2008/01/15金谷多一郎のクラブ一刀両断

ヤマハ インプレスX 4.6D(2008年モデル)

見た目からつかまりやすさを感じさせます。シャフトのグラデーションは、先端側につれて白くなっているため、ボールを包み込む形で打つことができます。...
2008/03/04金谷多一郎のクラブ一刀両断

ヤマハ インプレスX Vフォージドアイアン(2008年モデル)

トップラインも薄くアスリート好みのシャープな顔をしています。オフセットも少なく構えやすいです。どんなライからでも思いどおりの球筋が打てる気がします。どんなピンポジションでも果敢に狙っていくことができるアイアンです。 特徴は3番から5番アイアンまでバックフェース側のソール部分(ロゴが入っているところ)にタングステンが埋め込まれているため、やさしくボールが上げられます。6番アイアンからは軟鉄鍛造を存分に味わえます。 またシャフトは軽量シャフトのNSPRO950のほかにツアーADのカーボンシャフトもあります。技術を上げたいアベレージゴルファーにもおすすめの逸品です。スタイルに合わせていいセッティング...
2010/09/14マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2010年モデル)

ツアープロの使用率が高い「X-DRIVE」にやさしさをプラスした「GR」シリーズ。オーソドックスで安定感のある丸型ヘッドを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・低スピン弾道で飛ばしたいゴルファー ・つかまりのいいドライバーを求める人 ・長尺でヘッドスピードを上げたい人 ブリヂストンのX-DRIVEと言えば、ツアープロの使用率も高いアスリート向けブランド。ただし、今回試打するGRは他のX-DRIVEに比べると「やさしさ」を重視したセミアスリート向けブランドで、実際に手にしてみるとそのコンセプトが色濃く出ている。 体積はルール上限の460CC。投影面積が大きい丸形形状。フェース...
2010/09/22金谷多一郎のクラブ一刀両断

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2010年モデル)

顔がシャローフェースですが、よくなりました。フェースプログレッションがあり、ストレートボールが打てるイメージです。打ってみると、オートマチックにつかまり過ぎず、高弾道で直線的に飛ばせます。 鹿沼72カントリークラブ...
2010/06/02金谷多一郎のクラブ一刀両断

キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー Type L(2010年モデル)

投影面積が大きくシャローフェースなので、安心してまっすぐ打ち出すイメージが持てます。しっかりとつかまる高弾道で打感も軟らかく、長い時間フェースの上にボールが乗っかっている感じですね。...
2013/06/05金谷多一郎のクラブ一刀両断

ブリヂストン TOURSTAGE X-WEDGE フォージド(2013年モデル)

ほぼストレートフェースでネックが絞り込まれていて、フェースの向きを意識しやすいです。バウンスが効いているのでインパクトで深く入りすぎず安定します。 鶴舞カントリークラブ(千葉県)...
2012/05/23金谷多一郎のクラブ一刀両断

フォーティーン MT-28 J.SPEC IVウェッジ(2012年モデル)

若干セミグースなのでターゲットに対してスクエアにリーディングエッジが合わせられます。インパクト時、ボールの食いつきがよく、ロフト角が一定のまま振り抜くことができますね。 鶴舞カントリークラブ...
2012/05/16金谷多一郎のクラブ一刀両断

ヤマハ インプレスX Vフォージドアイアン(2012年モデル)

構えてみると、フェース面が広く面長でヒール側の高さもあるので、やさしくなってしまった感じがでています。打ってみるとフェースに乗っかっている時間が長く軟鉄鍛造の心地よい打感が残りますね。 鶴舞カントリークラブ...