測値が45インチで、クラブ重量は326.7g。バランスはC6となっている(錘20g装着時、長さはヒールエンド計測)。 まずはシャフトに合わせて、ヘッドスピード…
2011/08/02マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン DT-111 ドライバー

顔付きは非常に良い。長さは表示46インチ、実測が約46.25インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は307.3gでバランスはD4。バランスを考えると、長尺仕様してはヘッド重量がそれほど軽くないのだろ…
2011/08/24サイエンスフィット

球がつかまる腕の使い方を徹底指導!!

膝の角度を変えないといっても、どんな感覚なのか分かりにくいと思います。そこで、右足のカカトにバランスディスクを置くと、その感覚がよく分かりますよ。右膝が伸びれば、右カカトの方に体重が乗りますが、カカト…
2011/07/05マーク金井の試打インプレッション

アダムスゴルフ スピードラインF11 ドライバー

が大きめにしなる。振動数は242cpm。Rにしてはしっかり感がある。長さはヒールエンド法計測で45.5インチ(メーカー値は45.875インチ)。クラブ重量は311gでバランスはD2.5(数値はすべて…
2011/08/09マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 Motore XD410

196g、接着寸33mm、長さ46インチで統一) R:重さ304.0g、バランスD3.0、振動数246cpm、センターフレックス値4.12kg S:重さ304.2g、バランスD3.0、振動数263…
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル)

アスリートゴルファーを意識しているのだろう。純正Sにしてはハードだ。ワッグルすると手元が硬めで中間部分がしなる。振動数は260cpm。クラブ重量は297.8gでバランスはD0.5。長さは実測で45.25インチ…
2011/12/06マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス レクシスNP Mシリーズ

) レクシスNP L65(S):重さ316.0、バランスD1.5、振動数259cpm、センターフレックス値3.87 レクシスNP M65(S):重さ318.1g、バランスD1.5、振動数257cpm、センター…
2013/08/20マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス i-EZONEドライバーTX

。硬さの目安となる振動数は259cpm。市販ドライバーのSとしては硬めだ。長さは45.25インチ(※ヒールエンド法計測)。クラブ重量は316gでバランスがD2となっている(※実測値)。ヘッドスペックは…
2012/11/13マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z525 ドライバー

マッチするのか?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度のSシャフト。シャフトはMiyazakiKenaシリーズのインディゴの6S。クラブ重量は313gでバランスがD3。60g台の…
2013/01/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2013年モデル)

ゼクシオよりも「上がりやすさ」をアピールしている。 クラブの長さは45.75インチ(メーカー表記)わずかに長尺だが、バランスはC7と非常に軽い。ヘッドを意図的に軽く作ることで、ゼクシオよりも「振り切りやすさ…
2012/11/20マーク金井の試打インプレッション

エスヤード T.388 ドライバー

、クラウンが膨らんでいるのでそれほど薄べったくは感じない。バックフェースはセミディープバック。重心を低くしようとすることよりも、全体のバランス、見た目の美しさにこだわった形状である。 ヘッドは小ぶりだが長さは…