.PRO 950GHは、フレックスはSだけでなくRも選択することが可能だ。少し軽いシャフトを使いたい人は、N.S.PRO MODUS3 TOUR 120やN.S.PRO 950GHの方が扱いやすいだろう

フォージド アイアン」。打感や飛距離性能はどうなのか？操作性は高いのか？じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着されるシャフトは「NSプロ モーダス3 ツアー105」のSフレックス。シャフト重量は

やすいのか？飛距離性能はどうなのか？じっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフト角10.5度、シャフトは純正「タイトリスト スピーダー 519 エボリューション」のSフレックス。シャフトはワッグルする

（マハナ）」のSフレックス。ワッグルしてみると中間から先端にかけてしなる。 シャフトに合わせ、ややヘッドスピードを落として打ってみた。「シュパーン」と弾き感が強い金属音とともに、ボールはドロー弾道を

テストしてみたい。 試打クラブのロフト角は9.5度で、シャフトは純正装着される「タイトリスト ツアーAD 60」のSフレックス。シャフトはワッグルすると中間部分がほどよくしなり、アスリート向けシャフト

ので、ボールが上がりづらい人は10.5度、普通に上がる人は9.5度をお勧めしたい。また、軟らかいシャフトが苦手な人は、普段よりもワンフレックス硬めの方が振りやすいだろう。 対してTPは男子プロでも

。硬さの違いは大きめだ。メーカー値（トルク4.75～4.8）よりもトルクが少なく、スイング中にシャフトがねじれにくい。フレックスもアベレージ向けドライバーの中では硬めの仕上がりだ。インからあおって

でランを稼ぎたい人は、普段よりもロフトを1度減らした方がいいだろう。シャフトも重量が適度にある割にはそれほど硬くない。切り返しでしなりを感じやすいので、普段と同じか、普段よりも0.5フレックス硬めでもいいと思う。モトーレ55のSのストライクゾーンは43～46m／sぐらいだ。

方が半フレックスほど硬く感じる。クラブ重量は純正モデルが311.2gでバランスはD2。「DI－6（S）」装着モデルが310.8gでバランスD。長さはどちらも実測で45インチ。 アイアンでウォーム

。 純正シャフトは非常にソフトな仕上がり。しっかり叩きたい人は普段よりもワンフレックス上げた方が扱いやすいだろう。「USTマミヤ ATTAS」はアフターマーケット用シャフトの中ではやや硬めの仕上がり

ロフトは多すぎず少なすぎず。ボールが上がりやすいドライバーなので、普段通りのロフトで大丈夫。純正シャフトはややソフトな仕上がり。しっかり叩きたい人は普段よりもワンフレックス上げた方が扱いやすいだろう

XP S300 ・フレックス：S ・クラブ長さ：37.25インチ ・ライ角：63度（♯6） ・バランス：D2

ロフト角10度で、シャフトはメーカー純正の「XELA for Royal」のSRフレックス。ワッグルすると手元側はわずかに軟らかく、中間から先端にかけてのしなりが大きい。 まずは対象ユーザーのヘッド

たが、クラブで一番大事なのは基本性能。モデルチェンジでどこがどうバージョンアップされたのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9.5度のSフレックス。シャフトは純正の“タイトリスト

速くなくても使いこなせる。しっかり叩きたい人は普段よりも0.5～1フレックス硬めの方が扱いやすいし、タイミングも取りやすくなってくると思う。純正Sシャフト（GL2200）のヘッドスピードのストライクゾーンは42～47m／sぐらいか。

460、ニュートラルな特性を求めるならば440をお勧めしたい。 ヘッドに対してシャフトはアスリート向けにしてはアンダースペック。シャフトにしっかり感を求めるならば、普段よりも0.5～1フレックス硬くした方

ので、しっかり感を求める人は普段よりも0.5～1フレックス硬めの方がしっくりくるだろう。 対して、リアルロフトは多くないのでロフトで見栄を張るのは禁物。ボールが上がりづらい人は、迷わず10.5度のヘッド

、やや振りすぎていて、HS40m/s台後半の人には逆に難しく感じさせてしまうと思いました」 ―特にどの部分が？ 「純正シャフトの設定は特にそのように感じさせます。今回試打したのは、硬さ(フレックス表記

は純正装着される「ALTA J CB RED」のSフレックス。これは国内女子ツアーで活躍する鈴木愛も使用している。ワッグルすると、中間から先端にかけてしなりを感じる。 据わりの影響もあるが、「G410

(フレックス)は同じRでも、しなる感じがほとんどありませんでした。それに比べて『ATTAS JACK』は、適度にしなりますし、走りすぎないけれど走らないことはなかったので、特性は違いますね」 ―合いそうな