する。 ・オーソドックスな形状が好きな人 ・捕まりのいいクラブを求める人 ・弾道調整機能が好きなゴルファー クラウン部分に比重の軽いカーボンを採用し、その他はチタンで作ることでフリーウエイトを稼いでいる

聞く感覚のバランスが、すごく計算しつくされたクラブだと感じます。 見た目は、ボールをつかまえやすそうな“つかまり顔”なのに、フェースとクラウンの塗装の切れ目や形状のデザインの巧妙さで、（左に向きすぎず

、あまりフックフェースは好きではないですし、逆に逃げ顔も好きではないのですが、このM3 460 ドライバーは右にも左にも向いていない、ちょうど良い形状です。 クラウン後方にあるブルーのラインが、打点

先端部分がやや控えめにしなる。アスリート向けシャフトらしい剛性感がある。 ややヘッドスピードを落として打つと、「シュパーン」と爽快な金属音とともにボールは低めに飛び出した。「TS2」と同様、クラウン部分

種類あるが、今回試打するのは主力モデル「ローグ スター ドライバー」。 ヘッドは昨年発売された「エピック スター」と同じく、チタンとカーボンのコンポジット構造。クラウン部分に比重の軽いカーボンが採用さ

。 アイアンで軽くウォームアップしてからナブラ RS01 ドライバーを打ってみた。「パーン」と乾いた金属音とともに、ボールは中弾道で力強く飛び出した。クラウンとソールが非常に薄いからだろう。フルチタンなの

いる。 ソールもクラウンも高級感があるブラック仕上げ。同社のレガシープラチナム ドライバー同様、一目見ただけで高額商品であることが分かる。 体積は460CC。ヘッドは丸形でセミシャローバック形状

・弾道調整機能が好きな人 今回試打する「XTD ti ドライバー」はアダムスゴルフの最新ドライバー。前作まではソールに溝が入っているのが特徴だったが、今回はクラウン側にも大きな溝が入っている。同社のFW

顔つきだ。 ヘッド素材はステンレススチール。クラウン部分は「M6 ドライバー」と同じくカーボンが採用され、ブラック部分はマット（つや消し）仕上げとなっている。 今回のモデルチェンジでの一番大きな変更点

ミリ。クラウンの膨らみもそれほど大きくないので、アドレスするとフェース面がしっかり見える。ソールに目を転じると、フェース側には大きめのスリット（溝）があり、そのスリット部分にはポリマー（樹脂）が装着さ

、ヘッドはチタンとカーボンのコンポジット構造。クラウン部分に比重の軽いカーボンが採用され、アドレスするとカーボンの編み目がくっきりと目に入る。 フェースの高さは約55ミリで、「ローグ スター」よりもわずか

やさしさ」をコンセプトに設計しているそうだ。 ブラック仕上げのヘッド形状は丸型でオーソドックスだが、目を引くのがクラウンとソール部分に配されたスリット（溝）。パワートレンチと呼ばれるスリット（溝）をヘッド

。クラウンのヒール側には大きめのスウッシュマークが入っている。デザインはかなりビビッドであるが、ヘッド形状は面長フェースでフッカー好みの洋なし形状。ツアーの方はソール面とフェース面がマットブラック仕上げ

空気抵抗を軽減するため、クラウンのフェース側にフィンのような突起「タービュレーター」が6つ搭載されていたり、ヘッドのカラーリングとしてつや消し感が強いマットブラックが採用されているところなども一緒だ

、フッカーが好む顔つきだ。他のヴェイパーシリーズと同様、クラウンのヒール側にナイキのイメージロゴであるスウッシュマークが大きめに入る。 ヘッド脱着式の弾道調整が採用されており、ロフト角とフェースアングル

、同社の象徴とも言えるホワイトでカラーリングされたクラウンの中央部は意図的に盛り上がらせている。メーカーは、この凹凸形状（レイズドセンタークラウン）によりスイング中の空気の通り道を作ることで乱気流の発生

ソールデザインに比べると、ヘッド形状は丸形形状でオーソドックス。体積は460CC。投影面積が大きく、シャープさよりもやさしさをアピールしている。フェースの厚みは約56mm。クラウンのヒール側にナイキのイメージ

大きな変更点はなく、見た目はG30 ドライバーとほとんど変わらない。クラウンのフェース側には空気抵抗を軽減するため、フィンのような突起「タービュレーター」が6つ搭載されている所も同じだし、ヘッドのカラー

ヨネックスのメインブランド『EZONE』シリーズの最新作として登場したのが、今回試打するEZONE Tri-G ドライバー。ヘッド体積は460CC。クラウン部分はヨネックスのお家芸であるカーボン素材。これ

。見た目は重心が深そうに感じるデザイン。クラウンマークはもちろんコブラお馴染みの「キングコブラ」模様。ソールは黒と黄色とシルバーの色使いで、力強さ、精悍なイメージをアピールしている。 ネックは細くて