2020/11/09新製品レポート 最新の飛び技術につかまりをプラス テーラーメイド SIM グローレ ドライバー 、スライサーが打ってスクエアにインパクトしやすく作られているドライバーですからね。標準採用のシャフトは、僕やミヤGのヘッドスピードで振ると、しなりとねじれが多すぎてしまう。対象ゴルファーは、ヘッドスピード
2020/12/05クラブ試打 三者三様 G425 LST ドライバーを万振りマンが試打「飛距離性能が上がった」 打つと、その差は歴然です。『LST』のほうがインパクトの瞬間、ボールを押し込む時に少し硬さを感じ、弾き感が強いことを実感しました」 ―純正シャフト(ALTA J CB SLATE)の印象は? 「『G
2020/12/21新製品レポート ヘッドとシャフトの相乗効果でスピードアップ 本間ゴルフ ツアーワールド GS ドライバー ているんですよね。GSという名のとおり、スピードは確かに速い! 【ツルさん】 ミヤGのように自分で「パチン!」とインパクトを作っていくスイングだと、シャフトがしなり戻りすぎてフックになりがち。けれど
2018/03/07新製品レポート 球が上がりやすく曲がり幅が少ない ピン G400 MAX ドライバー 。しなり戻りによってインパクトでのロフト角が大きくなり、球を持ち上げる手助けもしてくれます。これまでのピンのドライバーにハードさを感じていた人には、ちょうど良さそうです。 【ミーやん】 打感は他のG400
2021/01/23クラブ試打 三者三様 ツアーB X ドライバーを万振りマンが試打「TSi3に似た性能」 」。インパクト時のたわみの復元力を高めたという「ツアーB」シリーズの最新機種を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンは、どのような評価をくだすのか
2020/12/08クラブ試打 三者三様 G425 SFT ドライバーを西川みさとが試打「前作SFTとほぼ一緒」 比べて打音が低く、フェース面がキンキン硬くて弾き飛ばすというより、ボールの感触を味わいつつ飛ばしていける。インパクトの瞬間、ボールを押し込んでいける感覚が残りました」 ―打感以外は差がない? 「そう
2020/11/02新製品レポート 飛びのポテンシャルが高い洋ナシ型 スリクソン ZX7 ドライバー がインパクトのフェース向きを合わせやすいんだと思います。 【ミヤG】 ツルさんは、どっちが打ちやすいですか? 【ツルさん】 僕もミヤGと同じで、意外にも「ZX7」のほうが球をつかまえやすく、自分が打ち
2020/05/18新製品レポート コブラ史上最も曲がりにくい! キング SPEEDZONE XTREME ドライバー 魅力ですが、ゴルファーによってはインパクトでヘッドを戻しにくく感じる人もいます。どんな人が打っても曲がりにくいクラブとは言えません。ゴルファーとの相性がはっきりと出るドライバーだと思います。 ■試打し
2020/08/04クラブ試打 三者三様 プロギア 0 ウェッジを西川みさとが試打「意表を突く形状&スピン性能」 の弾道ではスピンがしっかり入る。インパクトの瞬間は、スピンをかけにいかなくても、十分スピンが入っているという意味で、意表を突かれた『何だか、…とても良い』ポイントと言えます」 ―どのような人向き
2021/03/16クラブ試打 三者三様 エピック SPEED ドライバーを西川みさとが試打「結果は抜きに初速感◎」 と思います」 ―新搭載「スピードフレーム」の影響? 「…ですかねー? つかまり感も弾きも良いので、インパクトでボールをしっかり押せている感触が残りました。同じシリーズでも、他の2機種(『MAX
2021/03/20クラブ試打 三者三様 エピック SPEED ドライバーを万振りマンが試打「安全性が優秀」 的なやさしい顔に仕上がっています」 ―飛距離性能は? 「インパクトの瞬間、かなりスピンが入ったと感じても、実際にはそれほど吹け上がることがなく、前に前に飛んでいってくれました。多少のミスヒットでも
2020/10/29クラブ試打 三者三様 ATTAS DAAASを筒康博が試打「印象は1+3+8」 よね」 ―具体的な特性で言うと? 「切り返しでは粘り、ダウンスイング中は、真ん中の広い範囲でフワっと動く感じがあります。インパクトの瞬間だけ、先端側がしっかりしていてあまりグリンッと変な動きをしない
2020/11/14クラブ試打 三者三様 ディアマナ TBを万振りマンが試打「しなり戻り△」 感じがある『TB』はインパクトで合わせやすいイメージをもてました。手元調子とハッキリ言える感じではないものの、手元寄りにキックポイントがあることは確かだと思います」 ―これまでの青マナのイメージは
2020/11/21クラブ試打 三者三様 スピーダー エボリューション 7を万振りマンが試打「走り感は抑えめ」 ? 「インパクト前後で、ギュンッと走るというイメージではなく、少し先端が抑えめの剛性なのかと思います。強引に振りにいっても、それほど暴れず、ミスを抑えてくれるモデル。また、スピン量が多めに入っていたので
2021/04/26新製品レポート つかまりが良くて飛ばしやすい! タイトリスト TSi1 ドライバー いた以上に球をつかまえやすい。インパクト手前からフォローにかけて、ヘッドが自然とターンしてくれます。 【ミヤG】 ヘッドだけではなくて、シャフトの動きでも球がつかまっているように感じました。もともと
2021/01/18新製品レポート 女子メジャー2連勝 飛ばせるアイアン ミズノ JPX 921 ホットメタル モリブデン鋼の鋳造ヘッドなんですから。とはいえ、インパクト時の振動を抑える工夫がされていて、反響音が少なくて歯切れのいい打感になっています。この打感であれば、全然オッケーじゃないでしょうか? 【ミヤG
2013/08/28新製品レポート 「最軽量だから女性にも振れる!」ダンロップスポーツ ゼクシオ プライム ドライバー ・・・。それならまさにこの目安内にドンピシャな数字じゃない? そうだったね!それにしてもゴールドのキラキラなクラウンはインパクトあるよね~(笑)。ゼクシオ プライムはここまで打ってきたメンズギアの中では、272
2021/08/02新製品レポート 安定したハイドローを打ちやすいブリヂストンの未発表ドライバー「B2」 曲がりすぎるミスも出ました。けれど、ボール初速を出しやすいし、飛ばしやすいです。 【ツルさん】 インパクトの手前から、オートマチックにヘッドがターンします。これが「B2」のいちばんの特徴でしょう
2021/08/28クラブ試打 三者三様 エピック MAX FAST ドライバーを万振りマンが試打「思い通りのスピードが出ない」 ですねー、初速が思うように出なかった点でしょうか。インパクトの瞬間で結構いい当たりをしても、イメージよりも初速スピードが出ていないケースが多かったです。軽量化を図ったモデルということで、振れば振るだけ飛
2021/02/23クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX ドライバーを西川みさとが試打「もう少し手ごたえが欲しい」 女性ゴルファーからしてみれば、もう少しヘッドの重みを感じて、自分の力ではなく重力でバツンと当てたい。力感を入れずに、インパクトでボールを押し込んでいく感覚が、もう少し欲しいと思いました」 ―兄弟