フトコロの流れは美しかった。 今後は女子ツアーでも展開が始まるようで、女子ではCBとPROが主力になるとのこと。それ以外にもアイアン型UTと、プロの間で評価の高い“UW”も新しくラインアップしていたが

-HI（フライハイ）」も同時展開する。 ラインアップは、飛びと打ちやすさを追求するゴルファーに向けて開発された「JPX 925 HOT METAL」、小さめヘッドで飛距離性能と操作性を両立した

キャロウェイゴルフ（本社・東京都港区）は、「APEX（エーペックス） パフォーマンス」シリーズのアイアン3機種を9月6日に発売すると発表した。ラインアップは、飛距離と打感を追求する「APEX Ai

思って打ったら、高さも出ていました」。では、今週投入も！？「私はスプーンが嫌いじゃなくて、ドライバーでもライン出しが得意なので、今の時点では無理しては入れないかな」とのこと。ちなみに柏原は13.5度の

好きな人 アスリート指向のゴルファーに人気が高いタイトリストから登場した917シリーズ。前作の915シリーズ同様、ヘッドはD2とD3の2機種がラインアップされ、今回試打するのはヘッドが小さい方のD3で…

、ミート率が高くてヘッドスピードが速いプロや上級者にとっては、操作性が非常に高く、球筋の打ち分けやスピンコントロール性能も非常に高いアイアンである。 今どきのアイアンにしては珍しく、番手は2番からライン…

の“TS”とは“タイトリストスピード”の略で、かつてないボールスピードと高い寛容性を実現したとうたう。 今回試打するのは、新たにラインアップに加わった「TS1 ドライバー」。ヘッド体積は460cc。4…

比べるとほんの少しトウ側にボリュームがある。「M3」はブルー、と「M4」にはレッドとイメージカラーがあり、クラウン後方にブルーのラインがさりげなく入っている。 ソールに目を転じると、このドライバーの…

は9度と10.5度がラインアップされており、調整機能を使って最大±1.5度調整できる。ただし、ロフト角を大きくするように調整すると、フェースは閉じる方向に向き、ロフト角を小さく調整すると、フェースは…

ます。重心深度や機能軸の違いというより、ウエイトを移動させて微調整したいから『M5』を選ぶ。それぞれのカスタムシャフトのラインアップを見て選ぶ。純正シャフトの違い（『M6』の『フブキ TM5 2019…

小さく、下の番手ほど番手間の飛距離差が大きくなる。 番手は5番からPWに加え、AW、GW、SWがラインアップされている。PWのロフトが立っていて、その下のAW（43度）とSW（55度）に12度ほどロフト角…

ちょうどいいスペックだ。 弾道調整式だがロフト角は9度と10.5度がラインアップされている。リアルロフト角はそれほど多くないので、ボールが上がりづらい人、高弾道を打ちたい人の場合、ロフトは普段よりも1度…

、シンプルに『G』だけとなった。G SF TEC ドライバー 、G LS TEC ドライバー も含めた3機種がラインアップされており、今回試打するのはG ドライバーのスタンダードタイプとなる…

ラインアップされている。今回試打するのは、より低スピン弾道が打ちやすく設計されている『G LS TEC ドライバー』。 モデルチェンジでまず目に付くのがクラウン部分の突起だ。前作『G30 ドライバー…

種類がラインアップされ、今回試打するのは、ヘッド体積がルール最大級の460cc、『テーラーメイド M1 460 ドライバー』のほうだ。 アドレスしてまず、ツートンカラー仕上げのクラウンが目に入る。前方…

nablaシリーズ。その後継モデルとして登場したのが、今回試打するRSシリーズ。前作同様、今回もヘッドは2種類がラインアップされており、今回試打するのはフェード弾道で飛ばせる方のRS ドライバー F。F…

名から数字が省かれ、シンプルに『G』だけとなり、3つのタイプのモデルがラインアップされている。今回試打するのは、3モデルの中で捕まりやすさを求めて設計されている『G SF TEC ドライバー…

/s想定のドライバーショットで、飛距離を抑えたものは170ydから、飛距離を兼ね備えたものは285ydまで、用途に応じたラインアップがそろっている。 多層構造のコースボールは、単一構造のレンジボール…