2015/09/22マーク金井の試打インプレッション

ピン i アイアン

装着れるシャフトは、軽量スチールの日本シャフト N.S.PRO 950GH 。はS。クラブ重量は416.8gで、バランスはD0.1。の目安となる振動数は325cpm。ロフト角は32度で、長は…
2013/12/20中古ギア情報

アイアンシャフトは漁夫の利作戦でゲット

クラブ選びの極意はシャフト選びと、ゴルフ雑誌で見かけることが多くなった。シャフト選びの基本は、自分に合った重を選ぶこと。しかしドライバーのカスタムシャフトは沢山の種類があるのに、どうして…
2014/07/04中古ギア情報

女子ツアーではマッスルバックアイアンが流行!?

というのを思い浮かべる人が多いと思うが、グリーンのというのが難易度に影響を及ぼす。アマチュアは雨が降るとスコアが悪くなるが、プロのトーナメントは雨が降ると、スコアが伸びる。雨でグリーンが柔らかく…
2016/09/02中古ギア情報

石川遼、完全復活に選んだクラブたち

トゥルーテンパー社のシャフトから、日本シャフト製の『N.S.PRO MODUS システム3プラス プロトタイプ』(:X)に変更。日本シャフトのMODUS3と言えば、今年、ヘンリック・ステンソンが…
2016/02/09マーク金井の試打インプレッション

ピン G ドライバー

部分から先端部分がしなる。の目安となる振動数は246cpm。純正シャフトのSフレックスとしては平均的な数値だが、前作G30 ドライバーのSフレックスに比べると1フレックス以上軟らかく感じられる。 長…
2019/10/29topics

ボールの変遷から見るタイガー・ウッズのこだわり

コンセプトに納得を得ながら、ウッズとともにテストを重ね完成したそうだ。こだわりが強かったグリーン周りのスピンのかかりやすには、カバーのと塗装への工夫で対応。対して、ショット時の性能向上には、コアに水を…
2022/03/24クラブ試打 三者三様

SPEEDER NXを筒康博が試打「多様性を感じるシャフト」

シャフトという印象です」 ―今までにない感覚…? 「中元と先中部分にかけて、・しなりという表現では表せない、何というのでしょうか… "遊び"があります。すごくシンプルではないですが、これを嫌いという人…
2016/04/12マーク金井の試打インプレッション

ピン G LS TEC ドライバー

みたい。 試打クラブは、ロフト角9度の純正シャフト(ALTA J50)のSフレックス。ワッグルすると、手元部分から中間部分がやや硬く、中間部分から先端部分がしなる。の目安となる振動数は250cpm…
2020/02/11クラブ試打 三者三様

NEW egg 5500を西川みさとが試打「適度な打感と弾道」

【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやす】4.0 ・ロフト角:10.5度 ・使用シャフト:eggオリジナル/R・M-37 ・使用ボール:ロッテ葛西ゴルフの専用レンジボール(ツーピース) 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、ロッテ葛西ゴルフ…
2010/05/21新製品レポート

「ピンの軟鉄鍛造モデル」PING アンサーアイアン

球のつかまりは良そうなのに、不思議ですね。引っ掛けグセのある僕には、ちょうど良そう。あと、フォージドのわりに打感は少し弾く感じがしませんか? 【タッキー】少し硬い感じはするね。けれど、嫌なじゃ…
2019/09/28クラブ試打 三者三様

タイトリスト TS1 ドライバー/ヘッドスピード別試打

人。シャフトは純正の「エア スピーダー」と「ディアマナ 50」を用意。は西川のみR、筒と万振りマンはSを使用。比較する「TS2」は「スピーダー 519 エボリューション」、「TS3」は「ツアーAD…